..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Trw tarcze+klocki tył mercedes sprinter 902 258mm

TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ MERCEDES SPRINTER 902 258MM

SKU: 2^DF4087S + GDB1263.
...
TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ MERCEDES SPRINTER 902 258MM
TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ MERCEDES SPRINTER 902 258MM TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ MERCEDES SPRINTER 902 258MM TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ MERCEDES SPRINTER 902 258MM TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ MERCEDES SPRINTER 902 258MM TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ MERCEDES SPRINTER 902 258MM TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ MERCEDES SPRINTER 902 258MM TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ MERCEDES SPRINTER 902 258MM TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ MERCEDES SPRINTER 902 258MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 258
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 12
  • Minimalna grubość [mm]
  • 10
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 85
  • Wysokość [mm]
  • 97
  • Liczba otworów
  • 5
  • Wymiar gwintu
  • 15
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 130
  • Średnica bębna [mm]
  • 160
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Kolor
  • czarny
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02 C0204/0283
  • Ograniczenia producenta
  • ATE
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R 01025/549
  • Wysokość [mm]
  • 54,8
  • Szerokość [mm]
  • 156,4
  • Grubość [mm]
  • 18,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Producent części
  • TRW
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA G (W463)
      • benzyna
        300 GE (463.227, 463.228), 2960ccm3, 125kW, 170KM, M103987
    • SPRINTER 2-t Autobus (B901, B902)
      • olej napędowy
        208 D (901.371, 902.371, 902.372), 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        212 D (902.471, 902.472), 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        210 D (902.471, 902.472), 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        208 CDI (901.671, 902.671, 902.672), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        211 CDI (902.671, 902.672), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        213 CDI (902.671, 902.672), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        216 CDI (902.671, 902.672), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981
      • benzyna
        214 (902.071, 902.072, 902.671, 902.672), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        214 NGT (902.072, 902.671, 902.672), 2295ccm3, 95kW, 129KM, M111979,M111984
    • SPRINTER 2-t Furgon (B901, B902)
      • olej napędowy
        210 D (901.461, 901.462, 902.461, 902.462), 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        208 D (901.361, 901.362, 902.361, 902.362), 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        212 D (901.461, 901.462, 902.461, 902.462), 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        208 D (901.361, 901.362, 902.361, 902.362), 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601943
        208 CDI (901.661, 901.662, 902.661, 902.662), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        211 CDI (901.661, 901.662, 902.661, 902.662), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        213 CDI (901.661, 901.662, 902.661, 902.662), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        216 CDI (902.661, 902.662), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981
      • benzyna
        214 (901.061, 901.062, 901.661, 901.662, 902.061,..., 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        214 NGT (901.661, 902.061, 902.062, 902.661, 902.662), 2295ccm3, 95kW, 129KM, M111979,M111984
    • SPRINTER 2-t Platforma / podwozie (B901, B902)
      • olej napędowy
        208 D (901.311, 901.312, 901.321, 902.311, 902.312,..., 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        208 D (901.311, 901.312, 901.321, 902.311, 902.312,..., 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601943
        208 CDI (901.611, 901.612, 901.621, 902.611, 902.612,..., 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        211 CDI (901.621, 902.611, 902.612, 902.621, 902.622), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        213 CDI (901.621, 902.611, 902.612, 902.621, 902.622), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        216 CDI (902.611, 902.612, 902.621, 902.622), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981
      • benzyna
        214 (902.011, 902.012, 902.611, 902.612), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        214 NGT (902.012, 902.611, 902.612), 2295ccm3, 95kW, 129KM, M111979,M111984
    • SPRINTER 3-t Autobus (B903)
      • olej napędowy
        312 D 2.9 (903.471, 903.472, 903.473), 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        308 D (903.372, 903.373), 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        312 D 2.9 4x4 (903.473), 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        310 D 4x4 (903.472, 903.473), 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        308 CDI (903.671, 903.672, 903.673), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        311 CDI (903.671, 903.672), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        313 CDI (903.671, 903.672), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        310 D (903.471, 903.472, 903.473), 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        308 D (903.371, 903.372, 903.373), 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601943
    • SPRINTER 3-t Furgon (B903)
      • olej napędowy
        308 D 2.3 (903.361, 903.362, 903.363), 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        310 D 2.9 (903.461, 903.462, 903.463), 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        308 CDI (903.661, 903.662, 903.663), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        311 CDI (903.661, 903.662, 903.663), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        313 CDI (903.663, 903.662, 903.661), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        308 D 2.3 (903.361), 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601943
        310 D 2.9 4x4 (903.461, 903.462), 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
    • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B903)
      • olej napędowy
        308 D 2.3 (903.311, 903.322), 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601943
        308 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,..., 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        311 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,..., 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        313 CDI (903.611, 903.612, 903.621, 903.622), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        313 CDI 4x4 (903.612, 903.613, 903.622, 903.623), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
    • SPRINTER 4-t Furgon (B904)
      • olej napędowy
        408 D, 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        410 D, 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
    • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie (B904)
      • olej napędowy
        408 D, 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        410 D, 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 85kW, 115KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
  • VW
    • LT 28-35 II Autobus (2DB, 2DE, 2DK)
      • benzyna
        2.3, 2295ccm3, 105kW, 143KM, AGL
      • olej napędowy
        2.5 SDI, 2461ccm3, 55kW, 75KM, AGX
        2.5 TDI, 2461ccm3, 75kW, 102KM, AHD
        2.5 TDI, 2461ccm3, 80kW, 109KM, ANJ,AVR
        2.5 TDI, 2461ccm3, 61kW, 83KM, BBE
        2.5 TDI, 2461ccm3, 70kW, 95KM, BBF
        2.8 TDI, 2799ccm3, 116kW, 158KM, AUH,BCQ
        2.8 TDI, 2798ccm3, 96kW, 131KM, ATA
        2.8 TDI, 2798ccm3, 92kW, 125KM, AGK
    • LT 28-46 II Furgon (2DA, 2DD, 2DH)
      • benzyna
        2.3, 2295ccm3, 105kW, 143KM, AGL
      • olej napędowy
        2.5 SDI, 2461ccm3, 55kW, 75KM, AGX
        2.5 TDI, 2461ccm3, 75kW, 102KM, AHD
        2.8 TDI, 2799ccm3, 92kW, 125KM, AGK
        2.5 TDI, 2461ccm3, 80kW, 109KM, ANJ,AVR
        2.8 TDI, 2799ccm3, 96kW, 130KM, ATA
        2.5 TDI, 2461ccm3, 61kW, 83KM, BBE
        2.5 TDI, 2461ccm3, 70kW, 95KM, BBF
        2.8 TDI, 2799ccm3, 116kW, 158KM, AUH,BCQ
    • LT 28-46 II Platforma / podwozie (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM)
      • olej napędowy
        2.5 SDI, 2461ccm3, 55kW, 75KM, AGX
        2.8 TDI, 2799ccm3, 92kW, 125KM, AGK
        2.5 TDI, 2461ccm3, 75kW, 102KM, AHD
        2.5 TDI, 2461ccm3, 80kW, 109KM, ANJ,AVR
        2.8 TDI, 2799ccm3, 96kW, 130KM, ATA
        2.5 TDI, 2461ccm3, 61kW, 83KM, BBE
        2.5 TDI, 2461ccm3, 70kW, 95KM, BBF
        2.8 TDI, 2799ccm3, 116kW, 158KM, AUH
      • benzyna
        2.3, 2295ccm3, 105kW, 143KM, AGL

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. do: 199805
Rok prod. od: 200105
Rozstaw osi: dla skróconego rozstawu osi
Numer osi od: I040001
Typ pojazdu: LT35
dla numeru PR: 0WC
Numer osi do: I040000
Numer osi: 730413

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

456,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot