..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Ate tarcze+klocki+czujnik przód mini f60 330mm

ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK PRZÓD MINI F60 330MM

SKU: 2^24.0124-0259.1 + 13.0460-2601.2 + 24.8190-0983.2...
...
ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK PRZÓD MINI F60 330MM
ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK PRZÓD MINI F60 330MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK PRZÓD MINI F60 330MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK PRZÓD MINI F60 330MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK PRZÓD MINI F60 330MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK PRZÓD MINI F60 330MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK PRZÓD MINI F60 330MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK PRZÓD MINI F60 330MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK PRZÓD MINI F60 330MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK PRZÓD MINI F60 330MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK PRZÓD MINI F60 330MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK PRZÓD MINI F60 330MM ATE TARCZE+KLOCKI+CZUJNIK PRZÓD MINI F60 330MM
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 330,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 24,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 22,4
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Liczba otworów
  • 5
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112,0
  • Wysokość [mm]
  • 45,1
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 67,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 151,4
  • otwór Ø [mm]
  • 16,5
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0115/0652
  • Szerokość [mm]
  • 129,0
  • Wysokość 1 [mm]
  • 70,1
  • Wysokość 2 [mm]
  • 75,1
  • Grubość [mm]
  • 18,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Liczba śrub
  • 4
  • System hamulcowy
  • Lucas / TRW
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0335/0246
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0739/0241
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0808.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0983.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0987.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0996.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0828.2
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość 1 [mm]
  • 474
  • Długość 2 [mm]
  • 249

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ATE
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 1 (F40)
      • benzyna
        120 i, 1998ccm3, 131kW, 178KM, B48A20A,B48A20F
    • 2 Active Tourer (F45)
      • benzyna
        225 i, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B48A20B
        225 i xDrive, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B48A20B
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        225 xe Plug-in-Hybrid, 1499ccm3, 165kW, 224KM, B38A15A,IA1
        225 xe Plug-in-Hybrid, 1499ccm3, 162kW, 220KM, B38A15A,IA1
    • 2 Gran Coupe (F44)
      • olej napędowy
        220 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20B
        220 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47C20B
        220 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20B
      • benzyna
        220 i, 1998ccm3, 131kW, 178KM, B48A20A,B48A20F
        220 i xDrive, 1998ccm3, 131kW, 178KM, B48A20A
    • 2 Gran Tourer (F46)
      • benzyna
        220 i, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B48A20A
        218 i, 1499ccm3, 103kW, 140KM, B38A15A
        220 i, 1998ccm3, 131kW, 178KM, B48A20A,B48A20F
      • olej napędowy
        220 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
        220 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
        220 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47C20A,B47C20B
        220 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47C20A,B47C20B
    • 2 Gran Tourer Van (F46)
      • benzyna
        218 i, 1499ccm3, 103kW, 140KM, B38A15A
      • olej napędowy
        220 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
    • X1 (F48)
      • benzyna
        xDrive 20 i, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B48A20A,B48A20B
        xDrive 25 i, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B48A20B
        sDrive 20 i, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B42S20A,B48A20A,B48A20F
        sDrive 20 i, 1998ccm3, 131kW, 178KM, B48A20A,B48A20F
        xDrive 20 i, 1998ccm3, 131kW, 178KM, B48A20A,B48A20F
      • olej napędowy
        xDrive 25 d, 1995ccm3, 170kW, 231KM, B47C20B
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47C20A,B47C20B
        sDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
        sDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47C20A,B47C20B
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        xDrive 25 e Plug-in-Hybrid, 1499ccm3, 162kW, 220KM, B38A15A
    • X1 Van (F48)
      • benzyna
        sDrive 20 i, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B48A20A
      • olej napędowy
        sDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
    • X2 (F39)
      • benzyna
        sDrive 20 i, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B42S20A,B48A20A
        xDrive 20 i, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20B,B48A20A
        sDrive 20 i, 1998ccm3, 131kW, 178KM, B48A20A,B48A20F
        xDrive 20 i, 1998ccm3, 131kW, 178KM, B48A20A
      • olej napędowy
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
        xDrive 25 d, 1995ccm3, 170kW, 231KM, B47C20B
        sDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
        sDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47C20A,B47C20B
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        xDrive 25 e Plug-in-Hybrid, 1499ccm3, 162kW, 220KM, B38A15A
  • MINI
    • MINI COUNTRYMAN (F60)
      • benzyna
        Cooper S, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A
        Cooper S ALL4, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A
      • olej napędowy
        Cooper SD, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
        Cooper SD ALL4, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
        Cooper SD, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47C20A,B47C20B
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        Cooper SE ALL4, 1499ccm3, 165kW, 224KM, B38A15A,IA1
        Cooper SE, 1499ccm3, 162kW, 220KM, B38A15A,IA1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 201603
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
wymagana liczba: 1
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez hamulców sportowych M

Kody OE

AP
25616V ,
BENDIX
BDS1530HC ,
BMW
34 10 6 888 686 , 34116865713 , 34106860019 , 34106884492 , 34106888777 , 34116890553 , 34356865613 , 34356888167 ,
BOSCH
0986479C94 , 0986494940 , 1987473548 ,
BRECO
BV9226 ,
BREMBO
09.C351.11 , P06093 , A00506 ,
CAR
142.1827 ,
CIFAM
800-1871C , 822-1037-0 , SU.338 ,
DELPHI
BG4780C , LP3182 ,
FERODO
DDF2762C , FDB4689 ,
HELLA
8DD355122-641 , 8DK355252-641 ,
HELLA PAGID
8DD355122-641 , 8DK355252-641 ,
LPR
B2079V , 05P1985 ,
MINTEX
MDC2680 , MDB3757 , MWI0568 ,
NK
2015115 , 3115115 , 221567 , 280231 ,
REMSA
61546.10 , 1625.08 ,
ROADHOUSE
61546.10 , 21625.08 , 001142 ,
sbs
18152015115 , 18153115115 , 1501221567 ,
TEXTAR
92274403 , 92274405 , 2561701 , 98052000 ,
TRW
DF6749S , GDB2098 ,
ZIMMERMANN
150.2930.20 , 150.2930.52 ,
ATE
13.0470-2601.2 ,
FTE
BL2857A1 ,
GALFER
B1.G120-1573.2 , G1201573 , B1.G190-0145.2 , G1900145 ,
ICER
182216 ,
JURID
573612J ,
METELLI
22-1037-0 , SU.338 ,
QUINTON HAZELL
BP1859 , BWI1266 ,
TOYOTA
04465-WAA02 ,
VALEO
601470 ,
BOWA
A059131 ,
FEBI BILSTEIN
101072 ,
,

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

973,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot