..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Trw tarcze+klocki tył vw passat b6 b7 cc

TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC

SKU: 2^DF4558 + GDB1763..
...
TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC
TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC TRW TARCZE+KLOCKI TYŁ VW PASSAT B6 B7 CC
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 12
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 282
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Wysokość [mm]
  • 48,2
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Minimalna grubość [mm]
  • 10
  • Wymiar gwintu
  • 15.3
  • Liczba otworów
  • 9
  • Kolor
  • czarny
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubą
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02 C0190/0525
  • Ograniczenia producenta
  • TRW
  • Szerokość [mm]
  • 105,5
  • Wysokość [mm]
  • 56,4
  • Grubość [mm]
  • 17,0
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Układ hamulcowy
  • nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych
  • Układ hamulcowy
  • tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R - 01120/2207

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • TRW

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • Q3 (8UB, 8UG)
  • SEAT
    • ALHAMBRA (710, 711)
  • VW
    • CC B7 (358)
    • PASSAT ALLTRACK B7 (365)
    • PASSAT B6 (3C2)
    • PASSAT B6 Variant (3C5)
    • PASSAT B7 (362)
    • PASSAT B7 Furgon/kombi (365)
    • PASSAT B7 Variant (365)
    • PASSAT CC B6 (357)
    • SHARAN (7N1, 7N2)
    • SHARAN VAN (7N1, 7N2)
    • TIGUAN (5N_)
    • TIGUAN VAN (5N_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 1KU
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 3C9547424
Rok prod. do: 200812
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 282
TECDOC-Nr silnika: 28307
Numer seryjny od: 2009
wymiary hamulców: 16"
Rok prod. od: 200601

Kody OE

A.B.S.
17628 ,
APEC
DSK2339 , PAD1654 ,
ATE
24.0312-0169.1 , 24011201691 , 24111201691 , 13046027492 , 13047027492 ,
AUDI
1K0615601AD , 1K0615601M , 5Q0615601G , 8P0098601A , 3AA698451 , 3AA698451A , 3C0698451F ,
BENDIX
562258B , 562258BC ,
BLUE PRINT
ADV184307 , ADV184217 ,
BORG & BECK
BBD4546 , BBD5167 , BBP2044 ,
BOSCH
0986479247 , 0986479972 , 0986479B93 , 0986AB6126 , 0986424796 , 0986494053 , 0986494344 , 0986494595 , 0986494626 , 0986494731 , 0986TB3125 , 0986495054 , F03B150364 ,
BREMBO
08A20210 , 08A20211 , 08A2021X , P85109X , P85073 , P85108 , P85109 , P85109N ,
CAR
1421024 , HPD1024 ,
DELPHI
BG3954 , BG3954C , BG5020C , LP3247 ,
FEBI BILSTEIN
24382 , 16540 , 16795 , 16991 ,
FERODO
DDF1306 , DDF13061 , DDF1306C-1-D , DDF1306C-D , DDF1306C1 , FDB4058 , FSL4058 ,
FTE
BS5495 , BS5495B , BS5495H , BL2089A3 ,
HELLA
8DD355112-131 , 8DD355112-141 , 8DD355112-142 , 8DD355124-281 , 8DB355013-331 , 8DB355039-371 ,
HELLA PAGID
8DD355112-141 , 8DD355112-142 , 8DD355124-281 ,
JURID
562258J , 562258JC , 573158J , 573158JC , 573667J ,
LEMFÖRDER
3085601 ,
LPR
A1005P , A1005PR , 05P1390 ,
METELLI
230852 , 230852C , 2208060 ,
MEYLE
1155231092 , 1155231092/PD , 1155230025 , 1155230025PD , 0252391417 , 0252391417/PD , 0252448317 , 0252448317/PD ,
MGA
D1606 ,
MINTEX
MDC1698 , MDB2888 ,
NATIONAL
NBD1354 ,
NK
2047116 , 2047133 , 3147133 , 224775 ,
OPTIMAL
BS-8038C ,
PAGID
54408 , 54408PRO , T1699 , T1699EP ,
PEX
140848 ,
PILENGA
5857 ,
QH Benelux
58262 ,
QUINTON HAZELL
BDC5495 , BSF5495 ,
REMSA
697300 , 103100 , 134200 ,
RUVILLE
BRR370910 , D11088213 ,
SEAT
1K0615601AD , 1K0615601M , 5Q0615601G , 3AA698451 , 3AA698451A , 3AA698451B , 3C0698451E , 3C0698451F , 5N0698451 , JZW698451G ,
SKODA
1K0615601AD , 1K0615601M , 5Q0615601G , 3C0698451E , 5N0698451 , JZW698451G ,
ST-TEMPLIN
0311030240 , 0311030245 ,
SWAG
30924382 , 30916991 , 30916540 , 30916795 ,
TEXTAR
92140800 , 92140803 , 92140805 , 2448301 , 2448305 , 2448306 , 2448317214 , 2448381 , 2448382 , 2448391 ,
TRISCAN
8120291001 , 8120291001C , 811029077 ,
TRUSTING
DF1145 , 8220 ,
VALEO
196021 , 197031 , 297031 , 301752 , 598752 , 601109 ,
VW
1K0615601AD , 1K0615601M , 5Q0615601G , 3AA698451 , 3AA698451A , 3AA698451B , 3C0698451E , 3C0698451F , 5N0698451 , JZW698451G ,
VW (FAW)
L3CD615601 , 1KD698451 , 1KD698451A , 5ND698451 ,
ZIMMERMANN
100.3315.00 , 100331520 ,
Bendix
DB1865 ,
GIRLING
6117631 ,
ICER
181857 ,
LUCAS
LBP1858 ,
REMY
RAP1020 ,
SKODA (SVW)
1K0698451L ,
TRW
GDB1763DTE ,
WAGNER
WBP24483A ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

323,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot