..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

OE VAG TARCZE+KLOCKI PRZÓD AUDI Q7 4L 350MM

SKU: 7L8615301 + 7L8615302 + 7L0698151R + 2^7L0907637.
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 350,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 34,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 32,0
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Przetwarzanie
  • stopowy / wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Liczba otworów
  • 5
  • parzyste numery artykułów
  • 24.0134-0124.1
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 130,0
  • Wysokość [mm]
  • 68,5
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 85,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 185,0
  • otwór Ø [mm]
  • 15,4
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0115/1009
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 350,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 34,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 32,0
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Przetwarzanie
  • stopowy / wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Liczba otworów
  • 5
  • parzyste numery artykułów
  • 24.0134-0123.1
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 130,0
  • Wysokość [mm]
  • 68,5
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 85,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 185,0
  • otwór Ø [mm]
  • 15,4
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0115/1009
  • Szerokość [mm]
  • 190,0
  • Wysokość [mm]
  • 106,4
  • Grubość [mm]
  • 16,6
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • System hamulcowy
  • Brembo
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0612/0522
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 13.0460-0279.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0929.2
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 417,4

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Volkswagen OE
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • Q7 (4LB)
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 165kW, 224KM, CATA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CJGD,CLZB,CRCA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 171kW, 233KM, BUG
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, BUN,CASB
        4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 240kW, 326KM, BTR
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CASA,CCMA,CJGA,CNRB
        6.0 TDI quattro, 5934ccm3, 368kW, 500KM, CCGA
        4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 250kW, 340KM, CCFA,CCFC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 150kW, 204KM, CJGC,CJMA
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 206kW, 280KM, CJWE,CTWB
        4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 257kW, 350KM, BAR
        3.6 FSI quattro, 3597ccm3, 206kW, 280KM, BHK
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 200kW, 272KM, CJTC,CJWC
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CJTB,CJWB,CNAA,CTWA
    • Q7 Van (4LB)
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 150kW, 204KM, CJMA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, BUN,CASB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 171kW, 232KM, BUG
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CASA,CCMA,CJGA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CLZB,CRCA
        4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 240kW, 326KM, BTR
        4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 250kW, 340KM, CCFA,CCFC
        6.0 TDI quattro, 5934ccm3, 368kW, 500KM, CCGA
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CJTB
        3.6 FSI quattro, 3597ccm3, 206kW, 280KM, BHK
        4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 257kW, 350KM, BAR
  • PORSCHE
    • CAYENNE (9PA)
      • benzyna
        S 4.5, 4511ccm3, 250kW, 340KM, M4800
        Turbo 4.5, 4511ccm3, 331kW, 450KM, M4850
        3.2, 3189ccm3, 184kW, 250KM, M022Y
        3.6, 3598ccm3, 213kW, 290KM, M5501
        S 4.8, 4806ccm3, 283kW, 385KM, M4801
        Turbo S 4.8, 4806ccm3, 368kW, 500KM, M4851
        3.2, 3189ccm3, 177kW, 241KM, M022Y
        GTS 4.8, 4806ccm3, 298kW, 405KM, M4801
      • olej napędowy
        3.0 TDI, 2967ccm3, 176kW, 240KM, M059D
  • VW
    • TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7)
      • benzyna
        3.2 V6, 3189ccm3, 162kW, 220KM, AZZ,BAA,BKJ,BMV,BMX
        4.2 V8, 4172ccm3, 228kW, 310KM, AXQ
        3.2 V6, 3189ccm3, 177kW, 241KM, BMV
        6.0 W12, 5998ccm3, 331kW, 450KM, BJN,CFRA
        3.6 V6 FSI, 3597ccm3, 206kW, 280KM, BHK,BHL
        4.2 V8 FSI, 4163ccm3, 257kW, 350KM, BAR
      • olej napędowy
        5.0 V10 TDI, 4921ccm3, 230kW, 313KM, AYH,BKW,BLE,BWF
        2.5 R5 TDI, 2461ccm3, 128kW, 174KM, BAC,BPE
        3.0 V6 TDI, 2967ccm3, 165kW, 225KM, BKS,CATA
        5.0 R50 TDI, 4921ccm3, 257kW, 350KM, CBWA
        3.0 V6 TDI, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CASA,CASC
        2.5 R5 TDI, 2461ccm3, 120kW, 163KM, BLK,BPD
        3.0 TDI, 2967ccm3, 155kW, 211KM, BUN,CASB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 1LF
Strona zabudowy: Oś przednia
wymagana liczba: 2
Rozmiar felgi [cal]: 18
Rok prod. do: 201004
Kolor zacisku hamulcowego: czerwony
Rok prod. od: 200601

Kody OE

BENDIX
BOSCH
BREMBO
CAR
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FTE
HELLA
HELLA PAGID
JURID
MINTEX
NK
PAGID
PORSCHE
TEXTAR
TRW
VAG
VALEO
ZIMMERMANN
ATE
CIFAM
FMSI-VERBAND
GALFER
METELLI
PEX
BARUM
BOWA
,

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

2846,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot