..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Ate tarcze+klocki+szczęki p+t bmw x1 e84

ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84

SKU: 2^24.0130-0192.1 + 13.0470-7238.2 + 2^24.0122-0236.1 + 13.0470-7225.2 + 03.0137-0305.2.
...
ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84
ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84 ATE TARCZE+KLOCKI+SZCZĘKI P+T BMW X1 E84
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 348,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 30,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 28,4
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120,0
  • Wysokość [mm]
  • 73,1
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 79,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 186,8
  • otwór Ø [mm]
  • 14,5
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0115/0765
  • Szerokość [mm]
  • 155,1
  • Wysokość [mm]
  • 68,3
  • Grubość [mm]
  • 20,3
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0258/0270
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0264.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0266.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0267.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0283.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0284.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0287.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0288.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0297.2
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 336,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 20,4
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Liczba otworów
  • 5
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120,0
  • Wysokość [mm]
  • 67,3
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 75,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 185,0
  • otwór Ø [mm]
  • 14,5
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0296/1247
  • Szerokość 1 [mm]
  • 123,0
  • Wysokość 1 [mm]
  • 58,0
  • Szerokość 2 [mm]
  • 123,0
  • Wysokość 2 [mm]
  • 59,2
  • Grubość [mm]
  • 17,3
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0258/0339
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0265.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0282.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0285.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0296.2
  • Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm]
  • 185
  • Szerokość [mm]
  • 20
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-011043/079
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 03.0137-9062.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 03.0137-9700.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 03.0137-9702.2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ATE
  • Strona zabudowy
  • Przód + Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E90)
      • olej napędowy
        330 d, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        330 xd, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        335 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5
        325 d, 2993ccm3, 145kW, 197KM, M57D30306D3
        330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        330 d xDrive, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        325 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        330 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, M57D30306D3,N57D30A
      • benzyna
        330 xi, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A
        335 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        335 xi, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        330 xi, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        330 i xDrive, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        335 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N52B30A,N52B30BF
        325 xi, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N52B30A
    • 3 Touring (E91)
      • olej napędowy
        330 d, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        330 xd, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        335 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5
        325 d, 2993ccm3, 145kW, 197KM, M57D30306D3
        330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        330 d xDrive, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        325 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        330 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, M57D30306D3,N57D30A
      • benzyna
        335 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        335 xi, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        330 xi, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        330 i xDrive, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        335 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N52B30A
    • 3 coupe (E92)
      • benzyna
        335 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
        330 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A
        335 xi, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        335 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
      • olej napędowy
        335 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5
        330 d, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        330 xd, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        330 xd, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        330 d xDrive, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
    • 3 kabriolet (E93)
      • benzyna
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        335 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N52B30A
      • olej napędowy
        330 d, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
    • X1 (E84)
      • benzyna
        xDrive 28 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 200709
Ładowność: dla wzrastającego ciężaru ładunku
Strona zabudowy: Oś tylna
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 348
Rok prod. do: 201205
Kod silnika: N53
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów administracyjnych

Kody OE

BARUM
BAR30192 , BAR22236 ,
BENDIX
562519BC , 573181B , 562334B , 573285B , 362402B ,
BMW
34116770729 , 34116855000 , 34116780711 , 34116794917 , 34216764655 , 34216855004 , 34216769105 , 34216775678 , 34216791938 , 34212213311 , 34212213313 , 34411163988 , 34416761292 ,
BOSCH
0986479265 , 0986494354 , 0986479439 , 0986487607 ,
BREMBO
09.A599.10 , 09.A599.11 , 09.A599.1X , P06045 , P06055 , P06055X , P06081 , P06055N , P06081N , 09.A270.10 , 09.A270.11 , 09.A270.1X , RD.209.000 , RS.209.000 , P06039 , P06039X , P06039N , S06509 ,
DELPHI
BG9019 , LP2067 , BG3961 , LS1857 ,
FERODO
DDF1634 , DDF1634-1 , FDB4191 , FSL4191 , DDF1550 , DDF1550-1 , FDB1808 , FSL1808 , FSB585 ,
GALFER
B1.G230-0192.1 , G2130192 , B1.G222-0236.1 , G2122236 ,
HELLA
8DD355113-521 , 8DD355113-531 , 8DB355013-931 , 8DB355015-601 , 8DD355111-951 , 8DD355111-961 , 8DB355011-801 , 8DA355050-381 ,
HELLA PAGID
8DD355113-521 , 8DD355113-531 , 8DB355013-931 , 8DB355015-601 , 8DD355111-951 , 8DD355111-961 , 8DB355011-801 , 8DA355050-381 ,
PAGID
54553 , 54553PRO , T1770 , T2029 , 54379 , 54379PRO , T1494 , H9140 ,
PILENGA
V712 , V710 ,
TEXTAR
92155300 , 92155303 , 98200155301 , 2331320305 , 2331301 , 2331381 , 2331382 , 92137900 , 92137903 , 92137905 , 98200137901 , 98200137901PRO , 2355081 , 2355091 , 91049300 , 98101049304 ,
VALEO
197176 , 302262 , 601027 , 604098 , 197175 , 302075 , 598754 , 598885 , 604165 , 562732 ,
ZIMMERMANN
150.3441.00 , 150.3441.20 , 150.3441.50 , 150.3441.52 , 24255.200.1 , 150.3430.00 , 150.3430.20 , 150.3430.50 , 150.3430.52 , 23550.170.1 , 10990.103.4 ,
ATE
13.0460-7238.2 , 13.0460-7225.2 ,
CIFAM
822-558-6 ,
FEBI BILSTEIN
16728 , 24476 , 16587 , 18535 ,
ICER
181940 , 181739 ,
JURID
573181J , 573181J-AS , 562334J , 562334JC , 573285J , 362402J ,
LPR
05P1271 , 05P1509 ,
METELLI
22-0558-6 ,
MINTEX
MDB2960 , MDC1757 , MDB2717 , MFR432 ,
NK
221539 , 201569 , 221526 , 2715638 ,
QUINTON HAZELL
BP1689 , 4716.00 , BS996 ,
REMSA
0857.10 , 0381.70 , 4716.00 ,
ROADHOUSE
2857.10 , 2381.70 , 4716.00 ,
ROULUNDS BRAKING
860381 , 0652 ,
sbs
1501221539 , 1815201569 , 1501221526 ,
TRW
GDB1729 , DF4461 , DF4461S , GDB1560 , GDB1560DTE , GS8656 ,
CAR
142.1164 ,
FMSI-VERBAND
7427-D1170 , D1170 ,
PEX
7.848 , 6.214 ,
BREMS.-U.KUPPL.TEILE
162.00 ,
FTE
BB1262A5 ,
MGA
M773 ,
,

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

2046,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot