Bezpiecznych tras w nadchodzącym Nowym Roku 2025, życzy zespół Motostacja.
Wysyłki bez zmian i opóźnień. Paczkomaty doręczenia na sobotę.
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Oe mercedes tarcze+klocki tył cla45 amg c118

OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI TYŁ CLA45 AMG C118

SKU: 2^A2474230400 + A0004207600..
...
OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI TYŁ CLA45 AMG C118
OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI TYŁ CLA45 AMG C118 OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI TYŁ CLA45 AMG C118 OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI TYŁ CLA45 AMG C118 OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI TYŁ CLA45 AMG C118 OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI TYŁ CLA45 AMG C118 OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI TYŁ CLA45 AMG C118 OE MERCEDES TARCZE+KLOCKI TYŁ CLA45 AMG C118
  • Kod
  • A2474230400
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • Bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • Bez sworznia mocującego koła
  • Powierzchnia
  • Pokryty
  • Przetwarzanie
  • Wysoko nawęglany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • Wentylowany zewnętrznie
  • Kod
  • A0004207600
  • Ciężar [kg]
  • 1,42
  • Grubość 1 [mm]
  • 17,2
  • Szerokość 1 [mm]
  • 113,0
  • Wysokość 1 [mm]
  • 54,2

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • perforowane/wentylowane
  • Producent części
  • Mercedes-Benz OE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Kody OE

ABS
35219 , ,
AKRON-MALÒ
1051353 , ,
DELPHI
LP3439 , ,
DON
PCP1716 , ,
MERCEDES-BENZ
0004207600 , ,
MERCEDES-BENZ
A2474230400 , ,
MERCEDES-BENZ
A2474230400 , ,
MINTEX
MDB4108 , ,
PAGID
T2797 , ,
RAICAM
RA.1243.0 , ,
TEXTAR
2298701 , ,

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot