..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Fomar klocki hamulcowe tył peugeot boxer ii

FOMAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ PEUGEOT BOXER II

SKU: FOM 924381..

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • TRW FOM 924381..
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Długość [mm]
  • 137,0
  • Grubość [mm]
  • 18,8
  • Ograniczenia producenta
  • BOSCH
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R - 01120/1628
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nie przygotowany dla wskaznika zużycia
  • Wysokość [mm]
  • 48,8

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Fomar Friction
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • JUMPER II Autobus
    • JUMPER II Furgon
    • JUMPER II Platforma / podwozie
  • FIAT
    • DUCATO Autobus (250_)
    • DUCATO Furgon (250_)
    • DUCATO Platforma / podwozie (250_)
  • PEUGEOT
    • BOXER Autobus
    • BOXER Furgon
    • BOXER Platforma / podwozie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Opcja wyposażenia: HEAVY
Opcja wyposażenia: LIGHT
Rok prod. do: 201402
Strona zabudowy: Oś tylna
Typ modelu: 28
Typ modelu: 30
Typ modelu: 33
Typ modelu: 35
Typ modelu: 40
Typ modelu: Ducato 30
Typ modelu: Ducato 33
Typ modelu: Ducato 35
Typ modelu: Ducato 40
Typ modelu: HEAVY
Typ modelu: Jumper
Typ modelu: LIGHT
Typ modelu: Relay
Typ silnika: LIGHT
dopuszczalna masa całkowita [kg]: 3000
dopuszczalna masa całkowita [kg]: 3300

Kody OE

A.B.S.
37578 , 37578OE ,
APEC
PAD1589 ,
ASIMCO
KD77680 ,
ATE
13046048122 ,
BENDIX
573274B ,
BORG & BECK
BBP1736 , BBP2035 ,
BOSCH
0986494110 , 0986494604 , 0986495254 , 0986TB2977 ,
Brake ENGINEERING
PA1756 ,
BREMBO
P61091 , P61091N ,
CITROËN
1611140880 , 1611457480 , 1673603380 , 425360 , 425469 , E172302 ,
DELPHI
LP1994 ,
DITAS
DFB2716 ,
E.T.F.
121286 ,
FEBI BILSTEIN
16814 ,
FERODO
FSL1927 , FVR1927 ,
FIAT
0000071772817 , 71773149 , 77364016 ,
FTE
BL2022A3 ,
GIRLING
6116824 ,
HELLA
8DB355012-911 ,
HELLA PAGID
8DB355012-911 ,
ICER
141804 ,
JURID
573274J ,
KAGER
351035 ,
LPR
05P1289 ,
LUCAS
LBP1777 ,
MAGNETI MARELLI
363702161468 ,
MERITOR
MVP2000 ,
METELLI
2207100 ,
METZGER
123800 ,
MEYLE
0252446519 , 0252446519/PD ,
MGA
843 ,
MINTEX
MDB2850 ,
NK
221960 ,
PAGID
T1655 ,
PEUGEOT
1611140880 , 1611457480 , 425359 , 425469 , E172302 ,
PEX
7925S ,
QH Benelux
7786 ,
QUINTON HAZELL
BP1574 ,
REMSA
123800 ,
REMY
RAP1250 ,
sbs
221960 ,
SWAG
62916814 ,
TEXTAR
2446501 ,
TRISCAN
811010563 ,
VALEO
301892 , 598570 , 598892 , 872465 ,
WAGNER
WBP24465A ,
WOKING
P1338300 ,
ZIMMERMANN
244651901 , 244651902 ,
,

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od FOMAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

21530,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot