ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P MERCEDES CLA X117

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
Zdjęcia

średnica zewnętrzna [mm]
295,0
Grubość tarczy hamulcowej [mm]
28,0
Minimalna grubość [mm]
25,4
Typ tarczy hamulcowej
wentylowany
Przetwarzanie
stopowy / wysoko nawęglany
Powierzchnia
pokryty
Liczba otworów
5
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
ze śrubami
Ø rozmieszczenia otworów [mm]
112,0
Wysokość [mm]
51,0
Średnica otworu centrującego [mm]
67,0
Średnica wewnętrzna [mm]
155,0
otwór Ø [mm]
15,0
Oznaczenie kontrolne
E1 90R-02C0115/1079
Szerokość [mm]
144,0
Wysokość [mm]
71,6
Grubość [mm]
19,3
Styk ostrzegawczy o zużyciu
przygotowany dla wskaźnika zużycia
Styk ostrzegawczy o zużyciu
bez styku zużycia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
Liczba śrub
4
System hamulcowy
Lucas / TRW
Oznaczenie kontrolne
E1 90R-02A0258/0015
Numer artykułu zalecanego dodatku
24.8190-0067.2

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
ATE
Strona zabudowy
Przód
Rodzaj tarcz
Wentylowane
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ samochodu
Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- CLA Shooting Brake (X117)
  - benzyna
    CLA 180 (117.942), 1595ccm3, 90kW, 122KM, M270910
    CLA 200 (117.943), 1595ccm3, 115kW, 156KM, M270910
  - olej napędowy
    CLA 200 CDI / d (117.908), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651930
    CLA 200 CDI / d 4-matic (117.902), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651930
    CLA 180 d (117.912), 1461ccm3, 80kW, 109KM, OM607951K9K
- CLA coupe (C117)
  - olej napędowy
    CLA 180 CDI / d (117.312), 1461ccm3, 80kW, 109KM, OM607951K9K
    CLA 200 CDI (117.301), 1796ccm3, 100kW, 136KM, OM651901
    CLA 200 CDI / d 4-matic (117.302), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651930
    CLA 200 CDI / d (117.308), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651930
  - benzyna
    CLA 180 (117.342), 1595ccm3, 90kW, 122KM, M270910
    CLA 200 (117.343), 1595ccm3, 115kW, 156KM, M270910
    CLA 220 4-matic (117.347), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M270920
    CLA 200 (117.343), 1595ccm3, 110kW, 150KM, M270910
- KLASA A (W176)
  - benzyna
    A 180 (176.042), 1595ccm3, 90kW, 122KM, M270910
    A 200 (176.043), 1595ccm3, 115kW, 156KM, M270910
    A 160 (176.041), 1595ccm3, 75kW, 102KM, M270910
  - olej napędowy
    A 200 CDI (176.001), 1796ccm3, 100kW, 136KM, OM651901
    A 200 CDI / d (176.008), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651930
    A 200 CDI / d 4-matic (176.002), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651930
- KLASA B Sports Tourer (W246, W242)
  - benzyna
    B 180 (246.242), 1595ccm3, 90kW, 122KM, M270910
    B 200 (246.243), 1595ccm3, 115kW, 156KM, M270910
    B 160 (246.241), 1595ccm3, 75kW, 102KM, M270910
  - olej napędowy
    B 200 CDI (246.201), 1796ccm3, 100kW, 136KM, OM651901
    B 200 CDI / d (246.208), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651930
    B 200 CDI / d 4-matic (246.202), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651930
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    B 200 Natural Gas Drive / B 200 c (242.848), 1991ccm3, 115kW, 156KM, M270920
- KLASA GLA (X156)
  - benzyna
    GLA 200 (156.943), 1595ccm3, 115kW, 156KM, M270910
    GLA 180 (156.942), 1595ccm3, 90kW, 122KM, M270910
    GLA 200 (156.943), 1595ccm3, 110kW, 150KM, M270910
  - olej napędowy
    GLA 180 CDI / d (156.912), 1461ccm3, 80kW, 109KM, OM607951K9K

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego AMG
Strona zabudowy: Oś przednia
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla taksówek
Felgi: dla opraw ze stopów lekkich
Rok prod. do: 201402

Kody OE

25317V

BOSCH

0986479A01

, 0986494662

BRECO

BV8927

BREMBO

09.B344.41

, 09.B344.4X

, P50093

, P50093X

, P50093N

CAR

142.1752

CIFAM

800-1439C

DELPHI

BG4646C

, LP2441

FERODO

DDF2460C

, FDB4245

HELLA

8DD355119-591

, 8DB355019-721

HELLA PAGID

8DD355119-591

, 8DB355019-721

LPR

M2083V

, M2083VR

, 05P1781

MERCEDES-BENZ

2464210112

, A2464210112

, 0004203002

, 0064204620

, 0064204720

, 0064208520

, 0084200320

, 0084200620

, A0004203002

, A0064204620

, A0064204720

, A0064208520

, A0084200320

, A0084200620

MINTEX

MDC2537

, MDB3242

2033112

, 3133112

, 223371

PILENGA

V1014

REMSA

61522.10

, 1485.08

ROADHOUSE

61522.10

, 21485.08

sbs

18152033112

, 1501223371

TEXTAR

92241603

, 2486901

TRW

DF6501

, GDB1932

VALEO

197670

, 302210

, 601503

, 604119

ZIMMERMANN

400.3690.20

, 400.3691.20

, 24869.195.1

ATE

13.0460-2779.2

FEBI BILSTEIN

16870

ICER

182061

NECTO

FD7567A

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:

Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P MERCEDES CLA X117