..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Ate tarcze+klocki+czuj przód bmw 7 f01 f02 348mm

ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM

SKU: 24.0136-0115.2 + 24.0136-0114.2 + 13.0460-7267.2 + 24.8190-0298.2...
...
ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM
ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJ PRZÓD BMW 7 F01 F02 348MM
  • Kod
  • 13.0460-7267.2
  • Grubość 1 [mm]
  • 19,5
  • Grubość 2 [mm]
  • 18,5
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0260.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0298.2
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0612/0537
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Szerokość 1 [mm]
  • 192,2
  • Szerokość 2 [mm]
  • 193,0
  • Wysokość 1 [mm]
  • 79,2
  • Wysokość 2 [mm]
  • 79,2
  • Kod
  • 24.0136-0114.2
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 36,0
  • Ilość otworów
  • 5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 34,4
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0391/0988
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • Tarcza hamulcowa dwuczęściowa
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Wysokość [mm]
  • 66,0
  • otwór Ø [mm]
  • 16,5
  • parzyste numery artykułów
  • 24.0136-0115.2
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120,0
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 75,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 153,7
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 348,0
  • Kod
  • 24.0136-0115.2
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 36,0
  • Ilość otworów
  • 5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 34,4
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0391/0988
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • Tarcza hamulcowa dwuczęściowa
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Wysokość [mm]
  • 66,0
  • otwór Ø [mm]
  • 16,5
  • parzyste numery artykułów
  • 24.0136-0114.2
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120,0
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 75,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 153,7
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 348,0
  • Kod
  • 24.8190-0298.2
  • Długość [mm]
  • 1087
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ATE
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 5 (F10)
      • olej napędowy
        525 d xDrive, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
        525 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
        525 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        525 d xDrive, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        530 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        535 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        535 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        525 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        530 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        535 d, 2993ccm3, 220kW, 299KM, N57D30B
        530 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
      • benzyna
        535 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        528 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        528 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        530 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        528 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N53B30A
        535 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        535 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
        535 i xDrive, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
        530 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        ActiveHybrid, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
        ActiveHybrid, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    • 5 Gran Turismo (F07)
      • olej napędowy
        530 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, N57D30A
        530 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        535 d xDrive, 2993ccm3, 220kW, 299KM, N57D30B
        530 d xDrive, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        535 d, 2993ccm3, 220kW, 299KM, N57D30B
        520 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        530 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        535 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        535 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        520 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20C
        520 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
      • benzyna
        535 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        535 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        528 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
    • 5 Touring (F11)
      • olej napędowy
        525 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        525 d xDrive, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        530 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        535 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        535 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        535 d, 2993ccm3, 220kW, 299KM, N57D30B
        520 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        525 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
        525 d xDrive, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
        530 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
        520 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A
      • benzyna
        535 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        535 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        535 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
        535 i xDrive, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
    • 6 Gran Coupe (F06)
      • benzyna
        640 i, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
        640 i xDrive, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
      • olej napędowy
        640 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        640 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    • 6 coupe (F13)
      • olej napędowy
        640 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        640 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
      • benzyna
        640 i, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
        640 i xDrive, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
    • 6 kabriolet (F12)
      • olej napędowy
        640 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        640 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
      • benzyna
        640 i, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
        640 i xDrive, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
    • 7 (F01, F02, F03, F04)
      • olej napędowy
        740 d xDrive, 2993ccm3, 225kW, 306KM, N57D30B
        730 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        740 d, 2993ccm3, 225kW, 306KM, N57D30B
        730 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, N57D30A
        730 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        730 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        740 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        740 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        730 d xDrive, 2993ccm3, 155kW, 211KM, N57D30A
      • benzyna
        730 i, Li, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
        740 i, Li, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
        740 i, Li xDrive, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        ActiveHybrid 7, 2979ccm3, 260kW, 354KM, N55B30A
        ActiveHybrid, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 2010.02
Rok prod. od: 2008.09
Rok prod. od: 2009.10
Rok prod. od: 2010.03
Rok prod. od: 2010.09
Rok prod. od: 2011.09
Rok prod. od: 2011.10
Rok prod. od: 2012.06
Rok prod. od: 2013.08
Rok prod. od: 2015.10
Strona zabudowy: Oś przednia
Strona zabudowy: os przednia, z prawej
Strona zabudowy: oś przednia, z lewej
Układ hamulcowy: dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym
Wymagana ilość: 1

Kody OE

BMW
34116785669 , 34116898729 , 34116785670 , 34116898730 , 34116775322 , 34116851269 , 34356791958 ,
BOSCH
0986479E19 , 0986479E18 , 0986494429 , 1987473500 ,
BREMBO
09.C405.13 , 09.C406.13 , P06076 , P06076N , A00422 ,
CAR
142.1588 , 142.1589 ,
HELLA
8DD355119-261 , 8DD355119-271 , 8DB355015-251 , 8DK355251-631 ,
HELLA PAGID
8DD355119-261 , 8DD355119-271 , 8DB355015-251 , 8DK355251-631 ,
ROULUNDS BRAKING
WD01880 , WD01881 , 876783 ,
TEXTAR
92253703 , 92253725 , 92253803 , 92253825 , 2504501 , 98042400 ,
TRW
DF6611S , DF6612S , GDB1838 , GIC327 ,
ZIMMERMANN
150.3478.20 , 150.3478.32 , 150.3479.20 , 150.3479.32 , 25045.200.1 ,
ATE
13.0470-7267.2 ,
BENDIX
573292B ,
CIFAM
822-830-0 , SU.284 ,
DELPHI
LP2189 , LZ0211 ,
FEBI BILSTEIN
16787 , 36426 ,
FERODO
FDB4285 , FWI334 ,
FMSI-VERBAND
8518-D1409 , D1409 ,
GALFER
B1.G102-0949.2 , G1020949 , B1.G190-0082.2 , G1900082 ,
ICER
181961 , 610558EC ,
JURID
573292J , 573292J-AS , 581475 ,
LPR
05P1582 , KS0162 ,
MINTEX
MDB3090 , MWI0468 ,
PAGID
T1960 , P8574 ,
REMSA
1414.00 , 001118 ,
ROADHOUSE
21414.00 , 001118 ,
VALEO
302275 , 601136 , 604158 ,
BOWA
A098151 ,
FTE
BZ1173W-SET ,
METELLI
SU.284 ,
NK
280188 ,
QUINTON HAZELL
BWI1206 ,
,

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

1739,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot