..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Skf klocki hamulcowe vkbp 80147 e

SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80147 E

EAN: 7316581298310 SKU: VKBP 80147 E
...
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80147 E
SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80147 E SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80147 E SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80147 E SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80147 E SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80147 E SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80147 E SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80147 E SKF KLOCKI HAMULCOWE VKBP 80147 E

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Liczba okładzin ciernych
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 20
  • Długość [mm]
  • 136,5
  • Wysokość [mm]
  • 67,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Klocek hamulcowy
  • ze ściętymi kantami
  • System hamulcowy
  • Bosch
  • Numer WVA
  • 23743
  • Numer WVA
  • 23744

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SKF
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 7316581298310
  • Grubość
  • 20.0000
  • Wysokość
  • 67.50

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA E (W211)
      • olej napędowy
        E 220 CDI, 2149ccm3, 120kW, 163KM, OM646821
        E 220 CDI (211.006), 2148ccm3, 110kW, 150KM, OM646961
        E 270 CDI (211.016), 2685ccm3, 130kW, 177KM, OM647961
        E 200 CDI (211.004), 2148ccm3, 75kW, 102KM, OM646951
        E 200 CDI (211.004), 2148ccm3, 90kW, 122KM, OM646951
        E 320 CDI (211.026), 3222ccm3, 150kW, 204KM, OM648961
        E 280 CDI (211.023), 3222ccm3, 130kW, 177KM, OM648961
        E 280 CDI (211.020), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642920
        E 320 CDI (211.022), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642920
        E 200 CDI (211.007), 2148ccm3, 100kW, 136KM, OM646820
        E 220 CDI (211.008), 2148ccm3, 125kW, 170KM, OM646821
        E 220 CDI (211.006), 2148ccm3, 100kW, 136KM, OM646961
        E 300 BlueTEC (211.024), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642920
        E 270 CDI (211.016), 2685ccm3, 120kW, 163KM, OM647961
      • benzyna
        E 320 (211.065), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112949
        E 240 (211.061), 2597ccm3, 130kW, 177KM, M112913,M112917
        E 240 4-matic (211.080), 2597ccm3, 130kW, 177KM, M112917
        E 200 Kompressor (211.042), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271941
        E 280 (211.054), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272943
        E 350 (211.056), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272964
        E 200 Kompressor (211.041), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271956
        E 230 (211.052), 2496ccm3, 150kW, 204KM, M272922
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        E 200 NGT (211.042), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271941
    • KLASA E T-Model (S211)
      • olej napędowy
        E 220 T CDI, 2148ccm3, 120kW, 163KM, OM646821
        E 220 T CDI (211.206), 2148ccm3, 110kW, 150KM, OM646961
        E 270 T CDI (211.216), 2685ccm3, 130kW, 177KM, OM647961
        E 320 T CDI (211.226), 3222ccm3, 150kW, 204KM, OM648961
        E 280 T CDI (211.223), 3222ccm3, 130kW, 177KM, OM648961
        E 320 T CDI (211.222), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642920
        E 280 T CDI (211.220), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642920
        E 220 T CDI (211.208), 2148ccm3, 125kW, 170KM, OM646821
        E 220 CDI (211.206), 2148ccm3, 100kW, 136KM, OM646961
        E 200 CDI (211.207), 2148ccm3, 100kW, 136KM, OM646821
        E 270 T CDI (211.216), 2685ccm3, 120kW, 163KM, OM647961
        E 320 T CDI (211.222), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642920
      • benzyna
        E 240 T (211.261), 2597ccm3, 130kW, 177KM, M112913
        E 320 T (211.265), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112949
        E 200 T Kompressor (211.242), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271941
        E 280 T (211.254), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272943
        E 200 Kompressor (211.241), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271956
        E 230 T (211.252), 2496ccm3, 150kW, 204KM, M272922

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Wersja na kraj: Japonia
Rok prod. do: 200506
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla taksówek
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego

Kody OE

A.B.S.
37306 ,
ABE
C1M028ABE ,
AKRON
1050095 ,
APEC
PAD1316 ,
ASAM AUTOMOTIVE
55352 ,
ATE
13.0460-3999.2 , 603999 ,
BORG & BECK
BBP1796 ,
BOSCH
0986424787 ,
BRAXIS
AB0073 ,
BRECK
237430070110 ,
BREMBO
P50049 ,
BREMSI
BP3020 ,
BSG
BSG60-202-019 ,
CHAMPION
573091CH ,
CIFAM
822-562-0K ,
DANAHER
DBP1791 ,
E.T.F.
12-1020 ,
FEBI BILSTEIN
16452 ,
FERODO
FDB1414 ,
FREMAX
FBP-1304 ,
FTE
BL1829A4 ,
GALFER
B1.G102-0632.2 ,
GIRLING
6115424 ,
JURID
573091J ,
KALE
2374320325 ,
KAWE
810081 ,
MAPCO
6745 ,
MAXGEAR
1001002-SX ,
MERCEDES-BENZ
0034206520 , 0034209920 , 0044208720 , 004420872041 , 34206520 , 34209920 , 44208720 , 4420872041 , A0034206520 , A0034209920 , A0044208720 , A004420872041 ,
MEYLE
0252374320-1/PD , MBP0800PD ,
OPEN PARTS
BPA0990.02 ,
PROTECHNIC
PRP0207 ,
QUINTON HAZELL
BP1364 ,
R BRAKE
RB1527-701 ,
REMSA
0990.02 ,
ROADHOUSE
2990.02 ,
SWAG
10916452 ,
TEXTAR
2374303 ,
TRW
GDB1542 ,
VALEO
598638 ,
WOKING
P8903.02 ,
ZIMMERMANN
23743.200.2 ,
,

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od SKF

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

131,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot