..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Oe vag tarcze+klocki tył vw caddy iv 272mm

OE VAG TARCZE+KLOCKI TYŁ VW CADDY IV 272MM

SKU: 2^5Q0615601D + 7N0698451A...
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 272,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 9,7
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8,0
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Liczba otworów
  • 9
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112,0
  • Wysokość [mm]
  • 48,2
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 149,0
  • otwór Ø [mm]
  • 15,3
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0165/0523
  • Szerokość [mm]
  • 104,2
  • Wysokość [mm]
  • 51,9
  • Grubość [mm]
  • 17,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Liczba śrub
  • 4
  • System hamulcowy
  • Lucas / TRW
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0215/0164

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Volkswagen OE
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A1 (8X1, 8XK)
    • A1 Sportback (8XA, 8XF)
  • SEAT
    • LEON (5F1)
    • LEON Furgon/hatchback (5F1)
    • LEON SC (5F5)
    • LEON ST (5F8)
    • LEON ST Furgon/kombi (5F8)
  • SKODA
    • OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
    • OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)
  • VW
    • CADDY ALLTRACK Furgon/minivan (SAA)
    • CADDY ALLTRACK nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB)
    • CADDY IV Furgon/minivan (SAA, SAH)
    • CADDY IV nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB, SAJ)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 1KS
Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 201701

Kody OE

BOSCH
0986479677 , 0986494797 ,
BREMBO
08.B413.10 , 08.B413.11 , 08.B413.1X , P85135 , P85140 , P85135N ,
DELPHI
BG4324 , LP2709 ,
FEBI BILSTEIN
36128 , 16912 ,
FERODO
DDF1895 , DDF1895-1 , DDF1895C , FDB4485 ,
GALFER
B1.G210-0356.1 , G2110356 , B1.G120-1458.2 , G1201458 ,
HELLA
8DD355116-971 , 8DB355021-291 , 8DB355021-911 ,
HELLA PAGID
8DD355116-971 , 8DB355021-291 , 8DB355021-911 ,
MINTEX
MDC2205 , MDB3382 , MDB3778 ,
PAGID
55249PRO ,
PILENGA
5886 ,
REMSA
61340.00 , 1549.08 ,
ROADHOUSE
61340.00 , 21549.08 ,
ROULUNDS BRAKING
WD02118 ,
SEAT
1K0615601AA , 5Q0615601D , 2Q0698451D , 5Q0698451B , 5Q0698451F , 5Q0698451L , 7N0698451A , 8U0698451F ,
SKODA
1K0615601AA , 5Q0615601D , 2Q0698451D , 5Q0698451B , 5Q0698451F , 5Q0698451L , 7N0698451A , 8U0698451F ,
TEXTAR
92224903 , 98200224901 , 2511001 , 2511003 ,
TRW
DF7911 , GDB2042 ,
VAG
1K0615601AA , 5Q0615601D , 2K5698451A , 2Q0698451A , 2Q0698451D , 5Q0698451B , 5Q0698451F , 5Q0698451L , 7N0698451A , 8U0698451F ,
VALEO
196023 , 197544 , 302265 , 601392 , 601423 ,
ZIMMERMANN
600.3241.20 , 25110.175.1 ,
ATE
13.0470-2790.2 ,
BENDIX
BPD1325 ,
FTE
BL2788A1 ,
ICER
182152 ,
JURID
573603J ,
NK
2247117 ,
sbs
15012247117 ,
,

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Volkswagen Group Polska

ul. Kra?cowa 44
Pozna?, 61-037


Kontakt: [email protected]

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot