Złoż zamówienie z InPost Kurier, Paczkomaty, aby otrzymać je przed Świętami 24.12
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Ate tarcze+klocki przód renault trafic ii 305mm

ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD RENAULT TRAFIC II 305MM

SKU: 2^24.0128-0132.1 + 13.0460-2870.2..
...
ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD RENAULT TRAFIC II 305MM
ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD RENAULT TRAFIC II 305MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD RENAULT TRAFIC II 305MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD RENAULT TRAFIC II 305MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD RENAULT TRAFIC II 305MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD RENAULT TRAFIC II 305MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD RENAULT TRAFIC II 305MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD RENAULT TRAFIC II 305MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD RENAULT TRAFIC II 305MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD RENAULT TRAFIC II 305MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD RENAULT TRAFIC II 305MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD RENAULT TRAFIC II 305MM
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 305,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 24,0
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Liczba otworów
  • 5
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Wysokość [mm]
  • 49,7
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 72,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 154,0
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 118,0
  • otwór Ø [mm]
  • 15,5
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0118/0657
  • Szerokość [mm]
  • 145,0
  • Wysokość [mm]
  • 62,4
  • Grubość [mm]
  • 18,4
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Liczba śrub
  • 4
  • System hamulcowy
  • Lucas / TRW
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R-02A0279/3039

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ATE
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • NISSAN
    • PRIMASTAR Autobus (X83)
      • olej napędowy
        dCi 115, 2463ccm3, 84kW, 114KM, G9U630
        dCi 80, 1870ccm3, 60kW, 80KM, F9Q762
        dCi 100, 1870ccm3, 74kW, 101KM, F9Q760
        dCi 140, 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        dCi 150, 2463ccm3, 107kW, 145KM, G9U632
        dCi 120, 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R786
        dCi 90, 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R782,M9R786
      • benzyna
        2.0, 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720,F4R722
        2.0, 1998ccm3, 86kW, 117KM, F4R820
    • PRIMASTAR Furgon (X83)
      • olej napędowy
        2.5 dCi 115, 2463ccm3, 84kW, 114KM, G9U630
        1.9 dCi 80, 1870ccm3, 60kW, 82KM, F9Q762
        1.9 dCi 100, 1870ccm3, 74kW, 100KM, F9Q760
        2.5 dCi 140, 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        2.5 dCi 150, 2463ccm3, 107kW, 145KM, G9U632
        2.0 dCi 115, 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R786
        2.0 dCi 90, 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R782,M9R786
      • benzyna
        2.0, 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720,F4R722
        2.0, 1998ccm3, 86kW, 117KM, F4R820
    • PRIMASTAR Platforma / podwozie (X83)
      • olej napędowy
        1.9 dCi 100, 1870ccm3, 74kW, 101KM, F9Q760
        1.9 dCi 80, 1870ccm3, 60kW, 82KM, F9Q762
        2.5 dCi 140, 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        2.5 dCi 150, 2463ccm3, 107kW, 146KM, G9U630
      • benzyna
        2.0, 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720
  • OPEL
    • VIVARO A Autobus (X83)
      • olej napędowy
        1.9 DI (F7, J7, A07), 1870ccm3, 60kW, 80KM, F9Q762
        1.9 DTI (F7, J7, A07), 1870ccm3, 74kW, 101KM, F9Q760
        2.5 DTI (F7, J7, A07), 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        2.0 CDTI (F7, J7, A07), 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R786
        2.0 CDTI (F7, J7, A07), 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R784,M9R786
        2.5 CDTI (F7, J7, A07), 2463ccm3, 107kW, 146KM, G9U630
        2.5 CDTI (F7, J7, A07), 2464ccm3, 84kW, 114KM, G9U630
      • benzyna
        2.0 16V (F7, J7, A07), 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720
        2.0 ECOTEC (F7, A07, J7), 1998ccm3, 86kW, 117KM, F4R820
    • VIVARO A Furgon (X83)
      • olej napędowy
        1.9 DI (F7), 1870ccm3, 60kW, 80KM, F9Q762
        1.9 DTI (F7), 1870ccm3, 74kW, 101KM, F9Q760
        2.5 DTI (F7), 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        2.0 CDTI (F7), 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R786
        2.0 CDTI (F7), 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R784,M9R786
        2.5 CDTI (F7), 2463ccm3, 107kW, 146KM, G9U630
        2.5 CDTI (F7), 2464ccm3, 84kW, 114KM, G9U630
      • benzyna
        2.0 16V (F7), 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720
        2.0 ECOTEC (F7), 1998ccm3, 86kW, 117KM, F4R820
    • VIVARO A Platforma / podwozie (X83)
      • olej napędowy
        1.9 Di, 1870ccm3, 60kW, 82KM, F9Q762
        2.5 DTi, 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        2.0 CDTI, 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R786
        2.0 CDTI, 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R784
        2.5 CDTI, 2464ccm3, 84kW, 114KM, G9U630
        2.5 CDTI, 2463ccm3, 107kW, 146KM, G9U630
        1.9 DTI, 1870ccm3, 74kW, 101KM, F9Q760
      • benzyna
        2.0 ECOTEC, 1998ccm3, 86kW, 117KM, F4R820
        2.0 16V, 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720
  • RENAULT
    • TRAFIC II Autobus (JL)
      • olej napędowy
        2.5 dCi 115, 2463ccm3, 84kW, 114KM, G9U630
        1.9 dCI 80 (JL0B), 1870ccm3, 60kW, 82KM, F9Q762
        1.9 dCI 100 (JL0C), 1870ccm3, 74kW, 101KM, F9Q760
        2.5 dCi 135 (JL0D), 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        2.0 dCi 90, 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R786
        2.0 dCi 115, 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R784
        2.5 dCi 145 (JL0J), 2463ccm3, 107kW, 146KM, G9U630
        1.9 dCi, 1870ccm3, 59kW, 80KM, F9Q762
      • benzyna
        2.0 (JL0A), 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720,F4R722
        2.0 16V, 1998ccm3, 86kW, 117KM, F4R820
    • TRAFIC II Furgon (FL)
      • benzyna
        2.0 (FL0A), 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720,F4R722
        2.0 16V, 1998ccm3, 86kW, 117KM, F4R820
      • olej napędowy
        1.9 dCi 80 (FL0B), 1870ccm3, 60kW, 82KM, F9Q760,F9Q762
        1.9 dCi 100 (FL0C), 1870ccm3, 74kW, 101KM, F9Q760
        2.5 dCi 135 (FL0D), 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        2.0 dCi 90 (FL0H), 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R786
        2.0 dCi 115 (FL01, FL0U), 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R784
        2.5 dCi 145 (FL0J), 2463ccm3, 107kW, 146KM, G9U630
        1.9 dCi, 1870ccm3, 59kW, 80KM, F9Q762
        1.9 dCi, 1870ccm3, 75kW, 102KM, F9Q760
        2.5 dCi, 2463ccm3, 84kW, 114KM, G9U630
    • TRAFIC II Platforma / podwozie (EL)
      • benzyna
        2.0 (EL0A), 1998ccm3, 88kW, 120KM, F4R720
        2.0 16V, 1998ccm3, 86kW, 117KM, F4R820
      • olej napędowy
        1.9 dCi 80 (EL0B), 1870ccm3, 60kW, 82KM, F9Q762
        1.9 dCi 100 (EL0C), 1870ccm3, 74kW, 101KM, F9Q760
        2.5 dCi 135 (EL0D), 2463ccm3, 99kW, 135KM, G9U730
        2.0 dCi 90 (EL0H), 1995ccm3, 66kW, 90KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R786
        2.0 dCi 115 (EL0H), 1995ccm3, 84kW, 114KM, M9R630,M9R692,M9R780,M9R782,M9R786
        2.5 dCi 145 (EL0J), 2463ccm3, 107kW, 146KM, G9U630
        1.9 dCi, 1870ccm3, 59kW, 80KM, F9Q762
        2.5 dCi, 2463ccm3, 84kW, 114KM, G9U630

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201408
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 200609

Kody OE

BARUM
BAR28132 , BA2254 ,
BENDIX
562241B , 573058B , 573058B-AS ,
BOSCH
0986479B69 , 0986424636 ,
BREMBO
09.8937.10 , 09.8937.11 , P56061 , P68055 ,
CAR
142.362 ,
CIFAM
800-798 ,
DELPHI
BG3768 , LP1695 ,
FEBI BILSTEIN
22698 , 16473 ,
FERODO
DDF1204 , DDF1204C , DDF1204C-1 , FDB1515 , FDB4176 , FSL1515 , FSL4176 , FVR1515 ,
FTE
BS5469 , BL1780A1 ,
GALFER
B1.G228-0132.1 , G2128132 , B1.G102-0633.2 , G1020633 ,
GRAF
DF29798 ,
HELLA
8DD355108-941 , 8DD355108-951 , 8DB355011-091 , 8DB355020-731 ,
HELLA PAGID
8DD355108-941 , 8DD355108-951 , 8DB355011-091 , 8DB355020-731 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3301092 ,
JURID
562241J , 573058J , 573058J-AS ,
METELLI
23-0798 ,
MGA
D1427 , 665 , 666 , 703 ,
MINTEX
MDC1608 , MDB2159 , MDB2564 ,
NIPPARTS
J3301087 , J3301092 ,
NISSAN
40206-00QAE , 40206-00QAF , 40206-00QAG , 40206-00QAH , 41060-00QAE ,
NK
203639 ,
OPEL
4408275 , 4414632 , 91159915 , 91165426 , 1605198 , 4414021 , 4414519 , 9199257 , 93173641 , 93192063 ,
PAGID
54160 , 54160PRO , 54537 , T1424 ,
PEX
14.0765 , 7.527 ,
QUINTON HAZELL
6682.10 , BDC5469 , BSF5469 , 0834.00 , 0834.10 , BP1305 ,
REMSA
6682.10 , 0834.00 , 0834.10 , 0834.20 ,
RENAULT
7701206845 , 7711130077 , 8200010519 , 6025371279 , 6025371662 , 7701050914 , 7701054771 , 8671005954 , 8671016180 ,
ROADHOUSE
6682.10 , 2834.00 , 2834.10 ,
TEXTAR
92116000 , 92116003 , 92116005 , 92153703 , 98200116001 , 2309918404 , 2309902 ,
TRW
DF4275S , GDB1466 , GDB1478 , GDB1574 ,
VALEO
186712 , 301545 , 598545 , 598560 , 598562 , 598669 , 872099 , 873099 ,
VAUXHALL
4408275 , 4414632 , 91159915 , 91165426 , 1605198 , 4414021 , 4414519 , 9199257 , 93173641 , 93192063 ,
ZIMMERMANN
430.2602.00 , 430.2602.20 , 23099.180.1 ,
ICER
141315 ,
NECTO
FD6944A , FD6944V ,
,

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

694,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot