..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Zimmermann tarcze+klocki tył range rover velar 325mm

ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI TYŁ RANGE ROVER VELAR 325MM

SKU: 2^290.2271.20 + 22141.160.1...
...
ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI TYŁ RANGE ROVER VELAR 325MM
ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI TYŁ RANGE ROVER VELAR 325MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI TYŁ RANGE ROVER VELAR 325MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI TYŁ RANGE ROVER VELAR 325MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 325
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 20
  • Wysokość [mm]
  • 42
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 64
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Minimalna grubość [mm]
  • 18
  • Ciężar [kg]
  • 7,4
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 7/5
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Szerokość [mm]
  • 122
  • Wysokość 1 [mm]
  • 56
  • Wysokość 2 [mm]
  • 60
  • Grubość [mm]
  • 16
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • Fotografia odpowiada zakresowi dostawy
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED

Specyfikacja Tecdoc

  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • Zimmermann
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • JAGUAR
    • F-PACE (X761)
      • benzyna
        3.0 SCV6 AWD, 2995ccm3, 250kW, 340KM, 306PSAJ126
        3.0 SCV6 AWD, 2995ccm3, 280kW, 380KM, 306PSAJ126
        2.0 Ti4 AWD, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
        2.0 Ti4 AWD, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
      • olej napędowy
        3.0 SDV6 AWD, 2993ccm3, 221kW, 300KM, 306DTAJTDV6
        2.0 TD4, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 TD4 AWD, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 TD4, 1999ccm3, 120kW, 163KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 SD4 AWD, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
    • XE (X760)
      • benzyna
        2.0, 1999ccm3, 147kW, 200KM, 204PTGTDI
        2.0, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204PTGTDI
        3.0 S, 2995ccm3, 250kW, 340KM, 306PSAJ126
        2.0, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
        2.0 AWD, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
        3.0 S, 2995ccm3, 280kW, 381KM, 306PSAJ126
        2.0 AWD, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
        2.0, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
    • XF II (X260)
      • benzyna
        3.0, 2995ccm3, 250kW, 340KM, 306PSAJ126
        3.0, 2995ccm3, 280kW, 380KM, 306PSAJ126
        2.0, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204PTGTDI
        3.0 AWD, 2995ccm3, 280kW, 380KM, 306PSAJ126
        2.0, 1997ccm3, 147kW, 200KM, PT204AJ20P4
        2.0, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
        2.0 AWD, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
        2.0, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4
      • olej napędowy
        3.0 D, 2993ccm3, 221kW, 300KM, 306DTAJTDV6
        2.0 D, 1999ccm3, 120kW, 163KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 D, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4,204DTHAJ20D4
        2.0 D, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 D200 MHEV, 1997ccm3, 150kW, 204KM, 204DTYAJ21D4
        2.0 D200 MHEV AWD, 1997ccm3, 150kW, 204KM, 204DTYAJ21D4
    • XF SPORTBRAKE (X260)
      • benzyna
        3.0 AWD, 2995ccm3, 280kW, 380KM, 306PSAJ126
  • LAND ROVER
    • DISCOVERY SPORT (L550)
      • olej napędowy
        2.0 D 4x4, 1999ccm3, 110kW, 150KM, 204DTDAJ20D4
        2.2 D 4x4, 2179ccm3, 110kW, 150KM, 224DTDW12BTED4
        2.2 D 4x4, 2179ccm3, 140kW, 190KM, 224DTDW12BTED4
        2.0 D 4x4, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4
        2.0 D, 1999ccm3, 110kW, 150KM, 204DTDAJ20D4
        2.0 D 4x4, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
      • benzyna
        2.0 4x4, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204PTGTDI
        2.0 4x4, 1997ccm3, 213kW, 290KM, PT204AJ20P4
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 D150 MHEV 4x4, 1999ccm3, 110kW, 150KM, 204DTDAJ21D4
        2.0 D180 MHEV 4x4, 1999ccm3, 132kW, 179KM, 204DTDAJ21D4
        2.0 D240 MHEV 4x4, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.0 P200 MHEV 4x4, 1997ccm3, 147kW, 200KM, PT204AJ20P4
        2.0 P250 MHEV 4x4, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
    • RANGE ROVER VELAR (L560)
      • olej napędowy
        2.0 D180 TD4 4x4, 1999ccm3, 132kW, 180KM, 204DTDAJ20D4
        2.0 D240 SD4 4x4, 1999ccm3, 177kW, 241KM, 204DTAAJ20D4
        3.0 D300 SDV6 4x4, 2993ccm3, 221kW, 300KM, 306DTTDV6
        3.0 D275 SDV6 4x4, 2993ccm3, 202kW, 275KM, 306DTTDV6
      • benzyna
        3.0 P380 SCV6 4x4, 2995ccm3, 280kW, 380KM, 306PSAJ126
        2.0 P250 Si4 4x4, 1997ccm3, 184kW, 250KM, PT204AJ20P4
        2.0 P300 Si4 4x4, 1997ccm3, 221kW, 300KM, PT204AJ20P4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
wymiary hamulców: 17"
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: KH999999

Kody OE

A.B.S.
18557 ,
AP
25626V ,
APEC
DSK3380 , SDK6962 ,
BLUE PRINT
ADJ134372 ,
BORG & BECK
BBD5471 ,
BOSCH
0986479E61 , 0986494819 ,
BRECO
BV9236 ,
BREMBO
09.C209.11 , P86029 ,
BREMSI
CD8432V ,
CAR
142.2003 ,
CHAMPION
562384CH-1 ,
COMLINE
ADC2933V , AND7115 ,
DELPHI
BG4786C , LP3167 ,
EUROBRAKE
5815311229 ,
EUROREPAR
1676011680 ,
FEBI BILSTEIN
106493 ,
FERODO
DDF2733C , FDB4927 ,
FREMAX
BD-7373 ,
HELLA PAGID
8DD355132-601 , 8DB355023-361 ,
IJS GROUP
80-1761 ,
JAGUAR
T4A2061 , T4N1744 , FK72-2M008-BB , GX73-2M008-AA , J9C14009 , J9C17943 , T2H41074 , T2H53849 , T2H53866 , T2H53872 , T2H53873 , T2H7439 , T2H9989 , T2R36215 , T4A44844 , T4A44856 , T4K11469 ,
JAGUAR (CHERY)
T4N1744 , T2H9989 ,
JURID
562384J , 562384JC-1 , 573772J ,
KAWE
6175910 ,
LAND ROVER
LR090699 , LR061385 , LR090707 , LR095295 , LR110327 , LR123010 , LR123519 , LR123595 , LR128763 , LR155059 , LR155123 , LR160436 , LR160459 , LR160504 , LR160532 , LR160540 , LR160580 ,
LPR
J1024V ,
MAXTECH
881014.0000 , 881014.0060 , 881014.0080 , 881014.6060 , 881014.6880 , 881014.6980 ,
MINTEX
MDC2920C ,
MOTAQUIP
LVBD1882 ,
NK
311229 , 229994 ,
OPEN PARTS
BDR2854.20 ,
PROTECHNIC
PRD6297 ,
RED-LINE
26RV027 ,
REMSA
61759.10 , 1516.40 ,
ROADHOUSE
61759.10 , 21516.40 ,
SAMKO
J1024V ,
sbs
1815311229 ,
SIGMAUTO
DBC432V ,
SWAG
22106493 ,
TEXTAR
92314305 , 92318105 , 2214101 ,
TRW
DF6706S , GDB2110 ,
WOKING
D61759.10 ,
ZIMMERMANN
290.2271.00 , 290.2271.50 , 290.2271.52 , 290.2271.53 ,
ATE
13.0460-7326.2 , 13.0470-7326.2 , 607326 ,
BRECK
221410055400 ,
fri.tech.
1122.0 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3610817 ,
ICER
182232 ,
LAND ROVER (CHERY)
LR061385 ,
POLESTAR
31471265 , 32287446 ,
RAICAM
RA.1121.0 ,
VALEO
302433 , 601473 ,
VOLVO
31400432 , 31445621 , 31445622 , 31471265 , 31471266 , 32233035 , 32287446 , 32287447 , 32379535 ,
VOLVO ASIA
31471265 , 31471266 , 32233035 ,
,

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

615,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot