..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B6 CC 345MM

SKU: 2^FEB34254 + FEB16538....
...
FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B6 CC 345MM
FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B6 CC 345MM FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B6 CC 345MM FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B6 CC 345MM FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B6 CC 345MM FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B6 CC 345MM FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B6 CC 345MM FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B6 CC 345MM FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B6 CC 345MM FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B6 CC 345MM FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B6 CC 345MM FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B6 CC 345MM FEBI TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B6 CC 345MM
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 30
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Liczba otworów do mocowania
  • 1
  • Grubość [mm]
  • 49,7
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 345
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Minimalna grubość [mm]
  • 27
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Ciężar [kg]
  • 12,0
  • Długość [mm]
  • 155,2
  • Długość [mm]
  • 156,3
  • Szerokość [mm]
  • 72,8
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 Approved
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zamkiem
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Grubość 1 [mm]
  • 19,4
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 2,05

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A3 (8P1)
      • benzyna
        3.2 V6 quattro, 3189ccm3, 184kW, 250KM, BDB,BMJ,BUB
        S3 quattro, 1984ccm3, 195kW, 265KM, BHZ,CDLA
        S3 quattro, 1984ccm3, 188kW, 256KM, BZC,CDLC
    • A3 Sportback (8PA)
      • benzyna
        3.2 V6 quattro, 3189ccm3, 184kW, 250KM, BDB,BMJ,BUB
        S3 quattro, 1984ccm3, 195kW, 265KM, BHZ,CDLA
        S3 quattro, 1984ccm3, 188kW, 256KM, CDLC
  • SEAT
    • LEON (1P1)
      • benzyna
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 177kW, 240KM, BWJ,CDLD
        2.0 Cupra R, 1984ccm3, 195kW, 265KM, CDLA
  • SKODA
    • SUPERB II (3T4)
      • benzyna
        3.6 FSI 4x4, 3597ccm3, 191kW, 260KM, CDVA
    • SUPERB II Kombi (3T5)
      • benzyna
        3.6 V6 4x4, 3597ccm3, 191kW, 260KM, CDVA
  • VW
    • EOS (1F7, 1F8)
      • benzyna
        3.6 V6, 3597ccm3, 191kW, 260KM, CDVA
    • GOLF V (1K1)
      • benzyna
        3.2 R32 4motion, 3189ccm3, 184kW, 250KM, BUB,CBRA
    • PASSAT B6 (3C2)
      • benzyna
        3.2 FSI 4motion, 3168ccm3, 184kW, 250KM, AXZ
        3.6 R36 4motion, 3597ccm3, 220kW, 300KM, BWS
    • PASSAT B6 Variant (3C5)
      • benzyna
        3.2 FSI 4motion, 3168ccm3, 184kW, 250KM, AXZ
        3.6 R36 4motion, 3597ccm3, 220kW, 300KM, BWS
    • PASSAT CC B6 (357)
      • benzyna
        3.6 FSI 4motion, 3597ccm3, 220kW, 300KM, BWS

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 1LK
Separacja bloków:
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 345
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 1P-A-085 000

Kody OE

4X4 ESTANFI
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABE
AKEBONO
AKRON-MALÒ
AP
APEC
ASHIKA
ATE
AUDI
AUTO-SPEED PARTS
AYD OE - Excellence
BAPMIC
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BRECO
BREMBO
BREMSI
BSF
BTAP
CAR
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
CWORKS
DACO Germany
DANBLOCK
DEEVO
DELPHI
DENCKERMANN
DIAMAX
DJ PARTS
DON
DOYEN
Dr!ve+
DYNAMATRIX
E.T.F.
EGT
EUROBRAKE
EUROREPAR
FERODO
FIT
FOMAR Friction
FREMAX
FTE
GALFER
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
Hi-Q
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JURATEK
JURID
KAMOKA
KAWE
KEY PARTS
KLAXCAR FRANCE
KRAFT AUTOMOTIVE
LEMFÖRDER
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MASUMA
MAXGEAR
MAXTECH
MEC-DIESEL
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
MOTAQUIP
MOTRIO
NAPA
NATIONAL
NECTO
NiBK
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
OSSCA
PAGID
PEMEBLA
PILENGA
PROFIT
PROTECHNIC
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
SASIC
SB
sbs
SCHNIEDER AUTOTECH
SEAT
SIGMAUTO
SKF
SKODA
Stark
STARLINE
STELLOX
SWAG
Technika
TEXTAR
TRIALLI
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
vika
VILLAR
VW
WOKING
ZIMMERMANN
ABAKUS
ACDelco
AP XENERGY
ASAM AUTOMOTIVE
ASIMCO
ASVA
BREMTEC
EBC Brakes
FBK
FENOX
fri.tech.
GH
HART
KAGER
KAISHIN
MANDO
MINTEX Racing
MOBILAND
Omnicraft
PAGID Racing
PATRON
QH Benelux
QH Talbros
QUARO
SCT - MANNOL
TOMEX Brakes
TREVI AUTOMOTIVE
WAGNER
WEEN
Wti Automotive
ZEKKERT
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

554,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot