..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

METELLI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO C30 S40 V50 300MM

SKU: 2^MET 23-0687C + MET 22-0534-0...
...
METELLI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO C30 S40 V50 300MM
METELLI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO C30 S40 V50 300MM METELLI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO C30 S40 V50 300MM METELLI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO C30 S40 V50 300MM METELLI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO C30 S40 V50 300MM
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Wysokość [mm]
  • 48,5
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25,0
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 300,0
  • Liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 63,5
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Drgania
  • z tłumikiem drgań skrętnych
  • Grubość 1 [mm]
  • 18,0

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Metelli
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • C-MAX (DM2)
    • FOCUS C-MAX (DM2)
    • FOCUS II (DA_, HCP, DP)
    • FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)
    • FOCUS II kabriolet
    • FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH)
    • FOCUS III
    • KUGA I
    • KUGA II (DM2)
    • TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 nadwozie wielko
    • TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivan
    • TRANSIT CONNECT nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
  • VOLVO
    • C30 (533)
    • C70 II kabriolet (542)
    • S40 II (544)
    • V50 (545)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rozmiar opony: 15/16
System hamulcowy: Ate
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 46013
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 46012
Rok prod. do: 200812
Rok prod. od: 200903
Wersja: L1 Short/Corto
Typ pojazdu: Exc. Heavy

Kody OE

A.B.S.
APEC
ASHIKA
ATE
BARUM
BENDIX
BLUE PRINT
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRECO
BREMBO
CAR
CIFAM
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FORD
fri.tech.
FTE
GALFER
HELLA
ICER
INTERBRAKE
JAPANPARTS
JAPKO
KLAXCAR FRANCE
LPR
MAPCO
MEYLE
MINTEX
NATIONAL
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PILENGA
QH Benelux
QUINTON HAZELL
REMSA
ROADHOUSE
SASIC
sbs
SKF
SWAG
TRUSTING
TRW
VEMA
VILLAR
VOLVO
WOKING
ZIMMERMANN
AKRON
AP XENERGY
BRECK
COMLINE
DEX
DON
DURON
E.T.F.
FMSI-VERBAND
FRAS-LE
FREMAX
JURATEK
JURID
MAGNETI MARELLI
MAXGEAR
MAZDA
MGA
MK Kashiyama
NECTO
PEX
R BRAKE
RAICAM
REMY
SAMKO
SIMER
STOP
TEXTAR
2 05
,
VALEO
WAGNER LOCKHEED
,

METELLI

METELLI to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów. Działalność przedsiębiorstwa koncentruje się na dostarczaniu wysokiej jakości komponentów, które spełniają rygorystyczne normy branżowe. METELLI oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia oraz silników, co czyni ją jednym z wiodących dostawców w sektorze motoryzacyjnym. Firma stawia na innowacje oraz ciągły rozwój technologii, co pozwala na utrzymanie konkurencyjnej pozycji na rynku. Dzięki zaawansowanym procesom produkcyjnym oraz ścisłej kontroli jakości, METELLI zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów, co zyskuje uznanie wśród klientów na całym świecie.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

385,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot