..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  4. Oleje silnikowe
  5. Oe vag filtr+olej 0w30 5l seat ibiza iv 2.0 115km

OE VAG FILTR+OLEJ 0W30 5L SEAT IBIZA IV 2.0 115KM

SKU: GS55545M4EUR + 06A115561B..................
OE VAG FILTR+OLEJ 0W30 5L SEAT IBIZA IV 2.0 115KM
OE VAG FILTR+OLEJ 0W30 5L SEAT IBIZA IV 2.0 115KM OE VAG FILTR+OLEJ 0W30 5L SEAT IBIZA IV 2.0 115KM OE VAG FILTR+OLEJ 0W30 5L SEAT IBIZA IV 2.0 115KM OE VAG FILTR+OLEJ 0W30 5L SEAT IBIZA IV 2.0 115KM OE VAG FILTR+OLEJ 0W30 5L SEAT IBIZA IV 2.0 115KM OE VAG FILTR+OLEJ 0W30 5L SEAT IBIZA IV 2.0 115KM OE VAG FILTR+OLEJ 0W30 5L SEAT IBIZA IV 2.0 115KM OE VAG FILTR+OLEJ 0W30 5L SEAT IBIZA IV 2.0 115KM
  • Kod
  • 06A115561B
  • Rodzaj filtra
  • Filtr przykręcany
  • Rodzaj zaworu
  • Zawór zwrotny
  • Rodzaj zaworu
  • zawór ograniczający cisnienie
  • Wymiar gwintu
  • UNF 3/4"-16
  • Wysokość [mm]
  • 120
  • Średnica wewnętrzna 2 [mm]
  • 62,5
  • średnica wewnętrzna 1 [mm]
  • 72
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 79
  • Kod
  • GS55545M4EUR
  • Pojemność
  • 5 litrów
  • Lepkość
  • SAE 0W30
  • Normy i specyfikacje
  • VW 504.00/507.00

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Volkswagen OE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Rodzaj filtra oleju
  • puszkowy
  • Typ silnika
  • benzyna
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • 100 C4 Avant (4A5)
    • 100 C4 sedan (4A2)
    • 200 C3 Avant (447, 448)
    • 200 C3 sedan (447, 448)
    • 80 B3 sedan (893, 894, 8A2)
    • 80 B4 Avant (8C5)
    • 80 B4 sedan (8C2)
    • 90 B3 (893, 894, 8A2)
    • A3 (8L1)
    • A3 (8P1)
    • A3 Sportback (8PA)
    • A3 kabriolet (8P7)
    • A4 B5 (8D2)
    • A4 B5 Avant (8D5)
    • A4 B6 (8E2)
    • A4 B6 Avant (8E5)
    • A4 B6 kabriolet (8H7)
    • A4 B7 (8EC)
    • A4 B7 Avant (8ED)
    • A4 kabriolet (8H7, B6, 8HE, B7)
    • A6 C4 (4A2)
    • A6 C4 Avant (4A5)
    • A6 C5 (4B2)
    • A6 C5 Avant (4B5)
    • A8 D2 (4D2, 4D8)
    • CABRIOLET (8G7, B4)
    • CABRIOLET B3 (8G7)
    • COUPE B3 (89, 8B3)
    • QUATTRO (85)
    • TT (8N3)
    • TT Roadster (8N9)
  • JAGUAR
    • S-TYPE II (X200)
    • X-TYPE I (X400)
    • X-TYPE I Kombi (X400)
    • XF I (X250)
    • XJ (X350, X358)
    • XJ (X351)
  • LAND ROVER
    • DISCOVERY III (L319)
  • LINCOLN
    • LS
  • SEAT
    • ALHAMBRA (7V8, 7V9)
    • ALTEA (5P1)
    • ALTEA XL (5P5, 5P8)
    • CORDOBA (6K1, 6K2)
    • CORDOBA (6L2)
    • CORDOBA Vario (6K5)
    • EXEO (3R2)
    • EXEO ST (3R5)
    • IBIZA II (6K1)
    • IBIZA III (6L1)
    • IBIZA IV (6J5, 6P1)
    • IBIZA IV SPORTCOUPE (6J1, 6P5)
    • INCA (6K9)
    • LEON (1M1)
    • LEON (1P1)
    • TOLEDO I (1L2)
    • TOLEDO II (1M2)
    • TOLEDO III (5P2)
  • SKODA
    • FABIA I (6Y2)
    • FABIA I Combi (6Y5)
    • FABIA I sedan (6Y3)
    • OCTAVIA I (1U2)
    • OCTAVIA I Combi (1U5)
    • OCTAVIA II (1Z3)
    • OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • SUPERB I (3U4)
  • VW
    • BORA
    • BORA (1J2)
    • BORA I (1J2)
    • BORA Variant (1J6)
    • CADDY II Furgon/minivan (9K9A)
    • CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (9K9B)
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • CADDY III kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ)
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
    • CORRADO (53I)
    • GOLF (9B3)
    • GOLF III (1H1)
    • GOLF III Cabriolet (1E7)
    • GOLF III Van (1H1)
    • GOLF III Variant (1H5)
    • GOLF IV (1J1)
    • GOLF IV Cabriolet (1E7)
    • GOLF IV Variant (1J5)
    • GOLF PLUS V (5M1, 521)
    • GOLF V (1K1)
    • GOLF V Variant (1K5)
    • GOLF VI (5K1)
    • GOLF VI Variant (AJ5)
    • JETTA III (1K2)
    • JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
    • MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN)
    • NEW BEETLE (9C1, 1C1)
    • NEW BEETLE kabriolet (1Y7)
    • PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
    • PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)
    • PASSAT B5 (3B2)
    • PASSAT B5 Variant (3B5)
    • PASSAT B5.5 (3B3)
    • PASSAT B5.5 Variant (3B6)
    • PASSAT B6 (3C2)
    • PASSAT B6 Variant (3C5)
    • POLO (9N_)
    • POLO (9N_, 9A_)
    • POLO III CLASSIC (6V2)
    • POLO Variant (6V5)
    • POLO sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)
    • TOURAN (1T1, 1T2)
    • TRANSPORTER T5 Autobus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ)
    • TRANSPORTER T5 Furgon (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)
    • TRANSPORTER T5 Platforma / podwozie (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ
    • VENTO (1H2)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Kod silnika: 1F
Kod silnika: ABD
Kod silnika: AVU
Kod silnika: BFQ
Numer podwozia do: S000495
Numer podwozia do: S000496
Numer podwozia do: S000544
Numer podwozia do: S001302
Numer podwozia do: S032000
Numer podwozia do: S034000
Ogrzewanie/chłodzenie: dla pojazdów z chłodnicą oleju
Opcja wyposażenia: export model
Rodzaj urządzenia ładującego: turbosprężarka / kompresor
Rok prod. do: 1991.07
Rok prod. do: 1993.05
Rok prod. do: 1999.08
Rok prod. od: 1990.08
Rok prod. od: 1991.08
Rok prod. od: 1992.08
Rok prod. od: 1994.08
Rok prod. od: 1994.09
Rok prod. od: 1995.09
Rok prod. od: 1998.03
nie dla kodu silnika: AUL
nie dla kodu silnika: AWT

Kody OE

AC
X525 , ,
ALCO FILTER
SP1137 , SP978 , ,
ARMAFILT
O7912012 , ,
BECK/ARNLEY
0418170 , 418170 , ,
BLUE PRINT
ADJ132101 , ADV182108 , ,
BOSCH
0451103070 , 0451103225 , 0451103302 , 045110330285N , 0451103314 , 0451103344 , 0451103369 , 0451103524 , 0451104502 , 0986AF1139 , 0986B00004 , 1451103524 , 451103070 , 451103225 , 451103302 , 451103314 , 451103344 , 451103369 , 451103524 , 451104502 , F026408902 , P3314 , P3369 , ,
CHAMP
LS200 , LS300 , ,
CHAMPION
C149 , C149606 , C183 , C183606 , COF100183S , ,
CLEAN FILTERS
DO894 , DO899 , DO907 , ,
COMLINE
EOF036 , ,
COOPERS
Z1195 , Z1272 , ,
CROSLAND
2005 , 2211 , ,
CoopersFiaam
FT5259 , FT5891 , ,
DELPHI
FX0130 , ,
FEBI BILSTEIN
22550 , ,
FILTREC
ZP523A2 , ,
FILTRON
OP5261 , ,
FLEETGUARD
LF785 , ,
FRAM
PH10298 , PH5552 , ,
GUD FILTERS
Z362 , ,
HENGST FILTER
H14W15 , H14W27 , H14W38 , ,
JAGUAR
XR817215 , XR823395 , XR83332 , XR8E6714AB , ,
KNECHT
OC1241 , OC154 , OC240 , OC264 , OC460 , OC489 , OC497 , ,
KOLBENSCHMIDT
161OS , 529OS , ,
LAUTRETTE
ELH4297 , ,
LUCAS ELECTRICAL
EDL973 , ,
MANN-FILTER
W71925 , W71930 , W71936 , ,
MAPCO
61096 , ,
MECAFILTER
ELH4297 , ,
MEYLE
1001150009 , ,
MOTIP
VFL355 , VFL455 , ,
MOTOKOV
100320 , 8671000207 , GG102 , HOF250 , M2870 , MH3392 , OL130 , OL640 , PP465 , PSL564 , SO592 , SP464030 , VFL355 , VFL425 , VFL455 , Z291 , Z291A , ZP523A2 , ,
MOTORCRAFT
EFL9078 , ,
OP
526/1 , ,
PBR
BC1278 , ,
POWERPART
PMFL219 , ,
PURFLUX
LS255 , LS324 , ,
PUROLATOR
L10168 , L27017 , ,
SAKURA Automotive
C1917 , ,
SOFIMA
S2030R1 , S3291R , S3436R , S3473R , ,
SogefiPro
FT1589 , ,
TECNOCAR
R130 , R326 , R640 , ,
TEHO
4073 , ,
UFI
2329100 , 2343600 , 2347300 , ,
UNICO FILTER
LI712325 , LI712330 , ,
UNIPART
GFE352 , ,
VAG
034115561A , 06A115561 , 06A115561B , 06A115561E , 078115561K , 1JM115561BZ , ,
VAICO
100320 , ,
VW
034115561A , 06A115561 , 06A115561B , 06A115561E , 078115561K , 1JM115561BZ , ,
WIX FILTERS
WL7071 , ,

Oleje silnikowe

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:
  • Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
  • Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
  • Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
  • Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
  • Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

  • Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
  • Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
  • Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.

255,00 zł

Cena za litr brutto: 51.00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot