ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-279 / / Motostacja.pl Kraków

Specyfikacja
Opis
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Zaciski
Zdjęcia

Strona zabudowy
Oś przednia, z lewej
Typ zacisku hamulca
Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
System hamulcowy
BREMBO
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]
28
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]
300
Średnica tłoka [mm]
48
parzyste numery artykułów
131-04-280

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Abakus
Typ samochodu
Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

Zastosowanie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201408
Rok prod. od: 200705

Kody OE

A.B.S.

430391

ABE

CZH1540

ASHUKI by Palidium

PAL4-1745

ATE

24.3481-1815.5

BOSCH

0986134336

BREMBO

FBR046

BUDWEG CALIPER

344418

CALIBER

C591L

CASALS

MD2132, MD2156

COMLINE

CBC154L

DACO Germany

BA2318

DENCKERMANN

B190116L

DEPA

ET74418

DRI

3192410

EAI

2284131

ELSTOCK

82-1942

ERA Benelux

BC64418

ESEN SKV

34SKV021

EUROBRAKE

53012133247

FEBI BILSTEIN

178752

FERODO

FCL695255

FREY

745110161

FTE

RX4898186A0

GENERAL RICAMBI

ME6267

GH-433388V

HARO EP

261931

HELLA

8AC355396-631, 8AN355796-631

HELLA PAGID

8AC355396-631, 8AN355796-631

JURATEK

JCA1159L

KAMOKA

JBC0195

KAWE

344418

LAUBER

77.3530

MAPCO

4696

MAXGEAR

82-0289

MAXTECH

6273510, 6473510

MDR

EUB-12133247

MERCEDES-BENZ

0044202783, 0044205383, A0044202783, A0044205383

METZGER

6261297

MOTAQUIP

VBC253L

MTR

12183798

2133247

NTY

HZP-ME-016

Omnicraft

2446426

OPTIMAL

BC-1044L

PROF SVAR

4B1013L

RCA FRANCE

RCABC73

RIDEX

78B0204

SASIC

6506184

sbs

13012133247

SHAFTEC

BC7002, SBC1077L

SNRA

1284131

Stark

SKBC-0460203

STARMANN

6284131

Summit Racing

8170344418, BHV926E

TMI

BR005758

TRW

BHV926E

VEGE

20764301

VORWERK AUTOTEC

YS-BC0481

ABAKUS

ABAKUS Sp. z.o.o. jest oficjalnym przedstawicielem producenta wyrobów DEPO, ESDEPO oraz LUCID. Firma dostarcza produkty całej gamy oświetlenia samochodowego, układów termicznych, lusterek zewnętrznych oraz elementów karoserii do samochodów każdej marki. Wieloletnie doświadczenie w branży motoryzacyjnej oraz rynek działania obejmujący całą Europę pozwala na wyselekcjonowanie szerokiego asortymentu produktów, który obecnie zawiera ponad 30 tysięcy referencji.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.