Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- KLASA S (W221)
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    S 400 Hybrid (221.095, 221.195), 3498ccm3, 205kW, 279KM, M272974
  - olej napędowy
    S 250 CDI (221.003, 221.103), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651961
    S 350 BlueTec (221.026, 221.126), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642862
    S 350 CDI, 2987ccm3, 173kW, 235KM, OM642930
    S 320 CDI (221.022, 221.122), 2987ccm3, 173kW, 235KM, OM642930
    S 320 CDI, 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642930
    S 350 CDI, 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642930
  - benzyna
    S 350 CGI (221.057, 221.157), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276950
    S 350 CGI 4-matic (221.082, 221.182), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276950
    S 350 (221.056, 221.156), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272965
    S 500 (221.071, 221.171), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273961
    S 350 4-matic (221.087, 221.187), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272975
    S 280 (221.054), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272946
    S 300 (221.054, 221.154), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272946

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 2009.04
Rok prod. do: 2009.12
Rok prod. do: 2010.06
Rok prod. do: 2010.07
Rok prod. do: 2011.01
Strona zabudowy: Oś przednia
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego AMG

Kody OE

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:

Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI PRZÓD S CL C216 335MM

Specyfikacja Tecdoc

Parametry