..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Oe bmw tarcze+klocki przód bmw x4 g02 348mm

OE BMW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW X4 G02 348MM

SKU: 2^34116860909 + 34116883469 + 34356870351.
  • Kod
  • 34116860909
  • Ciężar [kg]
  • 11,4
  • Grubość [mm]
  • 30
  • Minimalna grubość [mm]
  • 28,4
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany wewnętrznie
  • Wysokość [mm]
  • 66
  • Wzór otworów/Ilość otworów
  • 6/5
  • śr. nitu [mm]
  • 67
  • średnica otworu 1 [mm]
  • 112
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 348
  • Kod
  • 34356870351
  • Ciężar [kg]
  • 0,027
  • Długość [mm]
  • 772
  • Długość opakowania [cm]
  • 26
  • Ilość
  • 1
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 15
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 1
  • Kod
  • 34116883469
  • Ciężar [kg]
  • 2,781
  • Długość [mm]
  • 218
  • Grubość 1 [mm]
  • 19
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Szerokość [mm]
  • 84,7

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • BMW OE
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • X3 (G01, F97)
      • olej napędowy
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        xDrive 25 d, 1995ccm3, 170kW, 231KM, B47D20B
        xDrive 25 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20B
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 183kW, 249KM, B57D30A
      • benzyna
        xDrive 30 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
    • X4 (G02, F98)
      • benzyna
        xDrive 20 i, 1998ccm3, 135kW, 184KM, B48B20A
        xDrive 30 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
      • olej napędowy
        xDrive 25 d, 1995ccm3, 170kW, 231KM, B47D20B
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        xDrive 25 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20B

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: B48
Strona zabudowy: Oś przednia
System hamulcowy: dla pojazdów bez pakietu sportowego M

Kody OE

A.B.S.
18607 , ,
BMW (BRILLIANCE)
34106865723 , 34112459565 , ,
BMW
34106865723 , 34112459565 , 34116860909 , ,
COMLINE
ADC5018V , ,
ZIMMERMANN
150.2956.00 , 150.2956.20 , 150.2956.32 , 150.2956.50 , 150.2956.52 , ,
A.B.S.
35184 , ,
AKRON-MALÒ
1051234 , ,
BENDIX
511380 , ,
BLUE PRINT
ADB114229 , ,
BMW
34116875396 , 34116883469 , ,
BORG
&BECKBBP2668 , ,
BSG
BSG15-200-061 , ,
CIFAM
822-1145-0 , ,
COMLINE
ADB02363 , CBP02363 , ,
DELPHI
LP3299 , ,
EBC Brakes
DP22289 , DP32289C , DP42289R , DPX2289 , ,
EUROBRAKE
5502221583 , ,
FEB116429
, ,
ICER
182291 , ,
KAWE
174000 , ,
LPR
05P2040 , ,
METELLI
22-1145-0 , ,
MINTEX
MDB3853 , ,
MOTAQUIP
LVXL1946 , ,
NK
221583 , ,
NiBK
PN0755 , ,
OPEN PARTS
BPA1740.00 , ,
PAGID
T2351 , ,
R BRAKE
RB2291 , ,
REMSA
1740.00 , ,
RIDEX
402B0318 , ,
ROADHOUSE
21740.00 , ,
Stark
SKBP-0010320 , ,
TEXTAR
2590001 , ,
TRUSTING
1145.0 , ,
WOKING
P16403.00 , ,
fri.tech.
1145.0 , ,
sbs
1501221583 , ,
BMW
34356870351 , ,
HELLA PAGID
355252861 , 8DK355252861 , ,
MINTEX
MWI0593 , ,
PAGID
P8756 , ,
TEXTAR
98061210 , ,
TXT
98061200 , ,

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

4044,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot