..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Ate tarcze+klocki przód volvo s40 ii v40 v50 320mm

ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO S40 II V40 V50 320MM

SKU: 2^24.0125-0197.1 + 13.0460-7204.2.
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 320,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 23,0
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108,0
  • Wysokość [mm]
  • 48,5
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 63,5
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 148,0
  • otwór Ø [mm]
  • 13,7
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0115/0594
  • Szerokość 1 [mm]
  • 155,1
  • Wysokość 1 [mm]
  • 72,9
  • Szerokość 2 [mm]
  • 156,3
  • Wysokość 2 [mm]
  • 72,9
  • Grubość [mm]
  • 18,8
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R-02A1259/0708

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ATE
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • FOCUS II (DA_, HCP, DP)
      • benzyna
        2.5 ST, 2522ccm3, 166kW, 225KM, HYDA
  • VOLVO
    • C70 II kabriolet (542)
      • olej napędowy
        D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T5
        D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T
        D5, 2400ccm3, 132kW, 180KM, D5244T13,D5244T8
        2.0 D, 1998ccm3, 100kW, 136KM, D4204T
        2.4 D, 2400ccm3, 120kW, 163KM, D5244T9
      • benzyna
        2.4, 2435ccm3, 103kW, 140KM, B5244S5
        2.4 i, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B5244S4
        T5, 2521ccm3, 162kW, 220KM, B5254T3
        T5, 2521ccm3, 169kW, 230KM, B5254T7
    • S40 II (544)
      • olej napędowy
        D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T5
        D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T
        D2, 1560ccm3, 84kW, 115KM, D4162T
        2.0 D, 1998ccm3, 100kW, 136KM, D4204T
        1.6 D, 1560ccm3, 81kW, 110KM, D4164T
        D5, 2400ccm3, 132kW, 179KM, D5244T13,D5244T8
        D4, 1998ccm3, 96kW, 131KM, D4204T2
        2.0 CDI, 1998ccm3, 98kW, 133KM, D4204T2
        2.4 CDI, 2400ccm3, 120kW, 163KM, D5244T9
      • Benzyna / etanol
        2.0 F, 1999ccm3, 107kW, 146KM, B4204S4
        1.8 FlexFuel, 1798ccm3, 92kW, 125KM, B4184S8
      • benzyna
        2.4, 2435ccm3, 103kW, 140KM, B5244S5
        2.4, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B5244S4
        T5, 2521ccm3, 162kW, 220KM, B5254T3
        T5 AWD, 2521ccm3, 162kW, 220KM, B5254T3
        1.8, 1798ccm3, 92kW, 125KM, B4184S11
        1.6, 1596ccm3, 74kW, 101KM, B4164S3
        2.0, 1999ccm3, 107kW, 146KM, B4204S3
        T5, 2521ccm3, 169kW, 230KM, B5254T7
        T5 AWD, 2521ccm3, 169kW, 230KM, B5254T7
    • V40 Cross Country (526)
      • benzyna
        T4 AWD, 1984ccm3, 132kW, 180KM, B5204T8
        T5 AWD, 1984ccm3, 157kW, 214KM, B5204T9
        T5 AWD, 2497ccm3, 187kW, 254KM, B5254T12
        T5 AWD, 1969ccm3, 180kW, 245KM, B4204T11,B4204T41
        T4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T21
        T5 Polestar AWD, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T11
        T3, 1969ccm3, 112kW, 152KM, B4204T37
        T3, 1498ccm3, 112kW, 152KM, B4154T2,B4154T4
        T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T19
        T4, 1984ccm3, 132kW, 180KM, B5204T8
        T4 GTDi, 1596ccm3, 132kW, 180KM, B4164T
        T5, 1984ccm3, 157kW, 214KM, B5204T9
      • olej napędowy
        D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D2, 1969ccm3, 88kW, 120KM, D4204T13,D4204T8
        D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16,D4204T9
        1.6 D2/ DRIVe, 1560ccm3, 84kW, 114KM, D4162T
        2.0 D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T6
        2.0 D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T4
        D4 Polestar, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
        D2, 1560ccm3, 84kW, 114KM, D4162T
    • V40 Furgon/hatchback (525)
      • olej napędowy
        2.0 D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T6
        2.0 D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T4
        1.6 D2/ DRIVe, 1560ccm3, 84kW, 114KM, D4162T
    • V40 liftback (525)
      • benzyna
        T4, 1984ccm3, 132kW, 180KM, B5204T8
        T3 GTDi, 1596ccm3, 110kW, 150KM, B4164T3
        T4 GTDi, 1596ccm3, 132kW, 180KM, B4164T
        T5, 2497ccm3, 187kW, 254KM, B5254T12
        T5, 1984ccm3, 157kW, 214KM, B5204T9
        T2 GTDi, 1596ccm3, 88kW, 120KM, B4164T4
        T5, 1969ccm3, 180kW, 245KM, B42,B4204T11,B4204T41
        T4, 1596ccm3, 147kW, 200KM, B4164T
        T2, 1969ccm3, 90kW, 122KM, B4204T17,B4204T38
        T3, 1969ccm3, 112kW, 152KM, B4204T33,B4204T37
        T2, 1498ccm3, 90kW, 122KM, B4154T3,B4154T5
        T3, 1498ccm3, 112kW, 152KM, B4154T2,B4154T4
        T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T19
        T5 Drive-E Polestar, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T11
      • olej napędowy
        D2, 1560ccm3, 84kW, 114KM, D4162T
        D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T6
        D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T4
        D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D2, 1969ccm3, 88kW, 120KM, D4204T13,D4204T8
        D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16,D4204T9
        D4 Polestar, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
    • V50 (545)
      • olej napędowy
        D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T
        D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T5
        2.0 D, 1998ccm3, 100kW, 136KM, D4204T
        1.6 D, 1560ccm3, 81kW, 110KM, D4164T
        D5, 2400ccm3, 132kW, 179KM, D5244T13,D5244T8
        2.4 Tdi, 2400ccm3, 120kW, 163KM, D5244T9
        D2, 1560ccm3, 84kW, 114KM, D4162T
        2.0 CDI, 1998ccm3, 98kW, 133KM, D4204T2
        1.6 D, 1560ccm3, 80kW, 109KM, D4164T
        2.0 D4, 1998ccm3, 96kW, 131KM, D4204T2
      • benzyna
        2.4, 2435ccm3, 103kW, 140KM, B5244S5
        2.4, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B5244S4
        T5, 2521ccm3, 162kW, 220KM, B5254T3
        T5 AWD, 2521ccm3, 162kW, 220KM, B5254T3
        1.8, 1798ccm3, 92kW, 125KM, B4184S11
        1.6, 1596ccm3, 74kW, 101KM, B4164S3
        2.0, 1999ccm3, 107kW, 146KM, B4204S3
        T5, 2521ccm3, 169kW, 230KM, B5254T7
        T5 AWD, 2521ccm3, 169kW, 230KM, B5254T7
      • Benzyna / etanol
        1.8 FlexFuel, 1798ccm3, 92kW, 125KM, B4184S8
        2.0 FlexFuel, 1999ccm3, 107kW, 146KM, B4204S4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rozmiar felgi [cal]: 17
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 201205
Rok prod. od: 201209

Kody OE

BENDIX
562434B , 573199B , 573209B ,
BOSCH
0986479C75 , 0986494077 ,
BREMBO
09.9468.11 , 09.9468.14 , 09.A728.10 , 09.A728.11 , 09.A728.1X , 09.C542.21 , P24057 , P24057N ,
CAR
142.1259 , HPD1259 ,
DELPHI
BG4056 , LP1943 ,
FERODO
DDF1649 , DDF1649C-1 , FDB1706 , FSL1706 ,
FORD
1368548 , 1384290 , 1677434 , 1724956 , 3M51-2C375-CC , 3M51-2C375-CD , 3M51-2C375-CE , 1368558 ,
FTE
BS7179HB ,
GALFER
B1.G225-0197.1 , G2125197 , B1.G102-0772.2 , G1020772 ,
HELLA
8DD355113-001 , 8DB355012-281 ,
HELLA PAGID
8DD355113-001 , 8DB355012-281 ,
LPR
V1005V ,
MINTEX
MDC1800 , MDB2749 ,
NK
204850 , 344850 ,
PAGID
54491 , T1547 ,
PILENGA
V258 ,
QUINTON HAZELL
BDC5488 ,
REMSA
61223.10 ,
ROADHOUSE
61223.10 ,
sbs
1815204850 , 1815344850 ,
TEXTAR
92149100 , 92282103 , 98200149101 , 2391218505 , 2391201 ,
VALEO
197143 , 302068 , 598822 ,
VOLVO
274521 , 31262720 , 31302573 , 31329122 , 31341644 , 31381376 , 31400818 , 31400938 , 31400942 , 30683274 , 30714791 , 30742029 , 31212184 ,
ZIMMERMANN
610.3709.00 , 610.3709.50 , 23912.185.1 ,
ATE
13.0470-7204.2 ,
FMSI-VERBAND
8220-D915 , D915C ,
ICER
181652 ,
JURID
573199J ,
MAZDA
B3YF-33-23Z ,
OPEL
1605195 , 1605558 , 93188031 , 93190982 ,
PEX
7.778 ,
SAAB
93195754 ,
TRW
GDB1607 ,
VAUXHALL
1605195 , 1605558 , 93188031 , 93190982 ,
,

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Continental Aftermarket GmbH

Guerickestraße 7
Frankfurt am Main,


Kontakt:

508,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot