..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Oe bmw klocki hamulcowe tył 7 g11 730d 740 750

OE BMW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 7 G11 730D 740 750

SKU: 34216857805........
...
OE BMW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 7 G11 730D 740 750
OE BMW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 7 G11 730D 740 750 OE BMW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 7 G11 730D 740 750 OE BMW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 7 G11 730D 740 750 OE BMW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 7 G11 730D 740 750

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 116
  • Grubość [mm]
  • 18
  • Wysokość 1 [mm]
  • 66
  • Wysokość 2 [mm]
  • 73
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Numer WVA
  • 24703
  • Numer WVA
  • 24704

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Producent części
  • BMW OE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • ALPINA
    • B6 Gran Coupe (F06)
  • BMW
    • 2 coupe (G42, G87)
    • 3 (G20, G80, G28)
    • 4 coupe (G22, G82)
    • 4 kabriolet (G23, G83)
    • 5 (F10)
    • 5 Touring (F11)
    • 6 Gran Coupe (F06)
    • 6 Gran Turismo (G32)
    • 6 coupe (F13)
    • 6 kabriolet (F12)
    • X3 (G01, F97)
    • X4 (G02, F98)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
nie dla wersji dla kraju: USA
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 370
Układ hamulcowy: dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym
Podwozie: dla pojazdów bez techniki M
Wersja: 1
Kolor zacisku hamulcowego: czerwony

Kody OE

A.B.S.
37787 , 37787OE ,
AKEBONO
AN4700K , AN4700KE , EUR1469 ,
AKRON-MALÒ
1050875 , 1051354 ,
APEC
PAD1779 , PD3705 ,
ATE
13046027162 , 602716 ,
BENDIX
510803 , 573353 , 573353B ,
BENDIX Braking
BPD1467 ,
BLUE PRINT
ADB114212 ,
BMW
2284390 , 2284466 , 34207884979 , 34208093728 , 34212284389 , 3421228438901 , 3421228438903 , 34212284466 , 34212449304 , 34212449305 , 34216775346 , 34216798196 , 34216857805 , 34216890354 , 34216892642 , 34218847061 , 8847061 ,
BORG & BECK
BBP2226 ,
BOSCH
0986494759 , 0986AB9414 , 0986TB3135 ,
Brake ENGINEERING
PA2146 ,
BREMSI
BP3450 ,
CAR
PNT1361 , PNT1612 ,
CHAMPION
573353CH ,
CIFAM
8229210 ,
COMLINE
ADB06072 , CBP06072 ,
DANAHER
ADP0649 , ADP064901 , ADP064902 , ADP064904 , DBP2246 , DBP224601 ,
DELPHI
LP2246 ,
DON
PCP1526 ,
EBC Brakes
DP22089 , DP32089C , DP42089R , DP52089NDX , DP92089 ,
EUROBRAKE
5502221549 ,
EUROREPAR
1654484580 , 1681253080 ,
FEBI BILSTEIN
16812 ,
FERODO
FDB4381 , FDB4381D ,
FREMAX
FBP1966 ,
fri.tech.
9390 ,
GALFER
B1G12012912 ,
GIRLING
6118691 ,
HELLA PAGID
355014361 , 355026321 , 355032321 , 8DB355014361 , 8DB355026321 , 8DB355032321 ,
Hi-Q
SP1793 ,
ICER
182005 , 182005200 ,
JAPANPARTS
PP0113AF , PP0114AF ,
JURATEK
JCP8029 ,
JURID
573353J , 573353JAS , 573353JC ,
KAWE
143300 ,
LPR
05P1631 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046027162NSETMS ,
METELLI
2209210 ,
METZGER
1170565 ,
MEYLE
0252470318 , 0252470318PD ,
MINTEX
MDB3008 , MDB83008 ,
MOTAQUIP
LVXL1685 ,
NECTO
FD7527A ,
NiBK
PN0547 ,
NK
221549 ,
OPEN PARTS
BPA143300 ,
OPTIMAL
12416 , BP12416 ,
PAGID
T1819 ,
QUINTON HAZELL
BP1767 ,
R BRAKE
RB2005 , RB2005200 ,
RAICAM
RA10450 ,
RAYBESTOS
PGD1469M ,
REMSA
143300 ,
ROADHOUSE
2143300 ,
sbs
1501221549 ,
STELLOX
000368BSX ,
SWAG
20916812 ,
TEXTAR
2470301 , 2470303 , 2470381 ,
TRISCAN
811011043 ,
TRUSTING
9390 ,
TRW
GDB1869 ,
VALEO
302137 , 601145 , 601369 , 670145 ,
VILLAR
6261631 ,
WILLTEC
FP1013 , PW1013 ,
WOKING
P1533300 ,
ZIMMERMANN
247031671 , 247031751 ,
,

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od OE BMW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

BMW M GmbH Gesellschaft für individuelle Automobile

Preußenstraße 45
München, 02-675


Kontakt:

798,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot