Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FOMAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD FIAT DUCATO III

SKU: FOM 924481..

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • TRW FOM 924481..
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Długość [mm]
  • 169,2
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 160
  • Grubość [mm]
  • 19,2
  • Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Ograniczenia producenta
  • BREMBO
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R - 01107/1627
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Wysokość [mm]
  • 61,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Fomar Friction
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • CITROËN
    • JUMPER II Autobus
    • JUMPER II Furgon
    • JUMPER II Platforma / podwozie
  • FIAT
    • DUCATO Autobus (250_)
    • DUCATO Furgon (250_)
    • DUCATO Platforma / podwozie (250_)
  • PEUGEOT
    • BOXER Autobus
    • BOXER Furgon
    • BOXER Platforma / podwozie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Masa użytkowa [kg]: 1100
Masa użytkowa [kg]: 1500
Masa użytkowa do [kg]: 3300
Masa użytkowa od [kg]: 3000
Masa użytkowa: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku
Opcja wyposażenia: LIGHT
Opcja wyposażenia: MID-LIFE LIGHT
Opcja wyposażenia: ML
Oprawa: dla opraw stalowych
Oprawa: dla opraw ze stopów lekkich
Rok prod. do: 201402
Rok prod. od: 201403
Separacja bloków:
Strona zabudowy: Oś przednia
Typ modelu: 28
Typ modelu: 30
Typ modelu: 33
Typ modelu: 33/35
Typ modelu: 35
Typ modelu: Ducato 30
Typ modelu: Ducato 33
Typ modelu: Ducato 35
Typ modelu: LIGHT
Typ modelu: MID-LIFE
Typ modelu: MID-LIFE LIGHT
Typ modelu: YAM
Typ modelu: YBM
Typ modelu: YCM
Typ modelu: YDM
dopuszczalna masa całkowita [kg]: 3000
dopuszczalna masa całkowita [kg]: 3300
dopuszczalna masa całkowita [kg]: 3500

Kody OE

APEC
ATE
BENDIX
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
CITROËN
DELPHI
DITAS
E.T.F.
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIAT
FIRST LINE
FTE
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
ICER
IVECO
JURID
KAGER
LPR
MAGNETI MARELLI
MERITOR
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
NK
PAGID
PEUGEOT
PEX
QH Benelux
QUINTON HAZELL
REMSA
REMY
sbs
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
VALEO
WAGNER
WOKING
ZIMMERMANN
,

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od FOMAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

330,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot