TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ GRAND CHEROKEE II (WJ, WG)

Name: TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ GRAND CHEROKEE II (WJ, WG)
Brand: TRW
SKU: DF4178
Price: 130.5 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

EAN: 3322937289202 SKU: DF4178

TRW TARCZE HAMULCOWE TYŁ GRAND CHEROKEE II (WJ, WG)

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Tarcze hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Typ tarczy hamulcowej
pełny
średnica zewnętrzna [mm]
305
Grubość tarczy hamulcowej [mm]
10
Minimalna grubość [mm]
8,5
Średnica otworu centrującego [mm]
72,2
Wysokość [mm]
75,3
Liczba otworów
5
Wymiar gwintu
15,5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]
127
Kolor
czarny
Powierzchnia
lakierowany
Oznaczenie kontrolne
E1 90R 02 C0204-0599

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
SNR
Strona zabudowy
Tył
Rodzaj tarcz
Pełne
Typ samochodu
Samochody osobowe
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

JEEP
- CHEROKEE (XJ)
  - benzyna
    2.5 i 4x4, 2469ccm3, 90kW, 122KM, EPE,HX
    4.0 i, 3964ccm3, 135kW, 184KM, MX
    4.0 i, 3964ccm3, 136kW, 185KM, ERH
    2.5, 2469ccm3, 89kW, 121KM, EPE
    2.5 i 4x4, 2464ccm3, 87kW, 118KM, EPE
    4.0 i, 3960ccm3, 127kW, 173KM, ERH
    2.5, 2464ccm3, 89kW, 121KM, EPE
    2.5, 2464ccm3, 90kW, 122KM, EPE
    2.5 4x4, 2464ccm3, 90kW, 122KM, EPE
    4.0, 3956ccm3, 131kW, 178KM, M400L
    4.0 4x4, 3956ccm3, 131kW, 178KM, M400L
    4.0 i, 3964ccm3, 125kW, 170KM, ERH
  - olej napędowy
    2.1 TD, 2068ccm3, 64kW, 87KM, J8S
    2.1 TD, 2068ccm3, 59kW, 80KM, J8S
    2.1 D 4x4, 2068ccm3, 59kW, 80KM, J8S742
- GRAND CHEROKEE II (WJ, WG)
  - benzyna
    4.0 4x4, 3960ccm3, 140kW, 190KM, ERH
    4.7 V8 4x4, 4701ccm3, 162kW, 220KM, EVA
    4.7 V8 4x4, 4701ccm3, 164kW, 223KM, EVA
    4.7 V8 4x4, 4701ccm3, 190kW, 258KM, EVC
    4.7 V8 4x4, 4701ccm3, 167kW, 227KM, EVA
  - olej napędowy
    3.1 TD 4x4, 3125ccm3, 103kW, 140KM, EXA
    2.7 CRD 4x4, 2685ccm3, 120kW, 163KM, ENF,OM665921
    2.7 CRD 4x4, 2688ccm3, 120kW, 163KM, DDAB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 199902
Rok prod. do: 200409

Zamienniki

SPRĘŻYNY KAYABA FORD FOCUS I K-FLEX 1.4 1.6 PRZÓD

RA1061, KYB

74,20 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Kup do 2025-03-28 14:00:00, a nadamy w ten sam dzień.

SPRĘŻYNY KAYABA FORD FOCUS 1.8 TDDI TDCI PRZÓD KYB

RA1829, KYB

101,30 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Kup do 2025-03-28 14:00:00, a nadamy w ten sam dzień.

LESJOFORS SPRĘŻYNY PRZÓD FORD FOCUS MK1 1.8 D

4027569, LESJOFORS

105,10 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota

LESJOFORS SPRĘŻYNY PRZÓD FORD FOCUS MK1 1.6 16V

4027571, LESJOFORS

77,20 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota

MONROE SPRĘŻYNY PRZÓD FORD FOCUS MK1

SP2457, MONROE

--,- zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu

KRAFT SPRĘŻYNY PRZÓD FORD FOCUS I MK1 1.8 2.0 16V

4022004, KRAFT AUTOMOTIVE

82,90 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota

FEBI BILSTEIN SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA PRZÓD 37367

FEB37367, FEBI BILSTEIN

--,- zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu

FEBI BILSTEIN SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA PRZÓD 39556

FEB39556, FEBI BILSTEIN

--,- zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu

KAMOKA SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA PRZÓD FORD FOCUS I 1.8D

2110024, KAMOKA

60,70 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Kup do 2025-03-28 14:00:00, a nadamy w ten sam dzień.

DENCKERMANN SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA D700112

D700112, DENCKERMANN

57,50 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Kup do 2025-03-28 14:00:00, a nadamy w ten sam dzień.

MAXGEAR SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA 60-0159

60-0159, MAXGEAR

51,40 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota

MAXGEAR SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA 60-0247

60-0247, MAXGEAR

--,- zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu

MAXGEAR SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA 60-0269

60-0269, MAXGEAR

--,- zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu

JAPKO SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA ZCJ1061A

JAP ZCJ1061A, JAPKO

82,70 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota

BILSTEIN SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA 36-201600

36-201600, BILSTEIN

150,00 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota

BILSTEIN SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA 36-267590

36-267590, BILSTEIN

214,50 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota

BILSTEIN SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA 36-255788

36-255788, BILSTEIN

--,- zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu

KAMOKA SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA 2110159

2110159, KAMOKA

62,20 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Kup do 2025-03-28 14:00:00, a nadamy w ten sam dzień.

MONROE SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA SP0272

SP0272, MONROE

--,- zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Oczekiwanie na dostępność produktu

MONROE SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA SE0272

SE0272, MONROE

90,50 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Kup do 2025-03-28 14:00:00, a nadamy w ten sam dzień.

Kody OE

TRW

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TRW

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

130,50 zł

Cena zawiera vat 23%

Dostępność
Kup do 2025-03-28 14:00:00, a nadamy w ten sam dzień.
Zwrot 0zł - Paczkomaty / DPD pickup
Średnia 4.8 z ponad 8500 zaufanych opinii na Ceneo
Ogólne warunki dostawy i odbioru osobistego
Zadaj pytanie

Twój pojazd

Wybierz samochód, aby precyzyjnie dobrać części