Zestawy (tarcze, klocki, zaciski) METELLI
..

Sortowanie

Kategorie i filtry

Wybrane filtry Wyczyść wszystkie

Producent: METELLI

Najczęściej wybierany

METELLI TARCZE+KLOCKI PRZÓD PEUGEOT 4007 294MM

2^MET 23-0939C + MET 22-0134-0..
Metelli

Tarcza hamulcowa + Zestaw klocków hamulcowych, ham...

Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Wysokość [mm]: 45,7
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 24,0
średnica zewnętrzna [mm]: 294,0
Liczba otworów: 5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 69,0
Powierzchnia: lakierowany
Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
Grubość 1 [mm]: 16,0
Strona zabudowy: Przód
Rodzaj tarcz: Wentylowane
Typ samochodu: Samochody osobowe

Pokaż więcej Pokaż mniej

306,50 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

Zestaw

METELLI TARCZE+KLOCKI TYŁ FIAT ULYSSE LANCIA PHEDRA

2^MET 23-0554C + MET 22-0100-1.
Metelli

Tarcza hamulcowa + Zestaw klocków hamulcowych, ham...

Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Wysokość [mm]: 28,0
Typ tarczy hamulcowej: pełny
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 12,0
średnica zewnętrzna [mm]: 272,0
Liczba otworów: 5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 59,0
Powierzchnia: lakierowany
Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
Grubość 1 [mm]: 17,0
Strona zabudowy: Tył
Rodzaj tarcz: Pełne
Typ samochodu: Samochody osobowe

Pokaż więcej Pokaż mniej

208,50 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

Zestaw

METELLI TARCZE+KLOCKI P PEUGEOT 807 EXPERT 285MM

2^MET 23-0615C + MET 22-0530-0..
Metelli

Tarcza hamulcowa + Zestaw klocków hamulcowych, ham...

Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Wysokość [mm]: 43,7
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 28,0
średnica zewnętrzna [mm]: 285,0
Liczba otworów: 5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 59,0
Powierzchnia: lakierowany
Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
Grubość 1 [mm]: 19,0
Strona zabudowy: Przód
Rodzaj tarcz: Wentylowane
Typ samochodu: Samochody osobowe

Pokaż więcej Pokaż mniej

380,50 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

Zestaw

METELLI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 407 607 290MM

2^MET 23-0795C + MET 22-0602-0.
Metelli

Tarcza hamulcowa + Zestaw klocków hamulcowych, ham...

Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Wysokość [mm]: 35,0
Typ tarczy hamulcowej: pełny
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 12,0
średnica zewnętrzna [mm]: 290,0
Liczba otworów: 5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 71,0
Powierzchnia: lakierowany
Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
Drgania: bez tłumika drgań skrętnych
Grubość 1 [mm]: 18,0
Strona zabudowy: Tył
Rodzaj tarcz: Pełne
Typ samochodu: Samochody osobowe

Pokaż więcej Pokaż mniej

250,50 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

Zestaw

METELLI TARCZE+KLOCKI TYŁ CITROEN C5 III 290MM

2^MET 23-0795C + MET 22-0337-1
Metelli

Tarcza hamulcowa + Zestaw klocków hamulcowych, ham...

Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Wysokość [mm]: 35,0
Typ tarczy hamulcowej: pełny
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 12,0
średnica zewnętrzna [mm]: 290,0
Liczba otworów: 5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 71,0
Powierzchnia: lakierowany
Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
Grubość 1 [mm]: 16,5
Rodzaj tarcz: Pełne
Typ samochodu: Samochody osobowe
Strona zabudowy: Tył

Pokaż więcej Pokaż mniej

232,50 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

Zestaw

METELLI TARCZE+KLOCKI PRZÓD PEUGEOT 508 I 304MM

2^MET 23-0886C + MET 22-0675-5.
Metelli

Tarcza hamulcowa + Zestaw klocków hamulcowych, ham...

Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Wysokość [mm]: 48,0
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 28,0
średnica zewnętrzna [mm]: 304,0
Liczba otworów: 5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 71,0
Powierzchnia: lakierowany
Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
Grubość 1 [mm]: 18,0
Grubość 2 [mm]: 18,5
Strona zabudowy: Przód
Rodzaj tarcz: Wentylowane
Typ samochodu: Samochody osobowe

Pokaż więcej Pokaż mniej

504,50 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

Zestaw

METELLI TARCZE+KLOCKI PRZÓD CITROEN C5 I II 288MM

2^MET 23-0557C + MET 22-0332-0
Metelli

Tarcza hamulcowa + Zestaw klocków hamulcowych, ham...

Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Wysokość [mm]: 34,2
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 28,0
średnica zewnętrzna [mm]: 287,5
Liczba otworów: 4
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 66,0
Powierzchnia: lakierowany
Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
Grubość 1 [mm]: 18,0
Rodzaj tarcz: Wentylowane
Typ samochodu: Samochody osobowe
Strona zabudowy: Przód

Pokaż więcej Pokaż mniej

378,50 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

Zestaw

METELLI TARCZE+KLOCKI TYŁ CITROEN C5 I II 276MM

2^MET 23-0558C + MET 22-0333-0
Metelli

Tarcza hamulcowa + Zestaw klocków hamulcowych, ham...

Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Wysokość [mm]: 62,0
Typ tarczy hamulcowej: pełny
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 14,0
średnica zewnętrzna [mm]: 275,7
Liczba otworów: 4
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 71,0
Powierzchnia: lakierowany
Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
Drgania: bez tłumika drgań skrętnych
Grubość 1 [mm]: 15,5
Rodzaj tarcz: Pełne
Typ samochodu: Samochody osobowe
Strona zabudowy: Tył

Pokaż więcej Pokaż mniej

258,50 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:

Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

Twój pojazd