..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 207 208 2008 249MM

SKU: 2^FEB32782 + FEB116045..
...
FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 207 208 2008 249MM
FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 207 208 2008 249MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 207 208 2008 249MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 207 208 2008 249MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 207 208 2008 249MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 207 208 2008 249MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 207 208 2008 249MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 207 208 2008 249MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 207 208 2008 249MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 207 208 2008 249MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ PEUGEOT 207 208 2008 249MM
  • Kod
  • FEB116045
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Ciężar [kg]
  • 0,967
  • Grubość 1 [mm]
  • 15,8
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Szerokość [mm]
  • 87,0
  • Wysokość [mm]
  • 52,9
  • Kod
  • FEB32782
  • Ciężar [kg]
  • 5,22
  • Felga, ilość otworów
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 69,2
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 9,1
  • Gwint wewnętrzny [mm]
  • M12 x 1,25
  • Minimalna grubość [mm]
  • 7
  • Powierzchnia
  • naoliwione
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Średnica piasty [mm]
  • 30
  • średnica otworu [mm]
  • 108
  • średnica otworu centrującego [mm]
  • 56
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 249,0

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C3 II (SC_)
      • benzyna
        1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
    • C3 PICASSO (SH_)
      • olej napędowy
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
        1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
        1.6 HDI 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
        1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
      • benzyna
        1.4 VTi 95, 1397ccm3, 70kW, 95KM, 8FNEP3,8FPEP3C,8FSEP3
        1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C,5FWEP6
        1.2 THP 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNZEB2DT
        1.6 VTi, 1598ccm3, 84kW, 114KM, 5FPEP6
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 VTi 95 LPG, 1397ccm3, 70kW, 95KM, 8FNEP3
    • DS3 (SA_)
      • benzyna
        1.6 Racing, 1598ccm3, 152kW, 207KM, 5FDEP6DTS
        1.6 THP 150, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FNEP6CDT,5FXEP6DT
        1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
        1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FREP6DT,5FVEP6CDT
      • olej napędowy
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
  • DS
    • DS 3 (SA_)
      • benzyna
        1.2 THP 110 / PureTech 110 (SAHNPS, SAHNZ6, SAHNZT), 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT,HNZEB2DT
        1.6 THP 165 (SA5GZM), 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
        1.2 THP 130 (SAHNYM), 1199ccm3, 96kW, 130KM, HNYEB2DTS
        1.6 THP 208 (SA5GRM), 1598ccm3, 153kW, 208KM, 5GREP6FDTX
        1.6 THP (SA5GZM), 1598ccm3, 120kW, 163KM, 5GZEP6FDT
        1.6 THP (SA5GWM), 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5GWEP6FDT
      • olej napędowy
        1.6 BlueHDi 100 (SABHY0, SABHYT), 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
        1.6 BlueHDi 120 (SABHZM), 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
        1.6 BlueHDi 75 (SABHW6), 1560ccm3, 55kW, 75KM, BHWDV6FE
        1.6 BlueHDi 116 (SABHXM), 1560ccm3, 85kW, 116KM, BHXDV6FC
    • DS 3 kabriolet
      • benzyna
        , 1598ccm3, 120kW, 163KM, 5GZEP6FDT
        , 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5GXEP6FDTMD
    • DS 3 kabriolet (SB_)
      • benzyna
        1.2 THP 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT,HNZEB2DT
        1.6 THP 165, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
        1.2 THP 130, 1199ccm3, 96kW, 130KM, HNYEB2DTS
        1.6 THP 208, 1598ccm3, 153kW, 208KM, 5GREP6FDTX
      • olej napędowy
        1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
        1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
        1.6 BlueHDi 116, 1560ccm3, 85kW, 116KM, BHXDV6FC
  • PEUGEOT
    • 2008 I (CU_)
      • benzyna
        1.2 VTi, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMZEB2,HMZEB2F
        1.6 VTi, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
        1.2 THP 110 / PureTech 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT,HNVEB2DTM,HNZEB2DT
        1.2 THP 130 / PureTech 130, 1199ccm3, 96kW, 130KM, HNSEB2ADTS,HNYEB2DTS
        , 1598ccm3, 85kW, 116KM, 5FSEP6C
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
        1.6 HDi, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HDDV6C
        1.4 HDi, 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HRDV4C
        1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
        1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 100KM, BHYDV6FD
        1.6 BlueHDi 75, 1560ccm3, 55kW, 75KM, BHWDV6FE
        1.6 BlueHDi, 1560ccm3, 85kW, 116KM, BHXDV6FC
      • Benzyna / etanol
        1.6 Griffe Flex, 1598ccm3, 127kW, 173KM, 5FYEP6DTS
        1.6 Flex, 1598ccm3, 90kW, 122KM, 5FSEP6C
    • 207 (WA_, WC_)
      • benzyna
        1.6 16V Turbo, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
        1.6 16V Turbo, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FREP6DT
      • olej napędowy
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
    • 207 CC (WD_)
      • benzyna
        1.6 16V Turbo, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
        1.6 16V Turbo, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FREP6DT,5FVEP6CDT
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
    • 207 SW (WK_)
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4,9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
        1.6 HDi, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
    • 208 I (CA_, CC_)
      • benzyna
        1.6 THP, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.0 VTi, 999ccm3, 50kW, 68KM, ZMZEB0
        1.2 VTI 82, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMZEB2,HMZEB2F
        1.4 VTi, 1397ccm3, 70kW, 95KM, 8FNEP3C,8FPEP3C,8FSEP3
        1.6 VTi, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
        1.6 GTi, 1598ccm3, 147kW, 200KM, 5FUEP6CDTX
      • olej napędowy
        1.4 HDi, 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HPDV4C,8HRDV4C
        1.6 HDi, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HJDV6DTEDM,9HPDV6DTED
        1.6 HDi, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HDDV6C
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 GPL, 1397ccm3, 70kW, 95KM, EP3C

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Dynamika hamowania/jazdy: do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy
Kod silnika: DV6ATED4
Kod silnika: DV6DTED
Kod silnika: EP6
Kod silnika: EP6DT
Numer pozycji od: 12775
dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 9
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 249

Kody OE

4U Autoparts
4X4 ESTANFI
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABAKUS
ABE
ABTEX
ACDelco
AIC
AKEBONO
AKRON-MALÒ
AP
AP XENERGY
APEC
ASAM AUTOMOTIVE
ASHIKA
ASHUKI by Palidium
ATE
AUTEX
AUTLOG
AUTO-SPEED PARTS
AUTOKIT
AUTOMOTOR France
AYD OE - Excellence
BENDIX
BENDIX Braking
BIRTH
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BRECO
BREDA LORETT
BREMBO
BREMSI
BRT Bearings
BSF
BSG
CAR
CIDAK
CIFAM
CITROËN
COMLINE
DACO Germany
DAYCO
DEEVO
DELPHI
DENCKERMANN
DIAMAX
DJ PARTS
DOYEN
Dr!ve+
DS
DYNAMATRIX
E.T.F.
EGT
EUROBRAKE
EUROREPAR
FENOX
FERODO
FI.BA
FIRST LINE
FIT
FOMAR Friction
FREMAX
FTE
GALFER
GENERAL MOTORS
GH
GIRLING
GSP
GSP-BR
HART
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Hi-Q
ICER
IPD
J&S Automotive
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KAGER
KAMOKA
KAWE
KEY PARTS
KLAXCAR FRANCE
KRAFT AUTOMOTIVE
KRAFTVOLL GERMANY
LPR
LUCAS
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MDR
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MILES
MINTEX
MOOG
MOTAQUIP
MOTRIO
MOVIS
MTR
NAPA
NATIONAL
NECTO
NiBK
NK
NPS
NTY
Omnicraft
OPEL
OPEN PARTS
OPTIMAL
OSSCA
PAGID
PATRON
PEMEBLA
PEUGEOT
PILENGA
PROCODIS FRANCE
ProfiPower
PROFIT
PROTECHNIC
QH Talbros
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RCA FRANCE
RECOFICIAL
REMSA
REPKIT
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
RUVILLE
SAMKO
SASIC
SB
sbs
SIGMAUTO
SKF
SNR
Stark
STARLINE
STORM QUALITY PARTS
SWAG
Technika
TECHNOX
TEXTAR
TOMEX Brakes
TOPRAN
TREVI AUTOMOTIVE
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
VARTEX GERMANY
VAUXHALL
VEMA
VILLAR
WAGNER
WOKING
ZEKKERT
ZentParts
ZIMMERMANN
AISIN
ATE-APAC
AUTOMEGA
BRECK
CHAMPION
CTR
CWORKS
DANBLOCK
DON
DURON
FBK
FEBEST
FERODO RACING
FERRON
fri.tech.
IAP QUALITY PARTS
IBERIS
KALE
MANDO
MASUMA
MEC-DIESEL
MINTEX Racing
NISSHINBO
REMY
SCT - MANNOL
STELLOX
TECDRIVE
TRADEX FRANCE
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
WEEN
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot