..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Ate tarcze+klocki przód bmw 6 e63 e64 348mm

ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 6 E63 E64 348MM

SKU: 2^24.0136-0106.2 + 13.0460-7210.2.
...
ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 6 E63 E64 348MM
ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 6 E63 E64 348MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 6 E63 E64 348MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 6 E63 E64 348MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 6 E63 E64 348MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 6 E63 E64 348MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 6 E63 E64 348MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 6 E63 E64 348MM ATE TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW 6 E63 E64 348MM
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 348,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 36,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 34,4
  • Typ tarczy hamulcowej
  • Tarcza hamulcowa dwuczęściowa
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Liczba otworów
  • 5
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120,0
  • Wysokość [mm]
  • 77,0
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 79,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 154,3
  • otwór Ø [mm]
  • 14,5
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0391/0990
  • Szerokość [mm]
  • 193,0
  • Wysokość [mm]
  • 79,0
  • Grubość [mm]
  • 20,8
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0612/0537
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0230.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0273.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0276.2

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Producent części
  • ATE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • BMW
    • 5 (E60)
      • olej napędowy
        535 d, 2993ccm3, 200kW, 272KM, M57D30306D4
        535 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5
      • benzyna
        540 i, 4000ccm3, 225kW, 306KM, N62B40A
        550 i, 4799ccm3, 270kW, 367KM, N62B48B
        540 i, 4000ccm3, 220kW, 299KM, N62B40A
    • 5 Touring (E61)
      • olej napędowy
        535 d, 2993ccm3, 200kW, 272KM, M57D30306D4
        535 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5
      • benzyna
        550 i, 4799ccm3, 270kW, 367KM, N62B48A,N62B48B
    • 6 (E63)
      • benzyna
        650 i, 4799ccm3, 270kW, 367KM, N62B48B
      • olej napędowy
        635 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5
    • 6 kabriolet (E64)
      • benzyna
        650 i, 4799ccm3, 270kW, 367KM, N62B48B
      • olej napędowy
        635 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201005
Strona zabudowy: Oś przednia
Ładowność: dla wzrastającego ciężaru ładunku
Rok prod. od: 200709
nie dla wersji dla kraju: USA

Kody OE

BMW
34116766871 , 34116779467 , 34112339272 , 34116763652 , 34116764312 , 34116768287 , 34116770575 , 34116774258 ,
BREMBO
09.C393.13 , P06047 , P06066 , P06066N ,
CAR
142.1060 ,
FERODO
DDF1867C , DDF1867C-1 , FDB1883 ,
HELLA
8DD355119-331 , 8DB355006-551 ,
HELLA PAGID
8DD355119-331 , 8DB355006-551 ,
LPR
B2036V , 05P1410 ,
TEXTAR
92182403 , 92182425 , 2379120805 , 2379101 ,
TRW
DF6003S , GDB1558 ,
ZIMMERMANN
150.3481.20 , 150.3481.32 ,
ATE
13.0470-7210.2 ,
BENDIX
573150B ,
BOSCH
0986494349 ,
CIFAM
822-772-0 ,
DELPHI
LP1798 ,
FEBI BILSTEIN
16519 ,
FMSI-VERBAND
7821-D1151 , D1151 ,
FTE
BL2041A2 ,
GALFER
B1.G102-0746.2 , G1020746 ,
JURID
573150J-AS ,
METELLI
22-0772-0 ,
MINTEX
MDB2646 ,
NK
221534 ,
PAGID
T1550 ,
PEX
7.779 ,
QUINTON HAZELL
BP1492 ,
REMSA
0958.10 ,
ROADHOUSE
2958.10 ,
sbs
1501221534 ,
VALEO
601565 ,
,

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

1556,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot