..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Tarcze brembo klocki ferodo volvo s40 ii v50 300mm

TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO VOLVO S40 II V50 300MM

SKU: 2^09.9468.11 + FDB1594.
TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO VOLVO S40 II V50 300MM
TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO VOLVO S40 II V50 300MM TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO VOLVO S40 II V50 300MM TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO VOLVO S40 II V50 300MM TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO VOLVO S40 II V50 300MM TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO VOLVO S40 II V50 300MM TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO VOLVO S40 II V50 300MM TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO VOLVO S40 II V50 300MM TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO VOLVO S40 II V50 300MM TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO VOLVO S40 II V50 300MM TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO VOLVO S40 II V50 300MM TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO VOLVO S40 II V50 300MM TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO VOLVO S40 II V50 300MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Liczba otworów
  • 5
  • Wysokość [mm]
  • 49
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 64
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 300
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Minimalna grubość [mm]
  • 23
  • Moment dokręcenia [Nm]
  • 100
  • Grubość [mm]
  • 17,5
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Długość [mm]
  • 156
  • Wysokość [mm]
  • 66,9
  • Ciężar [kg]
  • 2,25
  • Wysokość 1 [mm]
  • 62,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Długość 1 [mm]
  • 155
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zamkiem
  • Numer WVA
  • 23723
  • Długość opakowania [cm]
  • 20,574
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 12,192
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 7,874

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Brembo
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

390

Zastosowanie

  • FORD
    • C-MAX (DM2)
    • FOCUS C-MAX (DM2)
    • FOCUS II (DA_, HCP, DP)
    • FOCUS II Furgon/kombi
    • FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)
    • FOCUS II kabriolet
    • FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH)
    • FOCUS III
    • KUGA I
    • KUGA I VAN
  • VOLVO
    • C30 (533)
    • C70 II kabriolet (542)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 46012
wymiary hamulców: 16"
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 300
parzyste numery artykułów: DDF1225C
Rozmiar felgi [cal]: 17
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym
Rok prod. do: 200706

Kody OE

AIMCO
34364 ,
AP
24925E , 24925V ,
ATE
24012501621 , 24012501751 , 24032501621 , 24112501751 , 13.0460-7193.2 , 13.0470-7193.2 , 13046071932 ,
BECK/ARNLEY
0833066 ,
BENDIX
562363B , 571509 , 573186 , 573209 ,
BOSCH
0986479171 , 0986424794 , 0986495215 , 0986424794 , F03B150143 ,
Brake ENGINEERING
DI956416 , DI956451 , PA1627 ,
BRECO
BS8544 , BV8544 ,
BREMBO
09946811 , P24061 , P24061X , P24061 , P24061N ,
DELPHI
BG3895C , LP1869 ,
DURA
BR900704 ,
FEBI BILSTEIN
24566 , 16479 , 16871 , 222410 ,
FERODO
DDF1225 , DDF1225C , DDF1649 , DDF1649C , FDB1594 , FDB1594W ,
FORD
1223664 , 1223666 , 1253964 , 1253965 , 1323560 , 1373370 , 1469083 , 1500152 , 1501059 , 1520297 , 3M512C375B1D , 3M512C375BA , 3M512C375BB , 3M512C375BC , 3M512C375BD , 7M511125BA , 7M511125BB , DV611125AA , 1223682 , 1321517 , 1360305 , 1508074 , 1519528 , 1566093 , 1753844 , 1809256 , 1820037 , 3M512K021AA , 3M512K021AB , 3M5J2K021A1A , 8V412K021AA , 8V412K021AB , CN152K021AA , ME3M5J2K021AA , MEAV6J2K021AA , MEAV6J2K021BA ,
JURID
562363J , 573209D , 573209J , 573209JC ,
METELLI
230687 , 22-0534-0 , 2205340 ,
MINTEX
MDC1641 , MDC1641C , MDB2634 ,
NK
204849 , 314849 , 222561 ,
PAGID
54413 , T1436 ,
RAYBESTOS
980601 ,
sbs
1815204849 , 1815314849 ,
TEXTAR
92141300 , 92141303 , 92141305 , 92149100 , 2372301 , 2372304 , 2372381 ,
TRW
DF4424 , GDB1583 , GDB2011 ,
VALEO
186863 , 197143 , 301649 , 597421 , 598649 ,
VOLVO
274510 , 2745100 , 312627190 , 313624120 , 314718190 , 30683554 , 30683554 , 30715023 , 30742030 , 30742031 , 30793618 , 31341301 ,
WAGNER
BD126447 , WD1044 ,
ZIMMERMANN
250135320 , 610370900 , 23723.980.1 ,
A.B.S.
37422 ,
ASHIKA
50-00-0022 ,
BARUM
BA2234 ,
BLUE PRINT
ADM54282 ,
BORG & BECK
BBP2456 ,
CHAMPION
573209CH ,
DON
PCP1008 ,
eicher
101590339 ,
FMSI-VERBAND
7871-D970 , 7947-D1044 ,
fri.tech.
550.0 ,
FTE
BL1910A1 ,
GALFER
B1.G102-0622.2 ,
GIRLING
6115832 , 6120112 ,
HELLA PAGID
8DB355011-191 , 8DB355023-851 , 8DB355027-881 , 8DB355031-231 , T1436 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3603064 ,
HP (ZEBRA)
7636 ,
INTERBRAKE
DP11594 ,
JAPANPARTS
PA-0022AF ,
JAPKO
500022 ,
JURATEK
JCP1594 ,
LPR
05P1190 ,
MAGNETI MARELLI
363700201436 ,
MAZDA
BPYK3323Z , BPYK3323ZA , BPYK3323ZA9C , BPYK3323ZB9C , BPYK3323ZC , BPYK3323ZC9C , C2Y33323ZA ,
METZGER
1170008 ,
MGA
710 ,
NATIONAL
NP2002 ,
NECTO
FD7078A , FD7078N ,
OPTIMAL
12192 , BP-12192 ,
QH Benelux
7636 ,
REMSA
1082.00 , 108200 ,
ROADHOUSE
21082.00 , 21082.30 , 2108200 ,
TRUSTING
550.0 , 5500 ,
,

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

452,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot