..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 3 E90 BMW 1 316 318 32

SKU: 2^DF4459 + GDB1559.
...
TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 3 E90 BMW 1 316 318 32
TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 3 E90 BMW 1 316 318 32 TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 3 E90 BMW 1 316 318 32 TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 3 E90 BMW 1 316 318 32 TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 3 E90 BMW 1 316 318 32 TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 3 E90 BMW 1 316 318 32 TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 3 E90 BMW 1 316 318 32 TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 3 E90 BMW 1 316 318 32 TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 3 E90 BMW 1 316 318 32 TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 3 E90 BMW 1 316 318 32 TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 3 E90 BMW 1 316 318 32 TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 3 E90 BMW 1 316 318 32 TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 3 E90 BMW 1 316 318 32 TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 3 E90 BMW 1 316 318 32
  • Wymiar gwintu
  • 14,7
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120
  • Liczba otworów
  • 5
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 24
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 300
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Minimalna grubość [mm]
  • 22,4
  • Wysokość [mm]
  • 73,7
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 79
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Kolor
  • czarny
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R 02 C0176/0199
  • Ograniczenia producenta
  • ATE
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R - 01107/839
  • Wysokość [mm]
  • 63,6
  • Długość 1 [mm]
  • 154,8
  • Długość 2 [mm]
  • 155,4
  • Grubość [mm]
  • 20

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • TRW

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E90)
      • benzyna
        320 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20C
        325 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A,N52B25B,N52B25BF
        318 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
        325 xi, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
        320 si, 1997ccm3, 127kW, 173KM, N45B20A
        323 i, 2497ccm3, 130kW, 177KM, N52B25A,N52B25B,N52B25BE,N52B25BF
        320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C,N46B20CC,N46B20CD,N46B20E
        325 i, 2497ccm3, 155kW, 211KM, N52B25A
        323 i, 2497ccm3, 140kW, 190KM, N52B25A,N52B25BF
        318 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N46B20B,N46B20C,N46B20CC,N46B20CD,N46B20E
        328 i, 2996ccm3, 172kW, 234KM, N51B30A
      • olej napędowy
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A,N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 90kW, 122KM, M47D20204D4
        320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
    • 3 Touring (E91)
      • benzyna
        320 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20B,N46B20C
        325 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
        325 xi, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
        318 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
      • olej napędowy
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A,N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 90kW, 122KM, M47D20204D4
        320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
    • 3 coupe (E92)
      • benzyna
        325 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A,N52B25AF,N52B25BF
        328 i, 2996ccm3, 172kW, 234KM, N51B30A,N52B30A
    • Z4 Roadster (E89)
      • benzyna
        sDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
        sDrive 23 i, 2497ccm3, 150kW, 204KM, N52B25A,N52B25BF
        sDrive 18 i, 1997ccm3, 115kW, 156KM, N20B20A
        sDrive 20 i, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20A
  • BMW (BRILLIANCE)
    • 3 SERIES (E90)
      • benzyna
        325 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25BF

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Ładowność: dla wzrastającego ciężaru ładunku
TECDOC-Nr silnika: 18517
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów administracyjnych
Rok prod. do: 200708
Kod silnika: N52NB25A
Kraj producenta pojazdu: Niemcy
Podwozie: dla pojazdów bez zawieszenia sportowego
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 300
nie dla kodu SA: S102A
Układ hamulcowy: nie dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym

Kody OE

A.B.S.
APEC
ATE
BLUE PRINT
BMW
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
CAR
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIRST LINE
FTE
HELLA
HELLA PAGID
LEMFÖRDER
LPR
METELLI
METZGER
MEYLE
MINTEX
NATIONAL
NK
OPTIMAL
PAGID
PILENGA
QH Benelux
QUINTON HAZELL
REMSA
REMY
RUVILLE
sbs
ST-TEMPLIN
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
VAICO
VALEO
ZIMMERMANN
BENDIX
Bendix
E.T.F.
fri.tech.
GALFER
GIRLING
ICER
JURID
KAGER
KAWE
LUCAS
MGA
PEX
ROULUNDS RUBBER
SPIDAN
TRW
WAGNER
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

477,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot