Name: MAXGEAR KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B3 B4 VENTO CADDY
Brand: MAXGEAR
SKU: 19-0503..
Price: 21125.0 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

MAXGEAR KLOCKI PRZÓD VW PASSAT B3 B4 VENTO CADDY

Specyfikacja
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Kod
19-0503..
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
z instrukcją montażu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
z podkładką wytłumiającą
Grubość [mm]
17,9
Materiał
Low-Metallic
Numer WVA
20168
Oznaczenie kontrolne
ECE-R90
System hamulcowy
Lucas-Girling
Szerokość [mm]
118,9
Wysokość 1 [mm]
69,5
Wysokość 2 [mm]
69,9

Specyfikacja Tecdoc

Strona zabudowy
Przód
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Producent części
Maxgear
Typ samochodu
Samochody osobowe

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!

+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

CHERY
- COWIN 2
SEAT
- CORDOBA (6K1, 6K2)
- CORDOBA Vario (6K5)
- IBIZA II (6K1)
- INCA (6K9)
- TOLEDO I (1L)
- TOLEDO I (1L2)
VW
- CADDY II Furgon/minivan (9K9A)
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (9K9B)
- CORRADO (53I)
- GOLF II (19E, 1G1)
- GOLF III (1H1)
- GOLF III Cabriolet (1E7)
- GOLF III Van (1H1)
- GOLF III Variant (1H5)
- GOLF IV Cabriolet (1E7)
- PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
- PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)
- VENTO (1H2)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
Felga, ilość otworów: 5
Kod silnika: AKS
Kod silnika: ANX
Numer podwozia do: 1E..T..030 000
Numer podwozia do: 1H..SW561 000
Numer podwozia do: 1H..TD365 209
Numer podwozia do: 9K..T..514 500
Numer podwozia od: 1H..SB110 001
Numer podwozia od: 1H..SP246 941
Numer podwozia od: 1H..SW369 001
Numer podwozia od: 1H..SW430 001
Numer podwozia od: 1H..SW560 001
Numer podwozia od: 31-L-085 001
Numer podwozia od: 50..L..015 501
Rok prod. do: 199007
Rok prod. do: 199107
Rok prod. do: 199207
Rok prod. do: 199211
Rok prod. do: 199307
Rok prod. do: 199309
Rok prod. do: 199311
Rok prod. do: 199403
Rok prod. do: 199407
Rok prod. do: 199409
Rok prod. do: 199507
Rok prod. do: 199512
Rok prod. do: 199603
Rok prod. do: 199604
Rok prod. do: 199605
Rok prod. do: 199606
Rok prod. do: 199607
Rok prod. do: 199703
Rok prod. do: 199704
Rok prod. do: 199705
Rok prod. do: 199712
Rok prod. do: 199805
Rok prod. do: 199902
Rok prod. do: 199906
Rok prod. do: 199910
Rok prod. do: 200009
Rok prod. do: 200010
Rok prod. do: 200112
Rok prod. do: 200208
Rok prod. do: 200306
Rok prod. do: 201106
Rok prod. od: 198804
Rok prod. od: 198904
Rok prod. od: 198910
Rok prod. od: 199003
Rok prod. od: 199309
Rok prod. od: 199410
Rok prod. od: 199502
Rok prod. od: 199504
Rok prod. od: 199506
Rok prod. od: 199507
Rok prod. od: 199512
Rok prod. od: 199608
Rok prod. od: 199703
Rok prod. od: 199704
Rok prod. od: 199705
Rok prod. od: 199706
Rok prod. od: 199712
Rok prod. od: 199802
Rok prod. od: 199905
Rok prod. od: 200005
Rok prod. od: 200009
Rok prod. od: 201006
Separacja bloków:
Strona zabudowy: Oś przednia
TECDOC-Nr silnika: 10847
TECDOC-Nr silnika: 10848
TECDOC-Nr silnika: 10867
TECDOC-Nr silnika: 11354
TECDOC-Nr silnika: 12488
TECDOC-Nr silnika: 12513
TECDOC-Nr silnika: 12515
TECDOC-Nr silnika: 12949
TECDOC-Nr silnika: 13269
TECDOC-Nr silnika: 13274
TECDOC-Nr silnika: 13770
TECDOC-Nr silnika: 13892
TECDOC-Nr silnika: 15614
TECDOC-Nr silnika: 16139
TECDOC-Nr silnika: 16200
TECDOC-Nr silnika: 16542
TECDOC-Nr silnika: 23410
TECDOC-Nr silnika: 4004
TECDOC-Nr silnika: 4011
TECDOC-Nr silnika: 4019
TECDOC-Nr silnika: 4074
TECDOC-Nr silnika: 4897
TECDOC-Nr silnika: 4961
TECDOC-Nr silnika: 4963
TECDOC-Nr silnika: 4973
TECDOC-Nr silnika: 4975
TECDOC-Nr silnika: 4976
TECDOC-Nr silnika: 4979
TECDOC-Nr silnika: 4980
TECDOC-Nr silnika: 4981
TECDOC-Nr silnika: 4982
TECDOC-Nr silnika: 4984
TECDOC-Nr silnika: 4988
TECDOC-Nr silnika: 4989
TECDOC-Nr silnika: 4990
TECDOC-Nr silnika: 5028
TECDOC-Nr silnika: 5531
TECDOC-Nr silnika: 5532
TECDOC-Nr silnika: 5533
TECDOC-Nr silnika: 5534
TECDOC-Nr silnika: 5536
TECDOC-Nr silnika: 9512
TECDOC-Nr silnika: 9688
dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 13
dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 20
dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 22
dla numeru PR: 1LL
dla numeru PR: 1LV
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 256
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 280
nie do zacisku hamulcowego z kolorem: czerwony

Kody OE

A.B.S.

36789

ABEX

T6489

ATE

13046029582

, 602958

BENDIX

571357B

BOSCH

0986494726

BREMBO

P85011

CHERY

A113501080

DELCO REMY

LP778

DELPHI

LP778

FERODO

FDB775C

GIRLING

6110442

, 618542

HAVAM

RS5740

HELLA

8DB355017-901

HITEC

H627

HP (ZEBRA)

2795

ICER

180338

JURID

571357D

LPR

05P600

MINTEX

MDB1571

PAGID

T5051NA

PEX

7240

QUINTON HAZELL

BP607

RAICAM

31073

REMSA

134.40

ROADHOUSE

2134.40

ROULUNDS RUBBER

488581

sbs

1501224725

SPIDAN

31836

TEXTAR

2016819614

, 2016804

TRUSTING

0522

TRW

GDB1044

, GDB854

VALEO

598252

357698151B

, 8A0698151C

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:

amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni.
przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od MAXGEAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.