Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI PRZÓD E W213 C238 305MM

SKU: 2^A0004212512 + A0004208700 + A1695401617.
OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI PRZÓD E W213 C238 305MM
OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI PRZÓD E W213 C238 305MM OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI PRZÓD E W213 C238 305MM OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI PRZÓD E W213 C238 305MM OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI PRZÓD E W213 C238 305MM
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 305,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 25,4
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • wieloczęściowy
  • jednoczęściowy
  • Przetwarzanie
  • stopowy / wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Liczba otworów
  • 5
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112,0
  • Wysokość [mm]
  • 62,5
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 69,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 155,0
  • otwór Ø [mm]
  • 15,4
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0115/1039
  • Szerokość 1 [mm]
  • 144,0
  • Wysokość 1 [mm]
  • 60,0
  • Szerokość 2 [mm]
  • 144,0
  • Wysokość 2 [mm]
  • 70,0
  • Grubość [mm]
  • 19,6
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Liczba śrub
  • 4
  • System hamulcowy
  • Lucas / TRW
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0212/0073
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 92,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Mercedes-Benz OE
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA C (W205)
      • benzyna
        C 200 (205.042), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
        C 200 4-matic (205.043), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
        C 200 4-matic (205.079), 1991ccm3, 150kW, 204KM, M264920
      • olej napędowy
        C 220 BlueTEC / d (205.002, 205.004), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651921
        C 220 BlueTEC / d (205.003), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651921
        C 220 d 4-matic (205.005), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651921
        C 200 d (205.007), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651921
        C 220 d (205.014), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        C 220 d 4-matic (205.015), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        C 200 d (205.011), 1950ccm3, 110kW, 150KM, OM654920
        C 200 d (205.001), 1597ccm3, 118kW, 160KM, OM654916
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        C 200 EQ Boost (205.077), 1497ccm3, 135kW, 184KM, M264915
        C 200 EQ Boost 4-matic (205.078), 1497ccm3, 135kW, 184KM, M264915
    • KLASA C T-Model (S205)
      • olej napędowy
        C 220 BlueTEC / d (205.204), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651921
        C 220 BlueTEC / d (205.204), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651921
        C 220 d 4-matic (205.205), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651921
        C 200 d (205.207), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651921
        C 220 d (205.214), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        C 220 d 4-matic (205.215), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        C 200 d (205.211), 1950ccm3, 110kW, 150KM, OM654920
        C 200 d (205.201), 1597ccm3, 118kW, 160KM, OM654916
      • benzyna
        C 200 (205.242), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
        C 200 4-matic (205.243), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        C 200 EQ Boost (205.277), 1497ccm3, 135kW, 184KM, M264915
        C 200 EQ Boost 4-matic (205.278), 1497ccm3, 135kW, 184KM, M264915
    • KLASA C coupe (C205)
      • olej napędowy
        C 220 d (205.304), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651921
        C 220 d (205.304), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651921
        C 220 d 4-matic (205.305), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651921
        C 220 d (205.314), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        C 220 d 4-matic (205.315), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        C 200 d (205.301), 1597ccm3, 118kW, 160KM, OM654916
      • benzyna
        C 200 (205.342), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
        C 200 4-matic (205.343), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        C 200 EQ Boost (205.377), 1497ccm3, 135kW, 184KM, M264915
        C 200 EQ Boost 4-matic (205.378), 1497ccm3, 135kW, 184KM, M264915
    • KLASA C kabriolet (A205)
      • benzyna
        C 200 (205.442), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
        C 200 4-matic (205.443), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
        C 200 (205.480), 1991ccm3, 150kW, 204KM, M264920
      • olej napędowy
        C 220 d (205.404), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651921
        C 220 d 4-matic (205.405), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651921
        C 220 d (205.404), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651921
        C 220 d (205.414), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        C 220 d 4-matic (205.415), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        C 200 d (205.401), 1597ccm3, 118kW, 160KM, OM654916
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        C 200 EQ Boost (205.477), 1497ccm3, 135kW, 184KM, M264915
        C 200 EQ Boost 4-matic (205.478), 1497ccm3, 135kW, 184KM, M264915
    • KLASA E (W213)
      • benzyna
        E 200 (213.042), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
        E 180 (213.040), 1595ccm3, 115kW, 156KM, M274910
        E 180 (213.076), 1497ccm3, 115kW, 156KM, M264915
      • olej napędowy
        E 220 d (213.004), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        E 220 d (213.004), 1950ccm3, 120kW, 163KM, OM654920
        E 200 d (213.013), 1950ccm3, 110kW, 150KM, OM654920
        E 200 d (213.012), 1597ccm3, 118kW, 160KM, OM654916
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        E 220 d (213.004), 1992ccm3, 147kW, 200KM, OM654820
    • KLASA E T-Model (S213)
      • benzyna
        E 200 (213.242), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
      • olej napędowy
        E 220 d (213.204), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        E 220 d (213.204), 1950ccm3, 120kW, 163KM, OM654920
        E 200 d (213.213), 1950ccm3, 110kW, 150KM, OM654920
        E 200 d (213.212), 1597ccm3, 118kW, 160KM, OM654916
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        E 220 d (213.204), 1992ccm3, 147kW, 200KM, OM654820
    • KLASA E coupe (C238)
      • olej napędowy
        E 220 d (238.314), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
        E 220 d (238.314), 1950ccm3, 120kW, 163KM, OM654920
      • benzyna
        E 200 (238.342), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
    • KLASA E kabriolet (A238)
      • olej napędowy
        E 220 d (238.414), 1950ccm3, 143kW, 194KM, OM654920
      • benzyna
        E 200 (238.442), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 201402
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego AMG
Strona zabudowy: Oś tylna
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez sportowego układu hamulcowego
wymagana liczba: 1
nie dla kodu SA: 088
Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń
nie dla felgi o rozmiarze [cal]: 16

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

1717,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot