..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

SAKURA KLOCKI HAMULCOWE TYŁ HONDA PRELUDE IV V

SKU: 601-40-6605..
SAKURA KLOCKI HAMULCOWE TYŁ HONDA PRELUDE IV V
SAKURA KLOCKI HAMULCOWE TYŁ HONDA PRELUDE IV V

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 601-40-6605

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • Sakura

Parametry

Kody OE

ATE 13.0460-5929.2
,
BARUM BA2280
,
BENDIX 572138B
,
BOSCH 0 986 461 006
,
BOSCH 0 986 AB2 675
,
BOSCH F 026 000 114
,
BOSCH F 026 000 123
,
BREMBO P 28 022
,
BREMBO P 28 039
,
DELPHI LP948
,
FEBI BILSTEIN 16297
,
FEBI BILSTEIN 16873
,
FERODO FDB1679
,
FERODO FDB956
,
FERODO FSL956
,
FERODO TAR956
,
FIAT 71750931
,
HELLA 8DB 355 009-581
,
HELLA 8DB 355 015-611
,
HELLA 8DB 355 016-451
,
HONDA 43022-S6D-000
,
HONDA 43022-S6D-E50
,
HONDA 43022-SL5-000
,
HONDA 43022-SM4-G00
,
HONDA 43022-SN7-000
,
HONDA 43022-SN7-E50
,
HONDA 43022-SN7-E50HE
,
HONDA 43022-SV4-A00
,
HONDA 43022-SV4-A20
,
HONDA 43022-SV4-E50
,
HONDA 43022-SV4-G00
,
HONDA 43022-SV4-G21
,
HONDA 43022-SV4-G22
,
HONDA 43022-SY8-A01
,
HONDA 43022-TF2-G00
,
HONDA 43022-TM8-G01
,
HONDA 43022-S2A-000
,
HONDA 43022-S2A-E50
,
HONDA 43022-S5A-E50
,
HONDA 43022-S5A-J00
,
JURID 572138J
,
MG SFP000080
,
MINTEX MDB1564
,
MINTEX MDB1866
,
NIPPARTS J3614005
,
NIPPARTS J3614008
,
NIPPARTS J3614009
,
PAGID T1263
,
PAGID T2030
,
PAGID T3017
,
QUINTON HAZELL 0325.32
,
QUINTON HAZELL 0325.42
,
QUINTON HAZELL BP1181
,
QUINTON HAZELL BP704
,
QUINTON HAZELL 0325.02
,
QUINTON HAZELL 0325.12
,
REMSA 0325.02
,
REMSA 0325.12
,
REMSA 0325.22
,
REMSA 0325.32
,
REMSA 0325.42
,
ROADHOUSE 2325.02
,
ROADHOUSE 2325.12
,
ROADHOUSE 2325.22
,
ROADHOUSE 2325.32
,
ROADHOUSE 2325.42
,
ROVER SFP100220EVA
,
SUZUKI 55800-80J00
,
SUZUKI 55800-80J01
,
SUZUKI 55800-80J02
,
TEXTAR 21719 146 0 5
,
TEXTAR 2171901
,
TEXTAR 23652 148 0 5
,
TEXTAR 2365201
,
TRW GDB1063
,
TRW GDB3154
,
TRW GDB3175
,
TRW GDB3191
,
TRW GDB774
,
VALEO 598682
,
ZIMMERMANN 21719.150.1
,

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SAKURA Automotive

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

51,90 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot