..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

JURID WHITE TARCZE+KLOCKI VW PASSAT B5 B5FL

SKU: 2^561548JC + 573037JC..
...
JURID WHITE TARCZE+KLOCKI VW PASSAT B5 B5FL
JURID WHITE TARCZE+KLOCKI VW PASSAT B5 B5FL JURID WHITE TARCZE+KLOCKI VW PASSAT B5 B5FL JURID WHITE TARCZE+KLOCKI VW PASSAT B5 B5FL JURID WHITE TARCZE+KLOCKI VW PASSAT B5 B5FL JURID WHITE TARCZE+KLOCKI VW PASSAT B5 B5FL JURID WHITE TARCZE+KLOCKI VW PASSAT B5 B5FL JURID WHITE TARCZE+KLOCKI VW PASSAT B5 B5FL JURID WHITE TARCZE+KLOCKI VW PASSAT B5 B5FL JURID WHITE TARCZE+KLOCKI VW PASSAT B5 B5FL
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Wysokość [mm]
  • 46
  • Ciężar [kg]
  • 15,66
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Minimalna grubość [mm]
  • 23
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 288
  • Liczba otworów
  • 5,1
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 68
  • Moment dokręcenia [Nm]
  • 120
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Jednostka ilości
  • Zestaw
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Wersja
  • JC
  • Długość opakowania [cm]
  • 30
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 30
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 12
  • Grubość [mm]
  • 20,3
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Długość [mm]
  • 156,4
  • Wysokość 1 [mm]
  • 74
  • Materiał
  • Ceramika
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Numer WVA
  • 23018
  • Długość opakowania [cm]
  • 17,5
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 11
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Alfa Romeo OE
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A4 B5 (8D2)
      • benzyna
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AEB,ANB,APU,ARK,ATW
        2.6 quattro, 2598ccm3, 110kW, 150KM, ABC
        2.8 quattro, 2771ccm3, 128kW, 174KM, AAH,AFC
        2.4, 2393ccm3, 121kW, 165KM, AGA,ALF,AML,APS,ARJ
        2.4 quattro, 2393ccm3, 121kW, 165KM, AGA,ALF,AML,APS,ARJ
        1.8 T, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJL
        2.4, 2393ccm3, 120kW, 163KM, AJG,APZ
        2.8, 2771ccm3, 140kW, 190KM, ATX
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,AVG
        1.9 TDI quattro, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,AVG
        2.5 TDI, 2496ccm3, 110kW, 150KM, AFB,AKN
        2.5 TDI quattro, 2496ccm3, 110kW, 150KM, AFB,AKN
    • A4 B5 Avant (8D5)
      • benzyna
        2.6, 2598ccm3, 110kW, 150KM, ABC
        2.6 quattro, 2598ccm3, 110kW, 150KM, ABC
        2.4, 2393ccm3, 121kW, 165KM, AGA,ALF,AML,APS,ARJ
        1.8 T, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJL
        2.4, 2393ccm3, 120kW, 163KM, AJG,AMM,APZ
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,AVG
        1.9 TDI quattro, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,AVG
        2.5 TDI, 2496ccm3, 110kW, 150KM, AFB,AKN
        2.5 TDI quattro, 2496ccm3, 110kW, 150KM, AFB,AKN
        1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AJM,ATJ
    • A4 B6 (8E2)
      • benzyna
        1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AVJ
        2.0, 1984ccm3, 96kW, 130KM, ALT
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF,AWX
    • A6 C5 (4B2)
      • benzyna
        1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AEB,ANB,APU,ARK,AWT
        2.4, 2393ccm3, 121kW, 165KM, AGA,ALF,AML,APS,ARJ
        2.8 quattro, 2771ccm3, 142kW, 193KM, ACK,ALG,AMX,APR,AQD
        1.8, 1781ccm3, 92kW, 125KM, AJP,AQE,ARH
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJL
        2.4, 2393ccm3, 100kW, 136KM, ALW,ARN,ASM
        1.8 T, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJL
        2.8, 2771ccm3, 132kW, 180KM, AGE
        2.8, 2771ccm3, 140kW, 190KM, ATX
        2.4, 2393ccm3, 115kW, 156KM, APC
        2.0, 1984ccm3, 96kW, 130KM, ALT
        2.4, 2393ccm3, 120kW, 163KM, AJG,AMM,APZ
        2.4 quattro, 2393ccm3, 120kW, 163KM, AJG,APZ
      • olej napędowy
        2.5 TDI quattro, 2496ccm3, 110kW, 150KM, AFB,AKN
        1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AJM
        1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF,AWX
        2.5 TDI, 2496ccm3, 120kW, 163KM, BCZ,BDG,BFC
    • A6 C5 Avant (4B5)
      • benzyna
        2.8 quattro, 2771ccm3, 142kW, 193KM, ACK,ALG,AMX,APR,AQD
        1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AEB,ANB,APU,ARK,AWT
        2.4, 2393ccm3, 121kW, 165KM, AGA,ALF,AML,APS,ARJ
        2.8, 2771ccm3, 142kW, 193KM, ACK,ALG,AMX,APR,AQD
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AEB,ANB,APU,ARK,AWT
        2.4 quattro, 2393ccm3, 121kW, 165KM, AGA,ALF,AML,APS,ARJ
        2.4, 2393ccm3, 100kW, 136KM, ALW,ARN,ASM
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJL
        1.8 T, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJL
        1.8, 1781ccm3, 85kW, 116KM, AFY
        2.8, 2771ccm3, 140kW, 190KM, ATX
        2.4, 2393ccm3, 115kW, 156KM, APC
        2.0, 1984ccm3, 96kW, 130KM, ALT
        2.4, 2393ccm3, 125kW, 170KM, BDV
        3.0, 2976ccm3, 162kW, 220KM, ASN
        3.0 quattro, 2976ccm3, 162kW, 220KM, ASN
        2.4, 2393ccm3, 120kW, 163KM, AJG,AMM,APZ
        2.4 quattro, 2393ccm3, 120kW, 163KM, AJG,APZ
      • olej napędowy
        2.5 TDI, 2496ccm3, 110kW, 150KM, AFB,AKN
        2.5 TDI quattro, 2496ccm3, 110kW, 150KM, AFB,AKN
        1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AJM
        1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF,AWX
        2.5 TDI, 2496ccm3, 120kW, 163KM, BCZ,BDG,BFC
  • SKODA
    • SUPERB I (3U4)
      • benzyna
        1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AWT
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AZM
        2.8 V6, 2771ccm3, 142kW, 193KM, AMX
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF,AWX
        2.5 TDI, 2496ccm3, 114kW, 155KM, AYM
        2.5 TDI, 2496ccm3, 120kW, 163KM, BDG
  • VW
    • PASSAT B5 (3B2)
      • benzyna
        2.8 V6 Syncro/4motion, 2771ccm3, 142kW, 193KM, ACK,AHA,ALG,APR,AQD
        2.0, 1984ccm3, 88kW, 120KM, ASU,AUZ
        2.0 4motion, 1984ccm3, 88kW, 120KM, ASU
        2.8 V6, 2771ccm3, 140kW, 190KM, ATX,BBG
      • olej napędowy
        2.5 TDI, 2496ccm3, 110kW, 150KM, AFB,AKN
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 85kW, 115KM, ATJ
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, AVB
    • PASSAT B5 Variant (3B5)
      • olej napędowy
        2.5 TDI, 2496ccm3, 110kW, 150KM, AFB,AKN
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AJM,ATJ
    • PASSAT B5.5 (3B3)
      • benzyna
        1.6, 1595ccm3, 75kW, 102KM, ALZ
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AZM
        1.8 T 20V, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AWT
        2.0 4motion, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AZM
        2.0, 1984ccm3, 96kW, 130KM, ALT
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, AVB
        1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF,AWX
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, BGW,BHW
    • PASSAT B5.5 Variant (3B6)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, AVB
        1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF,AWX
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 96kW, 130KM, AVF
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, BGW,BHW
      • benzyna
        1.6, 1595ccm3, 75kW, 102KM, ALZ
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AZM
        1.8 T 20V, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AWT
        2.0 4motion, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AZM
        2.0, 1984ccm3, 96kW, 130KM, ALT

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 200010
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 4BX070001
dla numeru PR: 1LB
alternatywnie:
Rozmiar felgi [cal]: 15
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 3U-39046708
parzyste numery artykułów: 573037J
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 288

Kody OE

A.B.S.
ABE
ATE
AUDI
BENDIX
BOSCH
BRADI
Brake ENGINEERING
BRECO
BREMBO
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DELPHI
DON
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIRST LINE
FREMAX
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
GRAF
HELLA PAGID
INTERBRAKE
JAPANPARTS
JURATEK
JURID
LPR
MAGNETI MARELLI
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
NATIONAL
NECTO
NK
OBTEC A/S
OPTIMAL
PAGID
QH Benelux
QUINTON HAZELL
REMSA
ROADHOUSE
ROVER
sbs
SEAT
SKODA
STOP
TEXTAR
TRUSTING
TRW
VAG
VALEO
VW
WAGNER
ZIMMERMANN
BORG & BECK
eicher
FMSI-VERBAND
,

JURID

JURID - niemiecka marka wysokiej jakości części układu hamulcowego wytwarzająca swoje produkty na aftermarket oraz dla producentów samochodów na pierwszy montaż. Powstała w 1914 roku firma od 1920 roku rozpoczęłą produkcję materiałów ciernych do produkcji okładzin klocków. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom i wysokiej jakości oferowanych produktów marka stała się rozpoznawalna na świecie i umocniła swoją pozycję na rynku motoryzacyjnym. Na przełomie lat 80’ XX wieku opracowała bezazbestowe klocki hamulcowe, w 1993 roku opatentowano okładzinę SinterRauGrund z wysoką odpornością na ścieranie, a 5 lat później pokazano rozwiązania dedykowane dla samochodów ciężarowych. Od 2000 roku marka wraz z firmą Bendix dołączyła do koncernu Honeywell. 

Obecnie Jurid jest w top 3 największych producentów części układu hamulcowego, części tej firmy stały się wyborem producentów OE takich jak Volkswagen czy BMW i są polecane przez mechaników i specjalistów jako części zamienne. Bardzo popularna wśród naszych klientów jest seria klocków hamulcowych Jurid White - o zmniejszonym pyleniu - dostępnych dla większości samochodów osobowych.

Niezależnie od wyboru linii produktowej czy referencji stosowanych na pierwszy montaż OE czy na rynek części zamiennych, Jurid zawsze zapewni najwyższą jakość, precyzję, niezawodność i oczywiście bezpieczeństwo.


Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot