HART KLOCKI HAMULCOWE 222 408

Name: HART KLOCKI HAMULCOWE 222 408
Brand: HART
SKU: HRT222 408
Price: 57.0 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

EAN: 5907643024989 SKU: HRT222 408

Specyfikacja
Zastosowanie
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Informacje dla HART 222 408
Grubość [mm]
18,3
Wysokość [mm]
57,4

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Hart
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN (GTIN)
5907643024989
Grubość
18.3000
Wysokość
57.40
Strona zabudowy
Przód

Parametry

Zastosowanie

ABARTH
- 500 / 595 / 695
  - benzyna
    1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A), 1368ccm3, 132kW, 180KM, 312A3000,312B3000
    1.4 (312.AXT1A), 1368ccm3, 140kW, 190KM, 312A1000,312A9000
    1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A, 312.AXD1A), 1368ccm3, 118kW, 160KM, 312A1000,312A3000,312B4000
    1.4 (312.AXF1A, 312.AXD1A), 1368ccm3, 103kW, 140KM, 312A3000
    1.4 (312.AXY11, 312.AXY1A), 1368ccm3, 107kW, 145KM, 312B4000
    1.4 (312.AXZ11), 1368ccm3, 121kW, 165KM, 312B3000
    1.4 (312.AYB11, 312.AYB1A), 1368ccm3, 120kW, 163KM, 312B6000
- 500C / 595C / 695C
  - benzyna
    1.4 (312.AXF1A, 312.AXD1A), 1368ccm3, 118kW, 160KM, 312A1000,312A3000,312B4000
    1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A), 1368ccm3, 132kW, 180KM, 312A3000
    1.4 (312.AXZ1A), 1368ccm3, 121kW, 165KM, 312B3000
    1.4 (312.AXY1A, 312.AXY11), 1368ccm3, 107kW, 145KM, 312B4000
FIAT
- 500 (312_)
  - benzyna
    1.4 (312AXC1B, 312CXC1B), 1368ccm3, 74kW, 100KM, 169A3000
- 500 C (312_)
  - benzyna
    0.9 (312AG1A), 875ccm3, 63kW, 86KM, 312A2000
    0.9 (312AXM1B), 875ccm3, 77kW, 105KM, 199B6000
  - olej napędowy
    1.3 D Multijet (312CXB1A), 1248ccm3, 55kW, 75KM, 169A1000
- DOBLO Furgon/minivan (223_)
  - olej napędowy
    1.3 JTD 16V Multijet, 1248ccm3, 62kW, 84KM, 223A9000
    1.9 JTD Multijet, 1910ccm3, 88kW, 120KM, 186A9000
    1.9 JTD (223ZXE1A), 1910ccm3, 74kW, 100KM, 182B9000,223B2000
    1.9 JTD, 1910ccm3, 77kW, 105KM, 223A7000,223B1000
    1.3 JTD 16V, 1248ccm3, 51kW, 70KM, 188A8000,188A9000
    1.3 D Multijet, 1248ccm3, 55kW, 75KM, 199A2000
  - benzyna
    1.6 16V (223ZXD1A), 1596ccm3, 76kW, 103KM, 182B6000
    1.4, 1368ccm3, 57kW, 77KM, 350A1000
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    1.6 Natural Power, 1596ccm3, 76kW, 103KM, 182B6000
    1.6 Natural Power (223WXD1A), 1596ccm3, 68kW, 92KM, 182B6000
- DOBLO nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (119_, 223_)
  - benzyna
    1.2 (223AXA1A), 1242ccm3, 48kW, 65KM, 223A5000
    1.6 16V (223AXD1A), 1596ccm3, 76kW, 103KM, 182B6000
    1.4, 1368ccm3, 57kW, 77KM, 350A1000
  - olej napędowy
    1.9 D (223AXB1A), 1910ccm3, 46kW, 63KM, 223A6000
    1.9 JTD (223AXE1A), 1910ccm3, 74kW, 100KM, 182B9000,223B2000
    1.9 JTD, 1910ccm3, 77kW, 105KM, 223A7000,223B1000
    1.3 D Multijet, 1248ccm3, 62kW, 84KM, 223A9000
    1.9 D Multijet, 1910ccm3, 88kW, 120KM, 186A9000
    1.3 JTD, 1248ccm3, 55kW, 75KM, 199A2000
    1.3 JTD 16V, 1248ccm3, 51kW, 70KM, 188A9000
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    1.6 Natural Power, 1596ccm3, 76kW, 103KM, 182B6000
- LINEA (323_, 110_)
  - olej napędowy
    1.3 D Multijet (323AXB11, 323AXB1A), 1248ccm3, 66kW, 90KM, 199A3000
  - benzyna
    1.4, 1368ccm3, 57kW, 77KM, 350A1000

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Typ pojazdu: GUCCI (+)
Rok prod. od: 200501
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 284
Podwozie: dla pojazdów bez wzmocnionego zawieszenia
Rok prod. do: 200907

HART

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od HART

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

--,- zł

Cena zawiera vat 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu
Zwrot 0zł - Paczkomaty / DPD pickup
Średnia 4.8 z ponad 8500 zaufanych opinii na Ceneo
Ogólne warunki dostawy i odbioru osobistego
Zadaj pytanie

Produkt niedostępny

Twój pojazd

Wybierz samochód, aby precyzyjnie dobrać części

Odbiór w punkcie

Odbiór osobisty

0 zł

Paczkomaty Inpost

15 zł

DPD Pickup

12 zł

Orlen paczka

12 zł

Pocztex w punkcie

12 zł

Dostawa pod adres

Kurier Inpost

16 zł

Kurier DPD

16 zł

Kurier Pocztex

16 zł

Wysyłka opon

Opony są wysyłane kurierami UPS/DPD/Fedex/GLS.

Gabaryt

Obsługa i wysyłka palety DPD - 200 zł brutto

Akumulatory

Akumulator można odebrać tylko osobiście w siedzibie firmy. Należy zapłacić kaucje lub oddać zużyty akumulator.

Czas wysyłki

Dla tej oferty zadeklarowaliśmy czas: 48 h

Waga paczek

Cena dotyczy jednej standardowej paczki do 20/30kg. W przypadku większych zamówień doliczymy koszt dodatkowej przesyłki.

Odbiór osobisty

Odbiór osobisty następuje po potwierdzeniu rezerwacji towaru. Po otrzymaniu email i sms z powiadomieniem, zapraszamy po odbiór części. Na miejscu można płacić kartą lub gotówką.

Zwroty

Posiadając konto i zlecając zwrot w panelu klienta udostępniamy zwrot za pomocą Paczkomaty Inpost lub portalu zwrotów DPD.