..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

TEXTAR TARCZE+KLOCKI TYŁ BMW 6 F12 F13 345MM

SKU: 2^92253925 + 2470301 + 98043300.
...
TEXTAR TARCZE+KLOCKI TYŁ BMW 6 F12 F13 345MM
TEXTAR TARCZE+KLOCKI TYŁ BMW 6 F12 F13 345MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI TYŁ BMW 6 F12 F13 345MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI TYŁ BMW 6 F12 F13 345MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI TYŁ BMW 6 F12 F13 345MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI TYŁ BMW 6 F12 F13 345MM TEXTAR TARCZE+KLOCKI TYŁ BMW 6 F12 F13 345MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • Tarcza hamulcowa dwuczęściowa
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 345
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 24
  • Wysokość [mm]
  • 69,1
  • Minimalna grubość [mm]
  • 22,4
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 185
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 75
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 05/06
  • Ø otworu sworznia koła [mm]
  • 16,5
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Długość opakowania [cm]
  • 35,8
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 35,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,5
  • Ciężar [kg]
  • 8,7
  • Szerokość [mm]
  • 116,2
  • Wysokość 1 [mm]
  • 65,6
  • Wysokość 2 [mm]
  • 72,6
  • Grubość [mm]
  • 18
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Numer WVA
  • 24703
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Długość opakowania [cm]
  • 15,2
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,4
  • Ciężar [kg]
  • 1,6
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 915
  • Długość opakowania [cm]
  • 26
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 15
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 1
  • Ciężar [kg]
  • 0,041

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ruville
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 5 (F10)
      • olej napędowy
        M 550 d xDrive, 2993ccm3, 280kW, 381KM, N57D30C
        530 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        535 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        535 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        530 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        535 d, 2993ccm3, 220kW, 299KM, N57D30B
        530 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
      • benzyna
        535 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        535 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        550 i, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        550 i xDrive, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        550 i, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        550 i xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        535 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
        535 i xDrive, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        ActiveHybrid, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
    • 6 Gran Coupe (F06)
      • benzyna
        640 i, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
        650 i, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        650 i xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        640 i xDrive, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
      • olej napędowy
        640 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        640 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    • 6 coupe (F13)
      • olej napędowy
        640 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        640 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
      • benzyna
        640 i, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
        650 i, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        650 i xDrive, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        650 i, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        650 i xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        640 i xDrive, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
    • 6 kabriolet (F12)
      • olej napędowy
        640 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        640 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
      • benzyna
        640 i, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
        650 i, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        650 i xDrive, 4395ccm3, 300kW, 407KM, N63B44A
        650 i xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44A,N63B44B
        650 i, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44A,N63B44B
        640 i xDrive, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Numer artykułu zalecanego dodatku: 98043300
nie dla wersji dla kraju: USA
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 345
Podwozie: dla pojazdów bez techniki M

Kody OE

A.B.S.
APEC
ATE
Bendix
BMW
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRECO
BREMBO
CAR
COMLINE
DBA Australia
DELPHI
E.T.F.
EUROBRAKE
EUROREPAR
FEBI BILSTEIN
FERODO
FREMAX
FTE
GIRLING
HELLA PAGID
ICER
JURID
LPR
MEYLE
MINTEX
NK
OPTIMAL
PAGID
R BRAKE
sbs
TEXTAR
TRW
VAICO
WILLTEC
ZIMMERMANN
ABE
AKEBONO
AKRON-MALÒ
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BREMSI
CHAMPION
CIFAM
DANAHER
DON
EBC Brakes
FERODO RACING
FMSI-VERBAND
fri.tech.
GALFER
Hi-Q
JAPANPARTS
JURATEK
KAWE
KRAFT AUTOMOTIVE
MAGNETI MARELLI
MASTER-SPORT GERMANY
METZGER
MOTAQUIP
NAPA
NiBK
OPEN PARTS
QUINTON HAZELL
REMSA
ROADHOUSE
SANGSIN BRAKE
STELLOX
SWAG
TRISCAN
TRUSTING
VALEO
WOKING
MGA
QUICK BRAKE
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

1298,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot