..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Bosch tarcze+klocki tył vw golf vii touran ii 272mm

BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM

SKU: 2^0 986 479 C20 + 0 986 494 659..
...
BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM
BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM BOSCH TARCZE+KLOCKI TYŁ VW GOLF VII TOURAN II 272MM
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 272
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8
  • Wysokość [mm]
  • 48,3
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Liczba otworów
  • 9
  • Powierzchnia
  • naoliwione
  • spełnia wymagania Normy ECE
  • ECE-R90
  • Średnica otworu do [mm]
  • 15,3
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z instrukcją montażu
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Numer WVA
  • 25008
  • Grubość [mm]
  • 16
  • Szerokość [mm]
  • 123
  • Wysokość 1 [mm]
  • 61,2
  • Wysokość 2 [mm]
  • 56,2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Bosch
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • AUDI
    • A3 (8V1, 8VK)
    • A3 Allstreet (8YH)
    • A3 Limousine (8VS, 8VM)
    • A3 Limousine (8YS)
    • A3 Sportback (8VA, 8VF)
    • A3 Sportback (8YA)
    • A3 kabriolet (8V7, 8VE)
    • Q2 (GAB, GAG)
    • TT (FV3, FVP)
    • TT Roadster (FV9, FVR)
  • CUPRA
    • ATECA (KH7, KHP, KBP)
    • FORMENTOR (KM7)
    • LEON (KL1, KU1)
    • LEON Sportstourer (KL8, KU8)
  • SEAT
    • ATECA (KH7, KHP)
    • LEON (5F1)
    • LEON (KL1)
    • LEON Furgon/hatchback (5F1)
    • LEON SC (5F5)
    • LEON ST (5F8)
    • LEON ST Furgon/kombi (5F8)
    • LEON Sportstourer (KL8)
  • SKODA
    • KAROQ (NU7, ND7)
    • OCTAVIA IV (NX3, NN3)
    • OCTAVIA IV Combi (NX5)
  • VW
    • GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5)
    • GOLF ALLTRACK VIII (CG5)
    • GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)
    • GOLF VAN VII Variant (BA5)
    • GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
    • GOLF VII Van (5G1)
    • GOLF VII Variant (BA5, BV5)
    • GOLF VIII (CD1)
    • GOLF VIII Variant (CG5)
    • JETTA VII sedan (BU3, BU4)
    • T-ROC (A11, D11)
    • T-ROC kabriolet (AC7, AC8)
    • TOURAN (5T1)
    • TOURAN VAN (5T1)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 44265
Rok prod. do: 202209
Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 1KJ
Separacja bloków:
Rok prod. od: 201907
Kod silnika: DTSA
dla kodu modelu: BA5
Oś: Oś wielowahaczowa
Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych

Kody OE

ATE
24011003561 ,
AUDI
1K0615601AA , 5Q0615601D , 6R0615601 , 3Q0698451M , 3Q0698451N , 5Q0698451 , 5Q0698451AC , 5Q0698451AD , 5Q0698451AE , 5Q0698451AK , 5Q0698451C , 5Q0698451N , 5Q0698451Q , 5Q0698451S , 5WA698451F , 8V0698451 , 8V0698451B , 8V0698451F ,
BOSCH
0986479C20 ,
BREMBO
08B41310 , P85125 ,
DELPHI
BG4324 , LP2490 ,
FERODO
DDF1895 , DDF1895-1 , FDB4434 ,
FORD
2587070 ,
LPR
A1038P , 05P1835 ,
MINTEX
MDC2205 , MDB3100 ,
NUOVA TECNODELTA
142.1575 ,
PAGID
55249PRO , T1976 ,
PILENGA
5886 ,
QUINTON HAZELL
BDC5994 ,
REMSA
61340.00 , 151600 ,
ROADHOUSE
61340.00 , 2151600 ,
sbs
18152047137 ,
SEAT
1K0615601AA , 5Q0615601D , 6R0615601 , 3Q0698451M , 3Q0698451N , 5Q0698451 , 5Q0698451AC , 5Q0698451AD , 5Q0698451AE , 5Q0698451C , 5Q0698451N , 5Q0698451Q , 5Q0698451S , 5WA698451F , 8V0698451 , 8V0698451B , 8V0698451F ,
SKODA
1K0615601AA , 5Q0615601D , 5QD615601 , 6R0615601 , 3Q0698451M , 3Q0698451N , 5Q0698451 , 5Q0698451AC , 5Q0698451AD , 5Q0698451C , 5Q0698451N , 5Q0698451Q , 5Q0698451S , 5WA698451F , 8V0698451 , 8V0698451B ,
TEXTAR
92224903 , 2500816405 , 2500801 ,
VW
1K0615601AA , 5Q0615601D , 5QD615601 , 6R0615601 , 3Q0698451M , 3Q0698451N , 5Q0698451 , 5Q0698451AC , 5Q0698451AD , 5Q0698451AE , 5Q0698451AF , 5Q0698451AK , 5Q0698451C , 5Q0698451N , 5Q0698451Q , 5Q0698451S , 5WA698451F , 8V0698451 , 8V0698451B , 8V0698451F , JZW698451AA ,
ZIMMERMANN
600.3241.20 ,
AUTOBIANCHI
5Q0698451AD ,
BENDIX
573409B ,
CUPRA
5Q0698451AE ,
GIRLING
6119572 ,
HELLA
8DB355020-271 ,
ICER
182099 ,
JURID
573409J ,
RAICAM
992.0 ,
TRUSTING
967.0 ,
TRW
GDB1957 ,
VALEO
601329 ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

307,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot