..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FOMAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD VW FOX LUPO 6X

SKU: FOM 643081...
FOMAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD VW FOX LUPO 6X
FOMAR KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD VW FOX LUPO 6X

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • VAG
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R 01024/135
  • Szerokość [mm]
  • 141,8
  • Grubość [mm]
  • 17,3
  • Wysokość 1 [mm]
  • 50,6
  • Wysokość 2 [mm]
  • 51,2

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Fomar Friction
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • SEAT
    • AROSA (6H1)
      • benzyna
        1.0, 999ccm3, 37kW, 50KM, AER,ALD,ALL,ANV,AUC
        1.4, 1389ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKK,AKV,ANW,APQ
        1.0, 997ccm3, 37kW, 50KM, AHT
      • olej napędowy
        1.7 SDI, 1716ccm3, 44kW, 60KM, AKU
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF
  • SKODA
    • FABIA I (6Y2)
      • benzyna
        1.0, 996ccm3, 37kW, 50KM, AQV,ARV
        1.4, 1397ccm3, 44kW, 60KM, AZE,AZF
        1.2, 1198ccm3, 40kW, 54KM, AWY,BMD
        1.2, 1198ccm3, 47kW, 64KM, AZQ,BME
    • FABIA I Combi (6Y5)
      • benzyna
        1.4, 1397ccm3, 44kW, 60KM, AZE,AZF
        1.2, 1198ccm3, 47kW, 64KM, AZQ,BME
        1.2, 1198ccm3, 40kW, 54KM, AWY,BMD
    • FABIA I Praktik (6Y5)
      • benzyna
        1.2, 1198ccm3, 47kW, 64KM, AZQ,BME
        1.2, 1198ccm3, 40kW, 54KM, AWY,BMD
        1.4, 1397ccm3, 44kW, 60KM, AZE,AZF
    • FABIA I sedan (6Y3)
      • benzyna
        1.2, 1198ccm3, 47kW, 64KM, AZQ,BME
        1.2, 1198ccm3, 40kW, 54KM, AWY,BMD
        1.4, 1397ccm3, 44kW, 60KM, AZE,AZF
    • FABIA II (542)
      • benzyna
        1.2, 1198ccm3, 44kW, 60KM, BBM,CHFA
    • FABIA II Combi (545)
      • benzyna
        1.2, 1198ccm3, 44kW, 60KM, BBM,CHFA
  • VW
    • FOX Van (5Z1)
      • benzyna
        1.2, 1198ccm3, 44kW, 60KM, CHFA
    • FOX liftback (5Z1, 5Z3, 5Z4)
      • benzyna
        1.2, 1198ccm3, 40kW, 55KM, BMD,CHFB
        1.4, 1390ccm3, 55kW, 75KM, BKR
        1.2, 1198ccm3, 44kW, 60KM, CHFA
      • olej napędowy
        1.4 TDI, 1422ccm3, 51kW, 70KM, BNM
    • LUPO I (6X1, 6E1)
      • benzyna
        1.0, 999ccm3, 37kW, 50KM, AER,ALD,ALL,ANV,AUC
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AHW,AKQ,APE,AUA,BBY
        1.6 GTI, 1598ccm3, 92kW, 125KM, AVY
        1.4 FSI, 1390ccm3, 77kW, 105KM, ARR
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AUD
        1.0, 997ccm3, 37kW, 50KM, AHT
      • olej napędowy
        1.7 SDI, 1716ccm3, 44kW, 60KM, AKU
    • POLO (6N2)
      • benzyna
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AHW,APE,AUA
        1.0, 999ccm3, 37kW, 50KM, ALD,AUC
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AKK,AUD
        1.4, 1390ccm3, 40kW, 54KM, AKP,ANX
      • olej napędowy
        1.7 SDI, 1716ccm3, 44kW, 60KM, AKU
        1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEF
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AGD,ASX
    • POLO (9N_, 9A_)
      • benzyna
        1.2, 1198ccm3, 40kW, 54KM, AWY,BMD
    • POLO III (6N1)
      • benzyna
        75 1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, AEA,AEE,AHS
        45 1.0, 1043ccm3, 33kW, 45KM, AEV
        55 1.4, 1390ccm3, 40kW, 55KM, AEX,ANX
        60 1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKV,APQ
        50 1.0, 999ccm3, 37kW, 50KM, AER,ALL
      • olej napędowy
        64 1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEF
        60 1.7 SDI, 1716ccm3, 44kW, 60KM, AKU
        64 1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AGD
        1.7 SDI, 1716ccm3, 42kW, 57KM, AHG
    • POLO PLAYA
      • benzyna
        1.0, 999ccm3, 37kW, 50KM, ALD
    • POLO Van Furgon/hatchback (6N1)
      • benzyna
        1.0, 1043ccm3, 33kW, 45KM, AEV
    • POLO Van Furgon/kombi (6V5)
      • olej napędowy
        1.7 SDI, 1716ccm3, 44kW, 60KM, AKU

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 199601
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 6X1007577
dla numeru PR: 1ZN
Rok prod. do: 200310
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 239
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 6X1007576
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem

Kody OE

A.B.S.
ACDelco
AISIN
AKEBONO
AKRON-MALÒ
APEC
ATE
AUTOMEGA
BENDIX
Bendix
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
DELPHI
E.T.F.
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIRST LINE
FREMAX
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
HERZOG GERMANY
ICER
JAPANPARTS
JP GROUP
JURID
KAWE
LEMFÖRDER
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
NECTO
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PEX
QH Benelux
QUINTON HAZELL
RAMEDER
REMSA
REMY
ROADHOUSE
ROULUNDS RUBBER
RUVILLE
sbs
SCT - MANNOL
SEAT
SKODA
SPIDAN
SWAG
TEXTAR
TOPRAN
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
VW
WAGNER
WOKING
ZIMMERMANN
,

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od FOMAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

21530,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot