Name: BLUE PRINT TARCZE+KLOCKI P MITSUBISHI LANCER V VI
Brand: BLUE PRINT
SKU: 2^ADC44342;ADC44245.
Price: 214.0 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

MITSUBISHI
- COLT IV (CA_A)
  - benzyna
    1.3 GLi 12V (CA1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
    1.6 GLXi 16V (CA4A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
    1.6 (CA4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
    1.6 4WD (CC4A), 1597ccm3, 84kW, 114KM, 4G92SOHC16V
- COLT V (CJ_, CP_)
  - benzyna
    1300 GL,GLX (CJ1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
    1600 GLX (CJ4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
    1300 (CJ1A), 1299ccm3, 60kW, 82KM, 4G1316V
    1600 (CJ4A), 1597ccm3, 76kW, 103KM, 4G92SOHC16V
- LANCER IV liftback (C6_A, C7_A)
  - benzyna
    1.6 16V (C76A, C66A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
- LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A)
  - olej napędowy
    2.0 Diesel (CB8A), 1998ccm3, 50kW, 68KM, 4D68
  - benzyna
    1.3 (CB1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
    1.6 16V (CB4A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
    1.6 (CB4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
    1.6 16V 4WD (CD4A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
- LANCER V Station Wagon (CB_W, CD_W)
  - benzyna
    1.6 16V (CB4W), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
    1.6 16V 4WD (CD4W), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
  - olej napędowy
    2.0 D (CB8W), 1998ccm3, 50kW, 68KM, 4D68
- LANCER VI (CJ_, CP_)
  - benzyna
    1.3 12V (CK1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
    1.5 12V (CK2A), 1468ccm3, 69kW, 94KM, 4G1512V
    1.6 16V (CK4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
PROTON
- PERSONA 300 (C9_M)
  - benzyna
    315 GLi/GLSi, 1468ccm3, 66kW, 90KM, 4G15M
    315 GLSi, 1468ccm3, 64kW, 87KM, G15B
- PERSONA 400 (C9_S)
  - benzyna
    415 GLi/GLSi, 1468ccm3, 66kW, 90KM, 4G15
  - olej napędowy
    420 GLS D, 1998ccm3, 48kW, 65KM, 4D68
    420 TD, 1998ccm3, 60kW, 82KM, 4D68T
- PERSONA 400 liftback (C9_C, C9_S)
  - olej napędowy
    420 GLS D, 1998ccm3, 48kW, 65KM, 4D68
    420 D, 1998ccm3, 60kW, 82KM, 4D68T
- SATRIA (C9_M)
  - benzyna
    1.5 (C97M), 1468ccm3, 64kW, 86KM, 4G15
- WIRA
  - olej napędowy
    2.0 D, 1998ccm3, 48kW, 65KM, 4D68
  - benzyna
    1.5, 1468ccm3, 64kW, 86KM, 4G15
    1.3 (C96), 1298ccm3, 55kW, 74KM, 4G13
- WIRA liftback (C9_L)
  - olej napędowy
    2.0 D, 1998ccm3, 48kW, 65KM, 4D68

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Rok prod. do: 200306

BLUE PRINT

BLUE PRINT - to nie tylko części zamienne. Marka ta od 2011 roku wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z FEBI BILSTEIN oraz SWAG GERMANY. BLUE PRINT to najlepszy wybór, kiedy potrzebujesz części do samochodów azjatyckich, brytyjskich, amerykańskich lub dostawczych. Blue Print oferuje wyjątkowy asortyment

ponad 2 000 referencji filtrów oleju, powietrza, paliwa i kabinowych
ponad 7 000 elementów układu hamulcowego
ponad 2 500 referencji elementów sprzęgła
części układu chłodzenia
elementy zawieszenia samochodu
części sterowania silnikiem
części układów kierowniczych

Od 1994 roku oferta Blue Print zawsze spełnia oczekiwania najbardziej wymagających klientów. W sumie oferta grupy na niezależnym aftermarkecie przekracza 55 000 różnych części i produktów. Poznaj słynącą z najwyższej jakości bogatą ofertę usług bilstein group. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Blue Print.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:

Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

BLUE PRINT TARCZE+KLOCKI P MITSUBISHI LANCER V VI

Specyfikacja Tecdoc

Parametry