Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

RAVENOL FEL 5W30 CLEANSYNTO ACEA C2 API SN/CF 4L

EAN: 4014835723498 SKU: RAV 5W30 FEL 4L
...
RAVENOL FEL 5W30 CLEANSYNTO ACEA C2 API SN/CF 4L
RAVENOL FEL 5W30 CLEANSYNTO ACEA C2 API SN/CF 4L RAVENOL FEL 5W30 CLEANSYNTO ACEA C2 API SN/CF 4L

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 1111123-004-01-999
  • Specyfikacja wg ACEA
  • C2
  • Specyfikacja wg API
  • CF
  • Specyfikacja wg API
  • SN
  • Dopuszczenie przez producenta
  • Chrysler MS-13340
  • Dopuszczenie przez producenta
  • Fiat 9.55535-S1
  • Dopuszczenie przez producenta
  • HONDA i-DTEC
  • Dopuszczenie przez producenta
  • i-CTDi
  • Dopuszczenie przez producenta
  • IVECO 18-1811 CLASSE SC1
  • Dopuszczenie przez producenta
  • JASO DL-1
  • Dopuszczenie przez producenta
  • MAZDA MZR-CD
  • Dopuszczenie przez producenta
  • MAZDA MZ-CD
  • Dopuszczenie przez producenta
  • MAZDA CiTD
  • Dopuszczenie przez producenta
  • MAZDA 183418
  • Dopuszczenie przez producenta
  • MAZDA 183419
  • Dopuszczenie przez producenta
  • PSA B71 2290
  • Dopuszczenie przez producenta
  • Toyota 08880-83389 / 08880-83388
  • Dopuszczenie przez producenta
  • Subaru Boxer Diesel
  • Dopuszczenie przez producenta
  • Suzuki
  • Klasa lepkości wg SAE
  • 5W-30
  • Pojemność [litr]
  • 4
  • Rodzaj połączenia
  • Butelka

Specyfikacja Tecdoc

  • Pojemność opakowania
  • 4
  • Marka
  • Ravenol
  • Model
  • FEL CleanSynto
  • Klasa lepkości SAE
  • 5W-30
  • Przeznaczenie
  • Samochody osobowe
  • Kod producenta
  • 1111123-004-01-999

Parametry

Opis produktu

RAVENOL FEL SAE 5W-30 to syntetyczny olej silnikowy Mid SAPS w technologii CleanSynto® do silników benzynowych i wysokoprężnych, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa, do stosowania we wszystkich warunkach eksploatacji w pojazdach dostawczych i osobowych. Redukuje tarcie i opory pracy silnika zmniejszając tym samym zużycie paliwa. Zapewnia doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika oraz pozwala na wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Poprzez wyraźną oszczędność zużycia paliwa przyczynia się do redukcji emisji spalin i tym samym wpływa na ochronę środowiska. Wydłuża trwałość filtra cząstek stałych (DPF) oraz katalizatora trójdrożnego (TWC) poprzez zmniejszoną koncentrację cząstek popiołotwórczych w spalinach. Lepkość wysokotemperaturowa (dynamiczna) HTHS >2,9mPa.s.

Wskazówki dotyczące zastosowania:

Opracowany w celu oszczędności paliwa w silnikach Euro IV i V o normalnych i wydłużonych okresach wymiany oleju (możliwe do 50.000km lub 2 lata). Doskonale nadaje się do zastosowania zgodnie z wieloma najnowszymi specyfikacjami OEM.

Właściwości:

  • Oszczędność paliwa podczas eksploatacji przy częściowym i pełnym obciążeniu.
  • Doskonała ochrona przed zużyciem i wysoki wskaźnik lepkości, zapewniający długą żywotność silnika, również w warunkach jazdy z dużą prędkością.
  • Wyśmienite właściwości przy rozruchu zimnego silnika, również w niskich temperaturach poniżej -25 st.C.
  • Bezpieczny film smarny przy wysokich temperaturach eksploatacyjnych.
  • Niska skłonność do odparowywania, przez to znikome zużycie oleju.
  • Brak osadów pochodzenia olejowego w komorach spalania, w strefie pierścieni tłokowych i na zaworach.
  • Neutralność w stosunku do materiałów uszczelniających.
  • Wydłużone okresy wymiany oleju chronią naturalne zasoby.

RAVENOL

Marka RAVENOL założona została w 1946 roku w małym miasteczku Werther w Westfalii przez Hansa Triebela. Początkowo działalność firmy ograniczona była do produkty i sprzedaży jednosezonowych olejów silnikowych oraz przemysłowych środków czyszczących. W 1964 roku wraz z modernizacją i rozbudową firmy do oferty wprowadzone zostały oleje wielosezonowe, rozszerzona została również gama specjalistycznych produktów czyszczących do samochodów oraz wprowadzono linię produktów przeznaczoną do motocykli oraz rowerów. Oferta z biegiem lat stale się rozrastała a produkty poddawane zostawały procesom udoskonalania, rozpoczęta została produkcja olejów półsyntetycznych oraz w pełni syntetycznych.

Dzięki 70-letniej praktyce i nieustającej pracy nad doskonaleniem własnych produktów marka RAVENOL dostarcza swoim klientom rozwiązania ze swojej szerokiej oferty produktowej. Oferta RAVENOL zawiera produkty z opatentowanymi formułami, m.in. oleje silnikowe do samochodów osobowych, oleje silnikowe do samochodów ciężarowych, oleje przekładniowe ATF do automatycznych skrzyń biegów, oleje przekładniowe do skrzyń manualnych, oleje silnikowe do motocykli oraz skuterów, czy oleje hydrauliczne i płyny hamulcowe. Wszystkie produkty RAVENOL produkowane są wyłącznie w Niemczech.

Oleje silnikowe RAVENOL zawierają formułę USVO oraz CleanSynto. RAVENOL USVO to unikatowa formulacja olejów bazowych oraz dodatków, dzięki którym olej silnikowy zapewnia wyjątkowe właściwości wyróżniające się nieosiągalną wcześniej wysoką stabilnością w wysokich temperaturach pracy, jeszcze lepszymi właściwościami w niskich temperaturach oraz ekstremalnie odpornymi na ścinanie. RAVENOL CleanSynto zapewnia zoptymalizowane smarowanie i ochronę wszystkich części silnika, w wielu przypadkach przekraczając współczesne normy i wymagania stawiane olejom silnikowym.

Oleje silnikowe

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:
  • Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
  • Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
  • Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
  • Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
  • Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

  • Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
  • Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
  • Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 3 sprzedazy

199,12 zł

Cena za litr brutto: 49.78 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot