..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF IV BORA 256MM

SKU: 2^FEB23560 + FEB16344...
...
FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF IV BORA 256MM
FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF IV BORA 256MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF IV BORA 256MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF IV BORA 256MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF IV BORA 256MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF IV BORA 256MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF IV BORA 256MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF IV BORA 256MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF IV BORA 256MM
  • Kod
  • FEB16344
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Ciężar [kg]
  • 1,0
  • Grubość 1 [mm]
  • 17
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Szerokość [mm]
  • 87,0
  • Wysokość [mm]
  • 52,9
  • Kod
  • FEB23560
  • Ciężar [kg]
  • 4,350
  • Felga, ilość otworów
  • 5
  • Grubość [mm]
  • 37,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Liczba otworów do mocowania
  • 1
  • Minimalna grubość [mm]
  • 20
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany wewnętrznie
  • średnica otworu [mm]
  • 100
  • średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 256,0

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A3 (8L1)
    • TT (8N3)
    • TT Roadster (8N9)
  • SEAT
    • LEON (1M1)
    • TOLEDO II (1M2)
  • SKODA
    • OCTAVIA I (1U2)
  • VW
    • BORA
    • BORA (1J2)
    • BORA I (1J2)
    • BORA Variant (1J6)
    • GOLF IV (1J1)
    • GOLF IV Van (1J1)
    • GOLF IV Variant (1J5)
    • GOLF VAN IV Variant (1J5)
    • NEW BEETLE (9C1, 1C1)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: AEG; APK; AQY; AVH;
Kod silnika: AEH; AKL
Kod silnika: AGR; ALH
Kod silnika: AGU
Kod silnika: AGU; ARX; AUM
Kod silnika: AGZ
Kod silnika: AJQ
Kod silnika: ALH
Kod silnika: APK; AQY; AZG; AZH;
Kod silnika: APK; AQY; AZG; AZJ
Kod silnika: APK; AZG; AZH; BBW
Kod silnika: APX
Kod silnika: ARY; AUQ
Kod silnika: ATD
Kod silnika: AUQ
Kod silnika: AWP
Kod silnika: AXR
Kod silnika: AZG
Kod silnika: AZG; BEJ; BER; BEV;
Kod silnika: AZH
Kod silnika: AZH; AZJ
Kod silnika: AZJ
Kod silnika: BAM
Kod silnika: BHP
Kod silnika: CBPA
Numer podwozia do: 8N-5-011 000
Rozmiar obręczy koła [cal]: 16
Separacja bloków:
dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 9
dla numeru PR: 1KE
dla numeru PR: 1KF
dla numeru PR: 1KP/1KK/1KQ
dla numeru PR: 1KP/1KT
dla numeru PR: 1KS/1KV
dla numeru PR: 1KT
dla numeru PR: 1KU/2EE
dla numeru PR: 1KY
dla numeru PR: 1KZ
dla numeru PR: 2ED
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 232
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 239

Kody OE

4X4 ESTANFI
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABE
ABTEX
AKEBONO
AKRON-MALÒ
AP
APEC
ASHIKA
ASHUKI by Palidium
ATE
AUDI
AUTO-SPEED PARTS
AUTOMEGA
BARUM
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BRECO
BREMBO
BREMSI
BTAP
CAR
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DELPHI
DIAMAX
DJ PARTS
DON
Dr!ve+
DYNAMATRIX
E.T.F.
EGT
EUROBRAKE
FERODO
FIT
FOMAR Friction
FREMAX
FTE
GALFER
GIRLING
HART
HELLA
HELLA PAGID
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JURATEK
JURID
KAGER
KAMOKA
KAWE
KEY PARTS
KLAXCAR FRANCE
KRAFT AUTOMOTIVE
LEMFÖRDER
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MANDO
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MAXTECH
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MILES
MINTEX
MOTAQUIP
MOTRIO
NAPA
NATIONAL
NiBK
NK
Omnicraft
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PATRON
PEMEBLA
PILENGA
PROTECHNIC
QH Benelux
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
SASIC
SB
sbs
SEAT
SIGMAUTO
SKODA
Stark
STARLINE
SWAG
TEXTAR
TOPRAN
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
VAN HECK
vika
VILLAR
VW
WOKING
ZEKKERT
ZIMMERMANN
4U Autoparts
ABAKUS
AISIN
AP XENERGY
ASAM AUTOMOTIVE
ASIMCO
ASVA
ATE-APAC
AUTOMOTOR France
BAPMIC
Bendix
BOGAP
BPROAUTO
BRECK
BSF
BSG
CIDAK
COBREQ
CTR
CWORKS
DACO Germany
DANAHER
DANBLOCK
DEEVO
DENCKERMANN
DURON
EQUAL QUALITY
EUROREPAR
FAST
FBK
FEBEST
FENOX
FERRON
FI.BA
fri.tech.
G.U.D.
GH
GOODWILL
GRC - Ultra Brakes
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Hi-Q
HOLA
HSB GOLD
IAP QUALITY PARTS
IBERIS
J&S Automotive
JPN
KAISHIN
KALE
KRAFTVOLL GERMANY
MASUMA
MEC-DIESEL
MEHA AUTOMOTIVE
MINTEX Racing
MK Kashiyama
MOBILAND
MTR
NECTO
NEW BLOX
NPS
OSSCA
PROCODIS FRANCE
Professional Parts
ProfiPower
PROFIT
QH Talbros
RED-LINE
SCHNIEDER AUTOTECH
SCT - MANNOL
SKF
STELLOX
TECDRIVE
Technika
TOMEX Brakes
TRADEX FRANCE
TREVI AUTOMOTIVE
TRIALLI
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
VARTEX GERMANY
WAGNER
WEEN
ZentParts
ZPY
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

340,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot