..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Oe toyota klocki hamulcowe tył corolla e15 e18

OE TOYOTA KLOCKI HAMULCOWE TYŁ COROLLA E15 E18

SKU: A04466-YZZE3.
OE TOYOTA KLOCKI HAMULCOWE TYŁ COROLLA E15 E18
OE TOYOTA KLOCKI HAMULCOWE TYŁ COROLLA E15 E18

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 102
  • Grubość [mm]
  • 16
  • Wysokość [mm]
  • 46
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • System hamulcowy
  • Bosch
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Numer WVA
  • 24665
  • Numer WVA
  • 24666
  • Numer WVA
  • 24664

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Producent części
  • Toyota OE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • TOYOTA
    • AURIS (_E15_)
      • olej napędowy
        2.2 D (ADE157_, ADE151_, ADE151R, ADE157R), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
        2.0 D-4D (ADE150_, ADE150R), 1998ccm3, 93kW, 126KM, 1ADFTV
        1.4 D-4D (NDE150_, NDE150R), 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV
      • benzyna
        1.6 (ZRE151_, ZRE151R), 1598ccm3, 91kW, 124KM, 1ZRFE
        1.4 (ZZE150_, ZZE150R), 1398ccm3, 71kW, 97KM, 4ZZFE
        1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R), 1329ccm3, 74kW, 101KM, 1NRFE
        1.6 (ZRE151_, ZRE151R), 1598ccm3, 97kW, 132KM, 1ZRFAE
        1.8 (ZRE152_, ZRE152R), 1798ccm3, 108kW, 147KM, 2ZRFAE
        1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R), 1329ccm3, 73kW, 99KM, 1NRFE
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.8 Hybrid (ZWE150_, ZWE150R), 1798ccm3, 100kW, 136KM, 2ZRFXE
    • AURIS (_E18_)
      • olej napędowy
        1.4 D-4D (NDE180_, NDE180R), 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV
        2.0 D-4D (ADE186_, ADE186R), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        1.6 D4-D (WWE185_), 1598ccm3, 82kW, 112KM, 1WW
      • benzyna
        1.6 (ZRE181_, ZRE185_, ZRE185R, ZRE181R), 1598ccm3, 97kW, 132KM, 1ZRFAE
        1.3 (NRE180_, NRE180R), 1329ccm3, 73kW, 99KM, 1NRFE
        1.2 (NRE185_, NRE185R), 1197ccm3, 85kW, 116KM, 8NRFTS
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.8 Hybrid (ZWE186_, ZWE186R), 1798ccm3, 100kW, 136KM, 2ZRFXE
    • AURIS Kombi (_E18_)
      • benzyna
        1.3 (NRE180_), 1329ccm3, 73kW, 99KM, 1NRFE
        1.6 (ZRE185_), 1598ccm3, 97kW, 132KM, 1ZRFAE
        1.2 (NRE185_, NRE185R, NRE185H), 1197ccm3, 85kW, 116KM, 8NRFTS
      • olej napędowy
        1.4 D-4D (NDE180_), 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV
        2.0 D-4D (ADE186_), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        1.6 D4-D (WWE185_), 1598ccm3, 82kW, 112KM, 1WW
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.8 Hybrid (ZWE186_, ZWE186R, ZWE186H), 1798ccm3, 100kW, 136KM, 2ZRFXE
    • COROLLA sedan (_E15_)
      • benzyna
        1.4 VVT-i (ZZE150_), 1398ccm3, 71kW, 97KM, 4ZZFE
        1.6 Dual VVTi (ZRE141, ZRE151), 1598ccm3, 91kW, 124KM, 1ZRFE
        1.33 (NRE150), 1329ccm3, 74kW, 101KM, 1NRFE
        1.6 (ZRE151), 1598ccm3, 97kW, 132KM, 1ZRFAE,1ZRFE
        1.6 VVTi (ZRE141_, ZRE151_), 1598ccm3, 90kW, 122KM, 1ZRFAE,1ZRFE
        1.6 VVTi (ZRE151), 1598ccm3, 100kW, 136KM, 1ZRFE
      • olej napędowy
        2.0 D-4D (ADE150), 1998ccm3, 93kW, 126KM, 1ADFTV
        1.4 D-4D (NDE150), 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV
    • COROLLA sedan (_E18_, ZRE1_)
      • olej napędowy
        1.4 D-4D (NDE180_, NDE170_), 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV
      • benzyna
        1.6 (ZRE171, ZRE181), 1598ccm3, 90kW, 122KM, 1ZRFAE,1ZRFE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
nie dla wersji dla kraju: Japonia
Kraj producenta pojazdu: Wielka Brytania
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez BAS

Kody OE

A.B.S.
37616 , 37616OE ,
ADVICS
SN168P ,
AISIN
BPTO2008 , SN168P ,
AKEBONO
AN8187WK , AN8187WKE ,
AKRON-MALÒ
1051015 ,
APEC
PAD1674 , PD3251 ,
ASIMCO
KD2791 ,
ATE
13046056042 , 605604 ,
AUGROS
55518773 ,
BENDIX
510607 , 572601B ,
BENDIX Braking
BPD1183 ,
BORG & BECK
BBP2056 ,
BOSCH
0986494182 , 0986494651 , 098650A218 , 0986BB0777 , 0986BB0948 , 0986TB3070 ,
Brake ENGINEERING
PA1810 ,
BRECK
246640070410 ,
BREMSI
BP3341 ,
CAR
PNT5131 ,
CHAMPION
572601CH ,
CIFAM
8227960 ,
COBREQ
N1368 , N1368C ,
COMLINE
ADB31572 , CBP31572 ,
DANAHER
ADP0013 , ADP001301 , ADP001302 , DBP2103 , DBP210301 , DBP21031 ,
DELPHI
LP2103 ,
DON
PCP1115 ,
EBC Brakes
DP1949 , DP21949 ,
EUROBRAKE
5502224586 ,
EUROREPAR
1617269380 , 1643079280 , 1682317780 ,
FEBI BILSTEIN
170285 ,
FERODO
FDB4048 , FSL4048 ,
FOMAR Friction
FO862581 ,
FREMAX
FBP1526 ,
fri.tech.
8120 ,
FTE
BL2556A1 ,
GALFER
B1G10207682 ,
GIRLING
6134804 ,
HELLA PAGID
355013571 , 355034381 , 355036901 , 8DB355013571 , 8DB355034381 , 8DB355036901 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3612039 ,
Hi-Q
SP1501 ,
ICER
181870 ,
INTIMA
MD2299M , MD8553M ,
JAPANPARTS
PP220AF ,
JURATEK
JCP4048 ,
JURID
572601J , 572601JC , HQJ2228A ,
KAWE
135602 ,
LPR
05P1315 ,
MAPCO
6911 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046056042NSETMS ,
MAXGEAR
190902 ,
METELLI
2207960 ,
METZGER
1170334 ,
MEYLE
0252466415W ,
MINTEX
MDB2924 ,
MOTAQUIP
LVXL1406 ,
NiBK
PN1835 ,
NIPPARTS
J3612033 ,
NISSHINBO
NP1114 ,
NK
223433 , 224586 ,
OPEN PARTS
BPA135602 ,
OPTIMAL
12484 , BP12484 ,
PAGID
T1727 ,
QUINTON HAZELL
BP1653 ,
R BRAKE
RB1870 ,
RAICAM
RA09280 ,
REMSA
135602 ,
ROADHOUSE
2135602 ,
STELLOX
1367002SX ,
STOP
572601S ,
SWAG
33107531 ,
TEXTAR
2466401 ,
TOYOTA
0446602170 , 0446602180 , 0446602181 , 0446602182 , 0446602190 , 0446602191 , 0446602280 , 0446602290 , 0446602291 , 0446602292 , 0446602300 , 0446602350 , 04466YZZE3 ,
TRISCAN
811013090 ,
TRUSTING
8120 ,
TRW
GDB3480 ,
VALEO
302156 , 598933 , 601377 , 670377 ,
WAGNER
WBP24664A ,
WILLTEC
FP707 , PW707 , PW707P ,
WOKING
P1256302 ,
ZIMMERMANN
246641601 , 246641602 ,
,

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od OE TOYOTA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

283,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot