..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

BLUE PRINT TARCZE+KLOCKI T MITSUBISHI PAJERO IV

SKU: 2^ADC44379 + ADC44259.
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Felga, liczba otworów
  • 6
  • Grubość [mm]
  • 72
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 300
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 140
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Minimalna grubość [mm]
  • 20,4
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 94
  • Ciężar [kg]
  • 6,740
  • Długość [mm]
  • 91
  • Długość [mm]
  • 112
  • Szerokość [mm]
  • 45
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 Approved
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zamkiem
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Grubość 1 [mm]
  • 16
  • System hamulcowy
  • Akebono
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 1,01

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Blue Print
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • MITSUBISHI
    • PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W)
      • olej napędowy
        2.5 TD (V24W), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
        3.2 DI-D (V68W, V78W), 3200ccm3, 125kW, 170KM, 4M41
    • PAJERO II (V3_W)
      • olej napędowy
        3.2 DiD 4WD, 3200ccm3, 121kW, 165KM, 4M41
    • PAJERO III (V7_W, V6_W)
      • benzyna
        3.5 (V65W, V75W), 3497ccm3, 149kW, 203KM, 6G74DOHC24V
      • olej napędowy
        3.2 DI-D (V68W), 3200ccm3, 118kW, 160KM, 4M41
        3.2 DI-D (V68W, V78W), 3200ccm3, 121kW, 165KM, 4M41
        2.5 TDi (V64W, V74W), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
    • PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W)
      • benzyna
        3.5 V6 GDI (V65W, V75W), 3497ccm3, 149kW, 203KM, 6G74GDI
      • olej napędowy
        3.2 DI-D (V68W, V78W), 3200ccm3, 121kW, 165KM, 4M41
        3.2 DI-D (V68W, V78W), 3200ccm3, 118kW, 160KM, 4M41
        2.5 TDi (V64W, V74W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56T
        2.5 TDi (V64W, V74W), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
    • PAJERO IV (V8_W, V9_W)
      • olej napędowy
        3.2 DI-D 4WD (V98W, V88W), 3200ccm3, 140kW, 190KM, 4M41
        3.2 DI-D (V88W, V98W), 3200ccm3, 118kW, 160KM, 4M41
        3.2 DI-D (V88W, V98W), 3200ccm3, 125kW, 170KM, 4M41
        3.2 DI-D 4WD (V98W, V88W), 3200ccm3, 147kW, 200KM, 4M41
      • benzyna
        3.0 4WD (V83W, V93W), 2972ccm3, 131kW, 178KM, 6G72SOHC24V
        3.8 V6 (V87W, V97W), 3828ccm3, 184kW, 250KM, 6G75
        3.8 V6 (V87W), 3828ccm3, 182kW, 248KM, 6G75
        3.5 V6 4WD, 3497ccm3, 139kW, 189KM,
    • PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V)
      • olej napędowy
        3.2 DI-D, 3200ccm3, 118kW, 160KM, 4M41
        3.2 TD 4WD (V88V, V98V), 3200ccm3, 147kW, 200KM, 4M41
        3.2 DI-D 4WD (V88W, V98W), 3200ccm3, 140kW, 190KM, 4M41

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

4X4 ESTANFI
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABE
ACKOJA
ADVICS
AKEBONO
AKRON-MALÒ
AP
AP XENERGY
APEC
ASHIKA
ASHUKI by Palidium
ATE
AUTO-SPEED PARTS
AYD OE - Excellence
BENDIX
Bendix
BENDIX Braking
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BRECO
BREMBO
BREMSI
BSF
BTAP
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
CWORKS
DACO Germany
DELPHI
DENCKERMANN
DIAMAX
DJ PARTS
DON
Dr!ve+
DYNAMATRIX
E.T.F.
EGT
EUROBRAKE
EUROREPAR
FEBI BILSTEIN
FENOX
FERODO
FIT
FOMAR Friction
FREMAX
FTE
GIRLING
HART
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Hi-Q
IAP QUALITY PARTS
IBERIS
ICER
J&S Automotive
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KAGER
KAISHIN
KAMOKA
KAVO PARTS
KAWE
KEY PARTS
KLAXCAR FRANCE
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MANDO
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MASUMA
MAXGEAR
MAXTECH
MDR
MEC-DIESEL
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MILES
MINTEX
MITSUBISHI
MOTAQUIP
NAPA
NATIONAL
NECTO
NiBK
NIPPARTS
NISSHINBO
NK
NPS
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PATRON
PEMEBLA
PILENGA
ProfiPower
PROFIT
PROTECHNIC
QH Benelux
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
RED-LINE
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAKURA
SAMKO
SB
sbs
SIGMAUTO
Stark
STELLOX
SWAG
Technika
TEXTAR
TOMEX Brakes
TREVI AUTOMOTIVE
TRIALLI
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
VAN HECK
VARTEX GERMANY
VILLAR
WAGNER
WOKING
ZEKKERT
ZentParts
4u
4U Autoparts
ABAKUS
ABTEX
ACDelco
ADVICS-SEA
AISIN
ALLMAKES
ASAM AUTOMOTIVE
ASIMCO
ASVA
ATE-APAC
AUTOMOTOR France
BPROAUTO
BRECK
CAR
CHRYSLER
CIDAK
CITROËN
COBREQ
CTR
DANAHER
DANBLOCK
DEEVO
DODGE
DOYEN
DURON
EBC Brakes
EQUAL QUALITY
FBK
FEBEST
FI.BA
FRENKIT
fri.tech.
G.U.D.
GALFER
GH
GOODWILL
GRC - Ultra Brakes
Hitachi in East Asia
HSB GOLD
JEEP
KRONER
LANCIA
MK Kashiyama
MOBILAND
MOTRIO
MTR
NEW BLOX
OSSCA
Oyodo
PEUGEOT
PROCODIS FRANCE
QH Talbros
QUARO
SAFETY
SASIC
SCT - MANNOL
SKF
STARLINE
TECDRIVE
TRADEX FRANCE
WEEN
Wti Automotive
WXQP
ZIMMERMANN
,

BLUE PRINT

BLUE PRINT - to nie tylko części zamienne. Marka ta od 2011 roku wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z FEBI BILSTEIN oraz SWAG GERMANY. BLUE PRINT to najlepszy wybór, kiedy potrzebujesz części do samochodów azjatyckich, brytyjskich, amerykańskich lub dostawczych. Blue Print oferuje wyjątkowy asortyment
  • ponad 2 000 referencji filtrów oleju, powietrza, paliwa i kabinowych
  • ponad 7 000 elementów układu hamulcowego
  • ponad 2 500 referencji elementów sprzęgła
  • części układu chłodzenia
  • elementy zawieszenia samochodu
  • części sterowania silnikiem
  • części układów kierowniczych
Od 1994 roku oferta Blue Print zawsze spełnia oczekiwania najbardziej wymagających klientów. W sumie oferta grupy na niezależnym aftermarkecie przekracza 55 000 różnych części i produktów. Poznaj słynącą z najwyższej jakości bogatą ofertę usług bilstein group. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Blue Print.


Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

321,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot