..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Jurid white klocki ceramiczne przód bmw x3 e83

JURID WHITE KLOCKI CERAMICZNE PRZÓD BMW X3 E83

SKU: 571880JC..
...
JURID WHITE KLOCKI CERAMICZNE PRZÓD BMW X3 E83
JURID WHITE KLOCKI CERAMICZNE PRZÓD BMW X3 E83 JURID WHITE KLOCKI CERAMICZNE PRZÓD BMW X3 E83 JURID WHITE KLOCKI CERAMICZNE PRZÓD BMW X3 E83

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 571880JC
  • Długość [mm]
  • 155,1
  • Grubość [mm]
  • 20,3
  • Materiał
  • Ceramika
  • Numer WVA
  • 21677
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaznika zużycia
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Wysokość 1 [mm]
  • 64,2

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Alfa Romeo OE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E46)
      • benzyna
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
    • 3 coupe (E46)
      • benzyna
        M3, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
        M3 CSL, 3246ccm3, 265kW, 360KM, S54B32326S4
        330 Ci, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
    • 3 kabriolet (E46)
      • benzyna
        330 Ci, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
        M3, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
    • 5 (E39)
      • benzyna
        520 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S3,M52B20206S4
        523 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3,M52B25256S4
        528 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1,M52B28286S2
        535 i, 3498ccm3, 173kW, 235KM, M62B35358S1
        525 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        520 i, 2171ccm3, 120kW, 163KM, M54B22226S1
      • olej napędowy
        525 tds, 2497ccm3, 105kW, 143KM, M51D25256T1
    • 5 Touring (E39)
      • benzyna
        528 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1,M52B28286S2
        525 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        520 i, 2171ccm3, 120kW, 163KM, M54B22226S1
    • Z4 Roadster (E85)
      • benzyna
        3.0 si, 2996ccm3, 195kW, 265KM, N52B30A,N52B30BF
    • Z4 coupe (E86)
      • benzyna
        3.0 si, 2996ccm3, 195kW, 265KM, N52B30A,N52B30BF

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 199610
Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

A.B.S.
36998 , 37036 ,
ACDelco
AC636981D , AC689481D ,
ATE
13.0460-7089.2 , 13.0460-7155.2 , 13.0463-7089.2 , 13046070892 , 13046071552 , 13046370892 ,
BARUM
BA2169 ,
BENDIX
571271 , 571355 , 571394 , 571411 , 571420 , 571529 , 571835 , 571852 , 571873 , 571880 , 571880B , 571880B-AS , 571959 , 571990 , 571994 , 571994B , 572507 , 573002 , 573002B , 573086 , 573151 , 573161 , 573161B , 573185 , 573185B , 573187 , 573188 , 573364 ,
BMW
34111163387 , 34111163953 , 34111164330 , 34111164331 , 34111164627 , 34112157573 , 34112282416 , 34116761277 , 34116761279 , 34116761280 ,
BORG & BECK
BBP1843 , BBP2014 ,
BOSCH
0986424485 , 0986TB2153 , 0986424485 ,
Brake ENGINEERING
PA1121 , PA1598 ,
BREMBO
P06022 , P06022 , P06022N , P06065 ,
CHAMPION
571880CH ,
DELPHI
LP1608 , LP1843 , LP602 ,
eicher
101110819 , 101110829 ,
FEBI BILSTEIN
16217 , 16349 , 16442 ,
FERODO
FDB1073 ,
FMSI-VERBAND
7592-D725 ,
FTE
BL2400A1 ,
GALFER
B1.G102-0411.2 , B1G102-04112 ,
GIRLING
6112642 , 6114042 , 6115312 ,
HELLA PAGID
8DB355007-961 ,
HP (ZEBRA)
7030 ,
ICER
181140 ,
INTERBRAKE
DP11073 , DP41432 ,
JAPANPARTS
PA-0112AF ,
JURATEK
JCP1073 ,
JURID
571880J , 571880J-AS , 571880JAS , 571880JC , 571994J , 573002J , 573002J-AS , 573002JAS , 573161J ,
LPR
05P649 ,
MAGNETI MARELLI
363700201103 , 363700201202 , 363700201387 ,
METELLI
22-0207-0 , 2202070 ,
MGA
454 ,
MINTEX
MDB1817 , MDB2107 , MDB2620 ,
NATIONAL
NP2607 ,
NECTO
FD6738A , FD6738N ,
OPTIMAL
10141 , 12141 ,
PAGID
T1103 , T1272 ,
REMSA
0270.15 , 0270.25 , 027015 , 027025 ,
ROADHOUSE
2270.15 , 2270.25 , 227015 , 2963.00 ,
ROULUNDS RUBBER
636981 ,
TEXTAR
2167720305T4070 , 2167703 , 2167781 , 2199020305T4070 , 2199003 , 2199020305T4070 , 2318302 , 2347402 ,
TRUSTING
216.0 , 216.3 , 2160 , 2163 ,
TRW
GDB1264 , GDB1404 , GDB1531 , GDB1577 ,
UNIPART
GBP1078AF ,
VALEO
301310 , 301409 , 551777 , 597234 , 597330 , 598310 , 598409 , 598811 ,
ZIMMERMANN
21677.995.1 ,
,

JURID

JURID - niemiecka marka wysokiej jakości części układu hamulcowego wytwarzająca swoje produkty na aftermarket oraz dla producentów samochodów na pierwszy montaż. Powstała w 1914 roku firma od 1920 roku rozpoczęłą produkcję materiałów ciernych do produkcji okładzin klocków. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom i wysokiej jakości oferowanych produktów marka stała się rozpoznawalna na świecie i umocniła swoją pozycję na rynku motoryzacyjnym. Na przełomie lat 80’ XX wieku opracowała bezazbestowe klocki hamulcowe, w 1993 roku opatentowano okładzinę SinterRauGrund z wysoką odpornością na ścieranie, a 5 lat później pokazano rozwiązania dedykowane dla samochodów ciężarowych. Od 2000 roku marka wraz z firmą Bendix dołączyła do koncernu Honeywell. 

Obecnie Jurid jest w top 3 największych producentów części układu hamulcowego, części tej firmy stały się wyborem producentów OE takich jak Volkswagen czy BMW i są polecane przez mechaników i specjalistów jako części zamienne. Bardzo popularna wśród naszych klientów jest seria klocków hamulcowych Jurid White - o zmniejszonym pyleniu - dostępnych dla większości samochodów osobowych.

Niezależnie od wyboru linii produktowej czy referencji stosowanych na pierwszy montaż OE czy na rynek części zamiennych, Jurid zawsze zapewni najwyższą jakość, precyzję, niezawodność i oczywiście bezpieczeństwo.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JURID

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

309,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot