Name: SAKURA KLOCKI HAMULCOWE TYŁ KIA RIO II CEED
Brand: SAKURA Automotive
SKU: 601-03-8805....
Price: 192.5 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Kody OE

ATE 13.0460-5780.2

BENDIX 572590B

BOSCH 0 986 494 140

BREMBO P 30 025

BREMBO P 30 046

DELPHI LP1952

FERODO FDB1956

FERODO FDB4235

HELLA 8DB 355 006-961

HELLA 8DB 355 014-911

HELLA 8DB 355 016-221

HYUNDAI 58302-1GA00

HYUNDAI 58302-1HA10

HYUNDAI 58302-1JA30

HYUNDAI 58302-2SA30

HYUNDAI 58302-2SA70

HYUNDAI 58302-2YA30

HYUNDAI 58302-3SA20

KIA 58302-1GA00

KIA 58302-1HA00

KIA 58302-2SA30

KIA 58302-2YA30

METELLI 22-0725-0

MINTEX MDB2734

NIPPARTS J3610512

PAGID T1592

PAGID T1908

PAGID T2138

REMSA 1209.02

ROADHOUSE 21209.02

TEXTAR 24320 159 0 5

TEXTAR 2432001

TEXTAR 2494901

TRW GDB3421

TRW GDB3451

TRW GDB3474

VALEO 598867

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SAKURA Automotive

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

SAKURA KLOCKI HAMULCOWE TYŁ KIA RIO II CEED

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Kody OE

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SAKURA Automotive

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Twój pojazd