BREMBO TARCZA HAMULCOWA 09.D426.11

Name: BREMBO Tarcza hamulcowa 09.D426.11
Brand: BREMBO
SKU: 09.D426.11
Price: 209.8 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

EAN: 8020584237762 SKU: 09.D426.11

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Tarcze hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Informacje dla BREMBO 09.D426.11
Typ tarczy hamulcowej
z wentylacją wewnętrzną
Grubość tarczy hamulcowej [mm]
24
Liczba otworów
4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
ze śrubami
Wysokość [mm]
45
Średnica otworu centrującego [mm]
60
średnica zewnętrzna [mm]
256
Powierzchnia
pokryty
Minimalna grubość [mm]
21

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Brembo
Rodzaj tarcz
Wentylowane
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN
8020584237762
Średnica
256
Wysokość
45
Strona zabudowy
Przód

Parametry

Zastosowanie

CHEVROLET
- AVEO liftback (T300)
  - benzyna
    1.2, 1229ccm3, 51kW, 69KM, LWD
    1.2, 1229ccm3, 63kW, 86KM, LDC
    1.4, 1398ccm3, 74kW, 101KM, LDD
    1.6, 1598ccm3, 85kW, 116KM, LDE
  - olej napędowy
    1.3 D, 1248ccm3, 55kW, 75KM, LDV
    1.3 D, 1248ccm3, 70kW, 95KM, LSF
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.2 LPG, 1229ccm3, 63kW, 86KM, LDC
- AVEO sedan (T300)
  - benzyna
    1.2, 1229ccm3, 63kW, 86KM, LDC
    1.6, 1598ccm3, 85kW, 116KM, LDE
    1.4, 1398ccm3, 74kW, 100KM, A14XER,LDD
    1.2, 1229ccm3, 51kW, 69KM, LWD
  - olej napędowy
    1.3 D, 1248ccm3, 55kW, 75KM, LDV
    1.3 D, 1248ccm3, 70kW, 95KM, LSF
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.2 LPG, 1229ccm3, 63kW, 86KM, LDC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Typ pojazdu: RPO J97
Rozmiar felgi [cal]: 14

Zamienniki

MOOG ŁĄCZNIK STABILIZATORA PRZÓD RENAULT CLIO II

RE-SB-1167, MOOG

11,80 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

KRAFT ŁĄCZNIK STABILIZATORA PRZÓD RENAULT CLIO I

4235025, KRAFT AUTOMOTIVE

11,00 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

SASIC ŁĄCZNIK STABILIZATORA RENAULT CLIO I KANGOO

4001505, SASIC

8,80 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

FEBI ŁĄCZNIK STABILIZATORA PRZÓD RENAULT CLIO II

FEB12164, FEBI BILSTEIN

11,10 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

TRW ŁĄCZNIK STABILIZATORA PRZÓD RENAULT CLIO I II

JTS895, TRW

15,00 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

SWAG ŁĄCZNIK STABILIZATORA PRZÓD RENAULT CLIO II

60 61 0001, SWAG

12,90 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

LEMFORDER ŁĄCZNIK STABILIZATORA PRZÓD 29514 02

29514 02, LEMFÖRDER

18,00 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

SKF ŁĄCZNIK STABILIZATORA PRZÓD VKDS 346001

VKDS 346001, SKF

11,70 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

FAG ŁĄCZNIK STABILIZATORA 818 0229 10

818 0229 10, SCHAEFFLER FAG

10,50 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

DENCKERMANN ŁĄCZNIK STABILIZATORA D140272

D140272, DENCKERMANN

9,40 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

GSP ŁĄCZNIK STABILIZATORA S050685

GSPS050685, GSP

19,30 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

MAXGEAR ŁĄCZNIK STABILIZATORA 72-1320

72-1320, MAXGEAR

8,30 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

MEYLE ŁĄCZNIK STABILIZATORA 16-14 079 9404/S

16-14 079 9404/S, MEYLE

11,60 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

KAMOKA ŁĄCZNIK STABILIZATORA 9030323

9030323, KAMOKA

12,10 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

DELPHI ŁĄCZNIK STABILIZATORA TC998

TC998, DELPHI

11,50 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

CORTECO ŁĄCZNIK STABILIZATORA 21652631

21652631, CORTECO

12,00 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

CORTECO ŁĄCZNIK STABILIZATORA 49397788

49397788, CORTECO

--,- zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu

A.B.S. ŁĄCZNIK STABILIZATORA 270394

ABS270394, A.B.S.

11,80 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

MONROE ŁĄCZNIK STABILIZATORA L25601

L25601, MONROE

13,80 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

JP GROUP TULEJA STABILIZATORA 4340600200

4340600200, JP GROUP

--,- zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu

Kody OE

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od BREMBO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

209,80 zł

Cena zawiera vat 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Zwrot 0zł - Paczkomaty / DPD pickup
Średnia 4.8 z ponad 8500 zaufanych opinii na Ceneo
Ogólne warunki dostawy i odbioru osobistego
Zadaj pytanie

Twój pojazd

Wybierz samochód, aby precyzyjnie dobrać części