..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Delphi tarcze+klocki przód opel meriva a 280mm 4śr

DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL MERIVA A 280MM 4ŚR

SKU: 2^BG3989 + LP1861..
...
DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL MERIVA A 280MM 4ŚR
DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL MERIVA A 280MM 4ŚR DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL MERIVA A 280MM 4ŚR DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL MERIVA A 280MM 4ŚR DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL MERIVA A 280MM 4ŚR DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL MERIVA A 280MM 4ŚR DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL MERIVA A 280MM 4ŚR DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL MERIVA A 280MM 4ŚR DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL MERIVA A 280MM 4ŚR DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL MERIVA A 280MM 4ŚR DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL MERIVA A 280MM 4ŚR
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Liczba otworów
  • 4
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0074/1474
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez łożyska koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
  • Powierzchnia
  • naoliwione
  • Przetwarzanie
  • nieobrabiany
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 280
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Minimalna grubość [mm]
  • 22
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 60
  • Wysokość [mm]
  • 43,2
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-01881/1257
  • Numer WVA
  • 23844 23833 23832
  • System hamulcowy
  • Continental
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • Materiał wykładziny ciernej
  • Low-Metallic
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Szerokość 1 [mm]
  • 155,3
  • Szerokość 2 [mm]
  • 156,4
  • Wysokość 1 [mm]
  • 69,7
  • Wysokość 2 [mm]
  • 76,2
  • Grubość 1 [mm]
  • 19,9
  • Grubość 2 [mm]
  • 19,9

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Delphi
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • OPEL
    • ASTRA F CLASSIC Kombi (T92)
    • ASTRA G Furgon/kombi (F70)
    • ASTRA G coupe (T98)
    • ASTRA G liftback (T98)
    • ASTRA G sedan (T98)
    • ASTRA H (A04)
    • ASTRA H CLASSIC Kombi (A04)
    • ASTRA H CLASSIC liftback (A04)
    • ASTRA H CLASSIC sedan (A04)
    • ASTRA H Furgon/kombi (L70)
    • ASTRA H GTC (A04)
    • ASTRA H Kombi (A04)
    • ASTRA H TwinTop (A04)
    • ASTRA H sedan (A04)
    • COMBO Furgon/minivan
    • COMBO Tour
    • MERIVA A nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (X03)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 200407
System hamulcowy: TRW
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 53000001
Ładowność: dla wzrastającego ciężaru ładunku
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 280
Podwozie: dla pojazdów z podwyższonym dop. obciążeniem osi
dla kodu modelu: Astra Family

Kody OE

A.B.S.
17463 ,
APEC
DSK2188 , DSK2328 , SDK6082 , PAD1348 , PD3078 ,
ATE
24.0125-0198.1 , 24.0325-0148.1 , 24.0325-0198.1 ,
ATE-CN
24.0125-0148.1 , 13-0460-7179-2-02 , 13.0460-7179.2 , 13.0470-7179.2 , 607179 ,
BENDIX
522193 , 573153B ,
BLUE PRINT
ADG043203 , ADZ94240 ,
BOSCH
0986479S55 , 0986424707 , BP420 ,
BRADI
1.3447.2.E ,
Brake ENGINEERING
DI956320 ,
BREMBO
09.9159.10 , 09.9159.11 , 09.9159.20 , 07.B314.26 , P59045 , P59089 ,
CIFAM
800-800 , 822-539-0 ,
COMLINE
ADC1130V , ADB31307 , CBP31307 ,
FERODO
DDF1236 , DDF1236C , FDB1640 , FQT1640 , FSL1640 ,
GIRLING
6043181 , 6044261 , 6115622 , 6116682 ,
GRAF
DF29800 ,
HP (ZEBRA)
58181 , 7580 , 7584 ,
JURATEK
VAU114 , JCP1640 ,
KAGER
37-1127 ,
LPR
O1006V , O1034V , 05P1197 ,
MAGNETI MARELLI
351344720500 , 363702161172 , 363702161320 ,
MGA
D1491 , D1665 , 715 ,
MINTEX
MDC1673 , MDB2633 ,
NAPA
PBD8025 , PBD8026 , PBP7076 ,
NATIONAL
NBD1280 ,
NK
203652 ,
OPEL
93175376 , 95526653 , 1605080 , 1605099 , 1605177 , 1605252 , 1605264 , 1605456 , 1605992 , 1605997 , 1605998 , 93176115 , 93176429 , 93181189 , 93186713 , 93189698 , 93192578 , 95514416 , 95516194 ,
PAGID
54246 , T1225 , T4171 ,
PILENGA
V379 ,
QUINTON HAZELL
BDC5455 , BP1435 ,
REMSA
668.510 , 103.602 , 1036.02 ,
ROADHOUSE
6684.10 , 6685.10 , 21036.02 ,
sbs
1815203652 ,
TEXTAR
92124603 , 92129303 , 982001246 , 2383219605T4139 , 2383219605T4139 , 2383201 , 2383204 , 2383281 ,
TRISCAN
812024137 ,
TRW
DF4318 , GDB1562 , GDB1668 ,
VAICO
V40-80045 , V40-80049 , V40-8020 , V40-8030 , V40-8030-1 ,
VALEO
186869 , 597277 , 598860 ,
VAUXHALL
93175376 , 95526653 , 1605456 , 93176115 , 93176429 , 93181189 , 93186713 , 93189698 , 93192578 , 95514416 , 95516194 ,
ACDelco
AC694281D ,
BARUM
BA2255 ,
BORG & BECK
BBP1875 ,
DON
PCP1015 ,
E.T.F.
12-1093 ,
FMSI-VERBAND
23832 ,
FTE
BL1833A2 ,
GALFER
20550 , 20765 ,
ICER
181592 ,
METELLI
22-0539-0 ,
MOTAQUIP
VXL1116 ,
NECTO
FD7120A ,
PEX
7.681 , 7.681S ,
ROULUNDS BRAKING
694281 ,
STARLINE
BDS344 ,
TOPRAN
206509 ,
WOKING
P11363.02 ,
ZIMMERMANN
23832.900.2 ,
,

DELPHI

DELPHI - firma wyodrębniona ze struktur General Motors w 1991 roku, od początku swojego istnienia mająca ścisły związek z produkcją części na pierwszy montaż. Początkowo znana pod nazwą Automotive Components Group, a w 1995 przemianowana na Delphi Automotive. 

Od ponad wieku specjaliści Delphi z pasją projektują i wytwarzają wysokiej jakości części zapewniając globalnie długą i efektywną eksploatację samochodów. Innowacyjne rozwiązania znacznie przyczyniły się do rozwoju motoryzacji, w 1911 roku specjaliści przedsiębiorstwa zaprojektowali pierwszą chłodnicę samochodową, 18 lat później pierwszą nagrzewnicę, a w 1954 roku pierwszy układ klimatyzacji. Dzisiaj marka ściśle współpracuje z 25-cioma największymi producentami samochodów na świecie. W fabrykach Delphi rozmieszczonych w 44 krajach, zatrudnionych jest ponad 170 000 wykwalifikowanych pracowników.
Koncern specjalizuje się w wielu gałęziach przemysłu nie tylko motoryzacyjnego i dzięki przełomowym rozwiązaniom  zapewnia wysoką jakość w każdej dziedzinie. Główne działy szerokiej gamy produktów Delphi Automotive:
  • układy hamulcowe: wysokiej jakości tarcze, klocki, bębny, szczęki hamulcowe. Zestawy szczęk, przewody elastyczne, pompy, cylinderki, czujniki ABS i akcesoria. Części spełniające te same normy wydajności, trwałości i żywotności co oryginalne części OE, na podstawie których powstaje ich konstrukcja
  • układy klimatyzacji i chłodzenia silnika: któż może mieć większe doświadczenie w produkcji układów klimatyzacji jak nie ich pierwszy producent? Sprężarki OE firmy Delphi testowane są na dystansie 160 000 km. Parowniki, nagrzewnice i chłodnice charakteryzują się lekką konstrukcją z aluminium lutowanego, wysoką odpornością na korozję i najlepszą wydajnością
  • technologia układów napędowych silników Diesla na rynek części zamiennych o jakości wyposażenia OE - Delphi to ponad 60 lat doświadczenia w układach Diesla, stały partner 25 największych producentów samochodów, najlepsze parametry oraz jakość
  • układ kierowniczy i zawieszenie: testowane w ekstremalnych warunkach wysokiej jakości  części projektowane zgodnie ze standardami OE, poprawiające bezpieczeństwo, posiadające rozwiązania skracające czas montażu
  • układy paliwowe: dla produktów OE testowane na dystansie 240 000 km
  • elementy układu zapłonowego: zapewniające utrzymanie kontroli nad poziomem emisji, oszczędnością paliwa i wydajnością aparaty zapłonowe, rozdzielacze, zawory recyrkulacji spalin EGR, przepustnice, cewki zapłonowe, moduły, czy świece żarowe.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

366,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot