Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Oe vag tarcze+klocki przód vw touran ii 5t 312mm

OE VAG TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN II 5T 312MM

SKU: 2^5Q0615301F + 5Q0698151B.......
OE VAG TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN II 5T 312MM
OE VAG TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN II 5T 312MM OE VAG TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN II 5T 312MM OE VAG TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN II 5T 312MM OE VAG TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN II 5T 312MM OE VAG TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN II 5T 312MM OE VAG TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN II 5T 312MM OE VAG TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN II 5T 312MM
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 312,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 22,0
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Liczba otworów
  • 5
  • Liczba otworów 2
  • 9
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112,0
  • Wysokość [mm]
  • 49,9
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 146,0
  • otwór Ø [mm]
  • 15,3
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0115/1001
  • Szerokość [mm]
  • 160,0
  • Wysokość [mm]
  • 64,5
  • Grubość [mm]
  • 20,4
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 171,5
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Liczba śrub
  • 4
  • System hamulcowy
  • Lucas / TRW
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0335/0074
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0065.2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Audi OE
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A3 (8V1, 8VK)
    • A3 Allstreet (8YH)
    • A3 Limousine (8VS, 8VM)
    • A3 Limousine (8YS)
    • A3 Sportback (8VA, 8VF)
    • A3 Sportback (8YA)
    • A3 kabriolet (8V7, 8VE)
    • Q2 (GAB, GAG)
    • Q3 (F3B)
    • Q3 Sportback (F3N)
    • TT (FV3, FVP)
    • TT Roadster (FV9, FVR)
  • CUPRA
    • ATECA (KH7, KHP, KBP)
    • FORMENTOR (KM7)
    • LEON (KL1, KU1)
    • LEON Sportstourer (KL8, KU8)
  • SEAT
    • ATECA (KH7, KHP)
    • LEON (5F1)
    • LEON (KL1)
    • LEON Furgon/hatchback (5F1)
    • LEON SC (5F5)
    • LEON ST (5F8)
    • LEON ST Furgon/kombi (5F8)
    • LEON Sportstourer (KL8)
    • TARRACO (KN2)
  • SKODA
    • KAROQ (NU7, ND7)
    • KODIAQ (NS6, NS7, NV7)
    • OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
    • OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)
    • OCTAVIA IV (NX3, NN3)
    • OCTAVIA IV Combi (NX5)
    • SUPERB III (3V3)
    • SUPERB III Kombi (3V5)
  • VW
    • ARTEON (3H7, 3H8)
    • ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9)
    • CADDY ALLTRACK Furgon/minivan (SAA)
    • CADDY ALLTRACK nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB)
    • CADDY IV Furgon/minivan (SAA, SAH)
    • CADDY IV nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB, SAJ)
    • GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5)
    • GOLF ALLTRACK VIII (CG5)
    • GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)
    • GOLF VAN VII Variant (BA5)
    • GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
    • GOLF VII Van (5G1)
    • GOLF VII Variant (BA5, BV5)
    • GOLF VIII (CD1)
    • GOLF VIII Variant (CG5)
    • PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5)
    • PASSAT B8 (3G2, CB2)
    • PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)
    • T-ROC (A11, D11)
    • T-ROC kabriolet (AC7, AC8)
    • TIGUAN (AD1, AX1)
    • TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2)
    • TOURAN (5T1)
    • TOURAN VAN (5T1)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 1ZK
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 201211

Kody OE

BARUM
BAR25158 ,
BENDIX
562277B , 573390B ,
BOSCH
0986479058 , 0986479932 , 0986494660 ,
BREMBO
09.9772.10 , 09.9772.11 , 09.9772.1X , 09.9772.75 , P85126 , P85126X , P85147 ,
CAR
142.1023 ,
CIFAM
800-840 ,
DELPHI
BG3953 , LP2698 ,
FEBI BILSTEIN
24384 ,
FERODO
DDF1305 , DDF1305C , FDB4433 , FSL4433 ,
FTE
BS5416 ,
GALFER
B1.G225-0158.1 , G2125158 , B1.G120-1167.2 , G1201167 ,
GRAF
DF29840 ,
HELLA
8DD355109-511 , 8DB355020-191 ,
HELLA PAGID
8DD355109-511 , 8DB355020-191 ,
JURID
562277J , 573390J ,
LPR
A1004V , 05P1834 ,
METELLI
23-0840 ,
MINTEX
MDC1706 , MDB3340 ,
NK
2047115 , 2247113 ,
PAGID
54205 ,
PEX
14.0807 ,
SEAT
1K0615301AA , 5Q0615301F , JZW615301H , 5Q0698151AA , 5Q0698151AH , 8V0698151 , 8V0698151B , 8V0698151S ,
SKODA
1K0615301AA , 5Q0615301F , JZW615301H , 8V0698151 , 8V0698151B , 8V0698151S ,
TEXTAR
92120500 , 92120503 , 92120505 , 98200120501 , 98200120501PRO , 2568301 ,
TRW
DF4464 , DF4464S , GDB1956 ,
VAG
1K0615301AA , 5C0615301B , 5Q0615301F , JZW615301H , 5Q0698151 , 5Q0698151A , 5Q0698151AD , 5Q0698151AF , 5Q0698151AH , 5Q0698151B , 5Q0698151D , 5Q0698151F , 8V0698151 , 8V0698151B , 8V0698151D , 8V0698151G , 8V0698151S , JZW698151AN ,
VALEO
197242 , 297242 , 302145 , 601328 , 604080 ,
ZIMMERMANN
100.3300.00 , 100.3300.20 , 100.3300.50 , 100.3300.52 , 25683.200.2 ,
ATE
13.0470-2785.2 ,
CUPRA
5Q0698151AA , 5Q0698151AH ,
ICER
182111 ,
NECTO
FD7565A ,
REMSA
1515.01 ,
ROADHOUSE
21515.01 ,
sbs
15012247113 ,
,

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

1515,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot