..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

SAKURA KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD NISSAN PRIMERA P11

SKU: 600-10-4100..
SAKURA KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD NISSAN PRIMERA P11
SAKURA KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD NISSAN PRIMERA P11

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 600-10-4100

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • Sakura

Parametry

Kody OE

ATE 13.0460-5950.2
,
BENDIX 572310B
,
BOSCH 0 986 461 147
,
BREMBO P 56 022
,
DELPHI LP616
,
FEBI BILSTEIN 16201
,
FERODO TAR604
,
FERODO FDB604
,
FERODO FDS604
,
FERODO FSL604
,
HELLA 8DB 355 018-011
,
JURID 572310J
,
LPR 05P355
,
MINTEX MDB1423
,
NIPPARTS J3601051
,
NISSAN 41060-2F025
,
NISSAN 41060-4M525
,
NISSAN 41060-4M526
,
NISSAN 41060-71J25
,
NISSAN 41060-71J26
,
NISSAN 41060-BM425
,
PAGID T5063
,
QUINTON HAZELL 0320.00
,
QUINTON HAZELL 0320.20
,
QUINTON HAZELL BLF578
,
QUINTON HAZELL BP578
,
REMSA 0320.00
,
REMSA 0320.20
,
ROADHOUSE 2320.00
,
ROADHOUSE 2320.20
,
TEXTAR 21546 175 0 4
,
TEXTAR 2154601
,
TRW GDB3271
,
TRW GDB848
,
VALEO 598054
,
ZIMMERMANN 21546.165.1
,

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SAKURA Automotive

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

207,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot