..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Ate tarcze+klocki ceramic p insignia 296m koła 16

ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P INSIGNIA 296M KOŁA 16

SKU: 2^24.0130-0207.1 + 13.0470-5611.2.
...
ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P INSIGNIA 296M KOŁA 16
ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P INSIGNIA 296M KOŁA 16 ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P INSIGNIA 296M KOŁA 16 ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P INSIGNIA 296M KOŁA 16 ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P INSIGNIA 296M KOŁA 16 ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P INSIGNIA 296M KOŁA 16 ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P INSIGNIA 296M KOŁA 16 ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P INSIGNIA 296M KOŁA 16 ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P INSIGNIA 296M KOŁA 16 ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P INSIGNIA 296M KOŁA 16 ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P INSIGNIA 296M KOŁA 16 ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P INSIGNIA 296M KOŁA 16 ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P INSIGNIA 296M KOŁA 16 ATE TARCZE+KLOCKI CERAMIC P INSIGNIA 296M KOŁA 16
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 296,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 30,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 27,0
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Przetwarzanie
  • stopowy / wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120,0
  • Wysokość [mm]
  • 51,0
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 67,4
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 163,7
  • otwór Ø [mm]
  • 16,3
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0115/0876
  • Szerokość [mm]
  • 131,3
  • Wysokość [mm]
  • 59,7
  • Grubość [mm]
  • 19,1
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • System hamulcowy
  • Mando
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0258/0318

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ATE
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • CHEVROLET
    • MALIBU (V300)
  • OPEL
    • INSIGNIA A (G09)
    • INSIGNIA A Country Tourer (G09)
    • INSIGNIA A Sports Tourer (G09)
    • INSIGNIA A sedan (G09)
  • SAAB
    • 9-5 (YS3G)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rozmiar felgi [cal]: 16
Strona zabudowy: Oś przednia
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 296
Rok prod. od: 201303
wymiary hamulców: 16"

Kody OE

BENDIX
562460B ,
BOSCH
0986479543 , 0986494279 ,
BREMBO
09.A969.10 , 09.A969.11 , P59054 , P59054N ,
CAR
142.1510 ,
CHEVROLET
13501307 , 13237750 , 13312895 ,
DELPHI
BG4187 , LP2080 ,
FEBI BILSTEIN
39195 ,
FERODO
DDF1721C , FDB4207 , FSL4207 ,
FTE
BS7190 ,
GALFER
B1.G230-0207.1 , G2130207 ,
HELLA
8DD355116-031 , 8DB355013-051 ,
HELLA PAGID
8DD355116-031 , 8DB355013-051 ,
LPR
O1028V , 05P1409 ,
MINTEX
MDC2112 , MDB2870 ,
NK
203667 , 223640 ,
OPEL
13501307 , 13502213 , 13579147 , 569063 , 569078 , 569421 , 13237750 , 13312895 , 1605236 , 1605624 , 22959105 , 95530020 ,
PAGID
54869PRO , T1669 ,
PILENGA
V769 ,
REMSA
61285.10 , 1385.02 ,
ROADHOUSE
61285.10 , 21385.02 ,
ROULUNDS BRAKING
WD01896 , 870181 ,
SAAB
13502213 , 13237750 ,
sbs
1815203667 , 1501223640 ,
TEXTAR
92186903 , 98200186901 , 2441519115 , 2441501 , 2441504 ,
TRW
DF4995S , GDB1782 ,
VALEO
196005 , 197807 , 302118 , 601047 ,
VAUXHALL
13501307 , 13502213 , 13579147 , 569063 , 569078 , 569421 , 13237750 , 13312895 , 1605236 , 1605624 , 22959105 , 95530020 ,
ZIMMERMANN
430.2614.20 , 430.2614.52 , 24415.190.1 ,
ATE
13.0460-5611.2 ,
ICER
181914 ,
JURID
573269J ,
PEX
7.934 , 7.934S ,
QUINTON HAZELL
BP1661 ,
,

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

999,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot