..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Textar klocki hamulcowe przód nissan pathfinder

TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD NISSAN PATHFINDER

SKU: 2405601...
...
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD NISSAN PATHFINDER
TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD NISSAN PATHFINDER TEXTAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD NISSAN PATHFINDER

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 135,7
  • Wysokość [mm]
  • 66
  • Grubość [mm]
  • 15,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1
  • Numer WVA
  • 24056
  • System hamulcowy
  • Tokico
  • Długość opakowania [cm]
  • 15,2
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,4

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • INFINITI
    • FX
      • benzyna
        35 Napęd na wszystkie koła, 3498ccm3, 206kW, 280KM, VQ35DE
        45 Napęd na wszystkie koła, 4494ccm3, 232kW, 316KM, VK45DE
        35, 3498ccm3, 206kW, 280KM, VQ35DE
        45, 4494ccm3, 232kW, 316KM, VK45DE
        35 AWD, 3498ccm3, 226kW, 307KM, VQ35HR
        35, 3498ccm3, 226kW, 307KM, VQ35HR
        45 AWD, 4494ccm3, 241kW, 328KM, VK45DE
        35 AWD, 3498ccm3, 205kW, 279KM, VQ35HR
        35, 3498ccm3, 205kW, 279KM, VQ35HR
    • G coupe
      • benzyna
        3.5, 3498ccm3, 191kW, 260KM, VQ35DE
        3.5, 3498ccm3, 209kW, 284KM, VQ35DE
    • G sedan
      • benzyna
        3.5, 3498ccm3, 209kW, 284KM, VQ35DE
    • M35
      • benzyna
        3.5, 3498ccm3, 206kW, 280KM, VQ35DE
        3.5 X, 3498ccm3, 206kW, 280KM, VQ35DE
    • M45
      • benzyna
        4.5, 4494ccm3, 250kW, 340KM, VK45DE
  • NISSAN
    • MAXIMA VI (A34)
      • benzyna
        3.5, 3498ccm3, 190kW, 258KM, VQ35DE
    • MURANO I (Z50)
      • benzyna
        3.5 4x4, 3498ccm3, 172kW, 234KM, VQ35DE
        3.5 4x4, 3498ccm3, 180kW, 245KM, VQ35DE
        3.5 4x4, 3498ccm3, 170kW, 231KM, VQ35DE
    • MURANO II (Z51)
      • olej napędowy
        2.5 dCi 4x4, 2488ccm3, 140kW, 190KM, YD25DDTi
      • benzyna
        3.5 4x4, 3498ccm3, 188kW, 256KM, VQ35DE
        3.5, 3498ccm3, 195kW, 265KM, VQ35DE
        3.5 4x4, 3498ccm3, 195kW, 265KM, VQ35DE
        3.5 4x4, 3498ccm3, 191kW, 260KM, VQ35,VQ35DE
        3.5 4x4, 3498ccm3, 183kW, 249KM, VQ35DE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 201106
Ograniczenia producenta: Tokiko

Kody OE

A.B.S.
37504 , 37504OE , P56051 ,
ABE
C11093ABE ,
ADVICS
B1N079 , SN928P ,
AISIN
B1N079 , SN928P ,
AKEBONO
ACT969 , ACT969A , AN711WK , AN711WKE ,
APEC
PAD1364 ,
ASHIKA
5001118 ,
ASIMCO
KD1726 , KD1756 , KD1756W ,
AUGROS
55416036 ,
BENDIX
511296 , 572649B ,
Bendix
DB1516 , DB15164WD ,
BLUE PRINT
ADN142136 ,
BORG & BECK
BBP2172 ,
BOSCH
0986494366 , 0986495150 , 0986AB1410 , 0986AB2369 , 0986T18369 , 0986TB2856 , F03B076472 , F03B150121 , F03B175645 ,
Brake ENGINEERING
PA1589 ,
BRAXIS
AA0641 ,
BREMBO
P56051 , P56051N ,
CAR
PNT2431 ,
CIFAM
8227410 ,
COMLINE
ADB31745 , CBP31745 ,
DANAHER
DBP1986 ,
DELPHI
LP1986 , LP1986N18B1 ,
DON
PCP1479 ,
EBC Brakes
DP1659 , DP41659R , DP61659 ,
EUROREPAR
1654478880 , 1681263180 ,
FERODO
FDB1786 ,
FERODO RACING
FCP1786H ,
FMSI-VERBAND
7870D969 , D969 ,
fri.tech.
7570 ,
FTE
9002223 ,
FUJI BRAKE (F.B.L.)
AFP540S ,
GIRLING
6134169 ,
HELLA PAGID
355011101 , 355028231 , 355033391 , 8DB355011101 , 8DB355028231 , 8DB355033391 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3601092 ,
Hi-Q
SP2107 ,
ICER
181696 ,
INFINITI
410607Y090 , 41060AT30J , 41060CA092 , 41060CG090 , 41060CG091 , D03001NC0B , D10601NC0B , D10609CA0A , D1060EG51C , D1060ZS60A ,
INTIMA
MD1264M ,
JAPANPARTS
PA118AF ,
JURID
572649J ,
KAVO PARTS
KBP6573 ,
KAWE
098502 ,
LPR
05P1342 ,
MAGNETI MARELLI
T1425MM ,
MAXGEAR
192972 ,
METELLI
2207410 ,
MEYLE
0252405615W ,
MINTEX
MDB2387 , MDB82387 ,
MK Kashiyama
D1264M ,
NiBK
PN2901 , PN2901S ,
NIPPARTS
J3601092 ,
NISSAN
41060CA090 , 41060CA093 , 41060CG00J , 41060ZA525 , AY040NS121 , AY040NS935 , AY040NS936 , D10601AA0A , D1060CA093 , D1M601AA0K ,
NISSHINBO
NP2024 , PF2554 ,
OPEN PARTS
BPA098502 ,
PAGID
T1425 ,
QUINTON HAZELL
BP1477 ,
R BRAKE
RB1696 ,
REMSA
098502 , 98502 ,
RIDEX
402B0838 ,
ROADHOUSE
298502 ,
SANGSIN BRAKE
SP2107 ,
STELLOX
996002BSX , 996002SX ,
TEXTAR
TX0715 ,
TOMEX Brakes
TX1939 ,
TRISCAN
811068178 ,
TRUSTING
7570 ,
TRW
GDB3416 , GDB7700 ,
VALEO
598918 , 670918 ,
WAGNER
WBP24056A , WBP24056AD ,
WILLTEC
PW794 ,
WOKING
P885302 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TEXTAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

169,30 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot