..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

ROTINGER TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN 1T 312MM

SKU: 2^RT 20312-GL T5 + GDB1550..............
ROTINGER TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN 1T 312MM
ROTINGER TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN 1T 312MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN 1T 312MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN 1T 312MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN 1T 312MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN 1T 312MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN 1T 312MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN 1T 312MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN 1T 312MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN 1T 312MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN 1T 312MM ROTINGER TARCZE+KLOCKI PRZÓD VW TOURAN 1T 312MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Powierzchnia
  • pokrywany galwanicznie
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 312
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 144
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Wysokość [mm]
  • 49,7
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Minimalna grubość [mm]
  • 22
  • Liczba otworów
  • 9
  • Wymiar gwintu
  • 15,3
  • Liczba otworów 1
  • 1
  • rozstaw otworów 1 [mm]
  • 112
  • Ciężar [kg]
  • 8,6
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Ograniczenia producenta
  • ATE
  • Długość 2 [mm]
  • 155,2
  • Wysokość 2 [mm]
  • 66
  • Grubość [mm]
  • 20,3
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 155
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R - 01107/751
  • Układ hamulcowy
  • nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych
  • Układ hamulcowy
  • tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi
  • Długość 1 [mm]
  • 156,4
  • Wysokość 1 [mm]
  • 71,4
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • ST1657

Specyfikacja Tecdoc

  • Rodzaj tarcz
  • szczelinowe/perforowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • TRW

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A1 (8X1, 8XK)
    • A3 (8P1)
    • A3 Sportback (8PA)
    • A3 kabriolet (8P7)
    • TT (8J3)
    • TT Roadster (8J9)
  • SEAT
    • ALTEA (5P1)
    • ALTEA XL (5P5, 5P8)
    • LEON (1P1)
  • SKODA
    • OCTAVIA II (1Z3)
    • OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • SUPERB II (3T4)
    • SUPERB II Kombi (3T5)
    • YETI (5L)
  • VW
    • BEETLE (5C1, 5C2)
    • BEETLE kabriolet (5C7, 5C8)
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
    • CC B7 (358)
    • EOS (1F7, 1F8)
    • GOLF PLUS V (5M1, 521)
    • GOLF V (1K1)
    • GOLF V Variant (1K5)
    • GOLF VAN VI Variant (AJ5)
    • GOLF VI (5K1)
    • GOLF VI Van (5K1_)
    • GOLF VI Variant (AJ5)
    • GOLF VI kabriolet (517)
    • JETTA III (1K2)
    • JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
    • PASSAT ALLTRACK B7 (365)
    • PASSAT B6 (3C2)
    • PASSAT B6 Variant (3C5)
    • PASSAT B7 (362)
    • PASSAT B7 Furgon/kombi (365)
    • PASSAT B7 Variant (365)
    • PASSAT CC B6 (357)
    • SCIROCCO III (137, 138)
    • SCIROCCO Van (137)
    • TOURAN (1T1, 1T2)
    • TOURAN (1T3)
    • TOURAN VAN (1T3)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 1ZM
Strona zabudowy: Oś przednia
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
TECDOC-Nr silnika: 18224
wymiary hamulców: 16"
Typ pojazdu: 2KA
Rok prod. od: 200802
Rok prod. do: 201011
Kod silnika: CFHB
Rok modelowy od: 2013

Kody OE

AP
APEC
ATE
AUDI
AUDI (FAW)
BARUM
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRECO
BREMBO
CAR
CIFAM
CUPRA
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIRST LINE
FTE
GALFER
GRAF
HELLA
HELLA PAGID
JURID
LEMFÖRDER
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
METELLI
METZGER
MEYLE
MINTEX
NK
OPTIMAL
PAGID
PEX
PILENGA
QH Benelux
QUINTON HAZELL
REMSA
ROTINGER
RUVILLE
sbs
SEAT
SKODA
SKODA (SVW)
ST-TEMPLIN
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VAG
VALEO
VW
VW (FAW)
VW (SVW)
ZIMMERMANN
A.B.S.
AISIN
Bendix
DITAS
E.T.F.
ICER
JP GROUP
KAGER
KAWE
LUCAS
NECTO
REMY
ROADHOUSE
ROULUNDS RUBBER
SPIDAN
VAICO
WAGNER
WOKING
,

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

680,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot